Скода Фабиа Тест Дриве од 2007. године -

Срећан дан

Уобичајено је разговарати о безбедносним системима, али ако није било њих, уместо овог члана, кратак текст са једном фотографијом, препуно похвале за мене, а не о новој Скоде Фабиа-у могло се појавити.
Када особа уђе у несрећу, он почиње болно мислити зашто се то догодило. Специфични разлози су по правилу толико глупи да не објашњавају ништа. Али зашто се то догодило вама? Ви нехотично размишљате о Фатуму. Гледате хороскоп, чак и ако у то не верујете у све то. А постоји добар дан. И одједном се сећате да сам се недавно свађао са једном женом, а она вас је јако лоше погледала. Једном речју, све глупости се пењу у моју главу.
 
Све је било као и увек. Ако се нешто сматра упозорењем, само књига коју сам прочитао на авиону која ме је носила на овај тест у Португал. Цхуцк Паланик, Гхостс: Понекад почиње да изгледа да проводимо прву половину свог живота у потрази за неким великим проблемима. Међутим, литература је пуна таквих предвиђања.
 
Судбина? Можда је ово моја судбина да постанем аутомобилско новинар да путује на пола света и умре у несрећи на обали Атлантика. То би се могло догодити. Добар дан за умријети, висећи колегу који је дошао у паузу са мном, са задовољством удишете зрак блиста с сунцем. Не данас, одговарам. И ментално додајте: а не на овом аутомобилу.
Иступи
Фабиа Епоцхиал Цар за Скода. Након уноса Европске арене 1999. године, Фабиа из прве генерације учинила је главну ствар коначно је променила идеју Скоде као одређеног реликвија социјализма. Овај модел је заменио незаборавну Фелицију, чија је одласка много претресао. У економској ситуацији тог времена, овај одлазак у најдраматичније погођен Скода продаје у Русији. Међутим, даљи ток догађаја показало се исправне оријентације цивилизираног европског купца. Прва Фабиа добила је много престижних награда и освојила пристојан део супермини тржиште у земљама као што су Немачка, Аустрија и Велика Британија. Укупно је продато 1,5 милиона аутомобила. Све ове године, то је била Фабиа која је била бестселер компаније, а тек 2006. године Оцтавиа је достигла прво место у погледу продаје. Осам година, пристојна старост. Време је за ажурирање.
 
Друго -Генерација Фабиа, ако га погледате испред, проливена од стране Роомстер, која је прошле године направила буку са својим дебитом. Али ако је највиши степен оригиналног роомстера, као што је то било, као што је то било, из два дела спљоштене пилот кабине и апартмана са високим плафоном и огромним прозорима, затим у случају Фабиа, кабине са грабежљивим суженим главом -Гласа лампица логично пролази у стражњу страну тела панорамским прозором прозором. Доорка пртљажника. Испало је мали градски авион. Веома је тешко направити супермин тако да не изгледа смешно. Створитељи Фабиа успели су.
 
Ширина и међуосовинско растојање скоро нису промењене. Нова Фабиа Дужина се протезала 22 мм, али то се догодило углавном због пречишћа облика браника и хауба, који сада испуњавају услове за заштиту пешака, који ће се увести само у 2010. Компактност је веома важна Градски аутомобил и Нова Фабиа сачувана је то достојанство. Али у висини је порасла у приметно 47 мм. Мало виши тежиште вероватно неће утицати на контролибилност машине ове класе, али пошто су ови милиметри утицали на утисак да Фабиа прави споља и нарочито унутра!
 
Високи и равни врх дали су аутомобил чврстине и статуе, а у опцији са белим кровом (опција), то генерално изгледа невероватно, присјети се Мини. Али повећање повећања раста на салону. Размаци изнад главе као у лимузини. Бивша Фабиа уопште није изгледала скучена, али сада имате потпуни осећај да седите у аутомобилу вишим. Повећана висина није омогућила само ствараоцима да прогласе евиденцију у сегменту унутрашње запремине, али и разумно располагати овом запремином. Седишта возача и сувозача су већа од 30 мм, што је побољшало ревизију и слетио и слетила је прикладније. Запремина пртљажника повећала се на 300 литара, а са пресавијеним седиштима на 1163 литара.
 
Али пространа у Фабији није само изнад главе. Из врата, возачко седиште раздваја импресивну удаљеност (која ми је можда уштедјела ногу у несрећи). Боца воде од 15 литара смештена је у џеповима врата која се не догађа увек у много већим аутомобилима. Између седишта возача и сувозача сувозача склопивог наслона. Изненађен је капацитетом двокреветног одељења за рукавице, чији је доњи претинац опремљен системом хлађења. Простор за ноге задње путнике један је од највећих у разреду. Али нови аутомобил намењен је не само традиционалним купцима Фабиа Фабиа који нису склони новцу са ледом, већ и за оне који пре свега цене квалитет и удобност. Говорећи о новцу. У време презентације о ценама, још ништа није пријављено, али очекује се да неће бити превише различит од цена првог производње аутомобила. У марту ће продаја почети у Чешкој, Немачкој, Аустрији и Швајцарској. У априлу ће доћи Русија. Фабиа би се требала појавити раније него на пример, у Великој Британији. Нешто је размишљати о онима који желе да нагласи своју личност. Ово није само елегантан изглед и висока финиш, већ и невероватна разноликост инкарнација новог модела.
 
