Пеугеот 1007 Тест погон од 2007. компакт

Све фотографије Пеугеот 1007 од 2007

Жеља да се истакне

Пеугеот 1007 започиње платформом. Од исте на којем је Цитроен Ц2 одрастао. Само је 1007. године једна и по десетина центиметара више и шире од четири (максимална) слетање путника, не могу то да примете. Заиста угодно.

рецензент
Алекандер Коробцхенко

Само ноге нису толико много ако је особа испред 180. године унапред. Имамо нају демократскију аутомобил са 1,4-литарском мотором за тест. И заиста заслужује умањени суфикс, јер је мотор 75 коњских снага очигледно слаб, поготово ако није само возач у кабини. Занимљиво убрзање није функционисало: понашање мотора за досадно је чак и до 3300 револуција, када се постигне граница од 118 Невтонових метара. На врхунцу обртног момента, мотор је коначно почео да показује знакове живота. Да смо укључили радио, једва бисмо чули ове звукове и проверимо мотор за предмет. Морао бих да будем искључиво уз помоћ уређаја. Али чак и без музике, било је потребно погледати тахометар иначе је врло лако увити мотор. Тест изолације буке.

Први Пеугеот са два нула био је опремљен прилично чвршћем суспензијом. Иначе, компактна вода са надуваним тежиштема ризикује да падне на једну страну или би лако изгубила контролубилност на стрмом и брзом окретају. Хиљаду седмог је готово да се не загрева и показује разумљиву и скенирану реакцију на радње возача.

Тврди амортизери и опруге које су биле обасене са густим стабилизаторима чисте стабилности одиграли су улогу овде. Тачно, постоје и недостаци: готово је пузао кроз оне који лажу полицајци. Вриједно је лагано повећати брзину, а путници су добили карактеристичан ударац на пето поене.

Али глаткоћа курса није утицала: није се жалило на нелагоду која је јахање чак и на смрзнутом бубном сеоском путу. Једноставно, ово