Само дискови на точковима нуде се у седам наступа. Три различита дизајна управљања. Девет опција за пресвлачење. Четири конфигурације. Штавише, чак и најкректнији од њих, класични, у западноевропском дизајну обухвата два предња и четири бочна ваздушна јастука, АБС, имобилизатор, управљач електро-хидрауличким појачалом и подешавањем нагиба и уклањања који снима филтер за полен, хитно кочење Систем. Додајте овде проширену листу опција, од којих су многе јединствене за аутомобил ове класе: ротацијски фарови, систем управљања притиском у гумама, телефонски управљачки систем, телефонске контроле и аудио системи на управљачу, аутоматско темпомат и прозирни кров.
 
Коначно, што се нуди чак седам мотора: три дизела (1.4 литара, 70 и 80 кс.; 1.9 литара, 105 кс) и четири бензина (1,2 литре, 60 и 70 кс.; 1.4 литара, 86 кс.; 1.6 ЛТЕРС; 1,6 Л); , 105 кс). Најмоћнији бензински мотор може испоручује се не само са 5-степеним ручним мењачем, као и свима други, већ и са 6-опсежним аутоматом са ручном функцијом зупчаника. Очекује се да ће најпопуларнија у Русији бити бензинска верзија са 1,4-литарском мотором.
 
За сваки мотор можете наручити било коју опрему и било коју ставку са листе опција. Што се тиче типова тела, до сада ФАБИА постоји само у облику хатцхбацк-а са 5 врата. Али већ на јесен треба појавити вагон станице. Ништа се не зна о времену ослобађања лимузине.
 
Али колико се разликује од звука и мотора на додир! Свако може одабрати мотор на њихов укус: од неуобичајеног израженог за њихову величину и најспорнији 1,2-литарски бензински мотор у целој линији рушевина и бачен у целом распону револуција од 1,9 литарних турбодиесела.
 
Али то се једноставно догодило да сам се на колу Фабиа доживљавао ономе што о чему обично причају на крају, безбедности. Сада сам сигуран да је управо овом аспекту да се исплати бринути се на првом месту. Нема бочних ваздушних јастука? Купац се окреће и одлази. Генерално, хороскоп не лаже. Тестирај такву срећу за новинара. Тестирајте и моћи да кажете о томе.
Нека буде сретан
Шта особа доживљава после несреће? Ово је врло непријатан осећај. Због огреботине на вратима и тада сте узнемирени, а онда се аутомобил поквари под отпис. Демонтажа са полицијом такође се не развесељује. Незвријеђени сте, изузев огреботина на мосту носа и пара модрице, иако је звоњење дуже време излагао у вашој глави. Прво лежите у хотелској соби неколико сати, попут бачена манекенка за тестове судара. Мозак поново и поново помера видео. Тада постаје неподношљиво и идите код људи. У предворју вас подстиче на различитим језицима, понуђени за пиће.
 
Захвални сте на подршци, али ово је мало утеха. И идете у океан. Океан је огроман, а ти си мали, а сва ваша искуства добијају истинску меру. Су мали. Проблем нам не дозвољава да живимо онако како сањамо да живимо у непрекидном трчању, каже један од ликова у Паланику.
 
Ја заправо не верујем превише у Провиденце и увек се сећам шале у вези с тим. Особа је изгорела кућу у једном дану, ауто је украден, супруга га је напустила и изгубио је посао. Особа гледа у хороскоп. Пише: добар дан. А онда каже: Застрашујуће је размишљати, и ако је дан био неуспешан?!
 
Сећам се како је португалски полицајац (који је стигао, у Скода Оцтавији) био изненађен да прегледа врата умама и пита: Да ли је све у реду с вама? Да ли сте сигурни?
Обично, такве ствари као тврдо тело, трајна врата и присуство бочних ваздушних јастука говоре последње. Иако за мале градске аутомобиле који нису заштићени њиховим димензијама и тежином, то је сигурност која стиче најважнија важност. Чини се да је рударство из облика хаубе и ублажавајући ударац приликом ударања пешака и то може зависити од тога да ли ћете постати убица или не. Имао сам заиста срећу да сам данас возио Фабиа са јаким телом и бочним јастуцима који су укључени у основни пакет (и надам се да ће такође ући у Русију). Са таквом машином можете веровати да ће било који дан бити успешан.
Техничке карактеристике Скода Фабиа 1.4
Димензије, мм 3992к1642к1498
Опремљена маса, кг 1060
Тип бензине мотора Л4
Радна количина, кубни мерач. ЦМ 1390
Макс. Снага, Л.С./РПМ 86/5000
Макс. Тренутак, НМ / РПМ 132/3800
Механички пренос 5-брзина
Макс. Брзина, км / х 174
Предњи погон
Време убрзања 0-100 КМ, са 12.3
Потрошња горива (просек), Л / 100 КМ 6,5

 
Леонид ситник
Фотографија аутора и произвођача
 

Извор: Автопанорама магазин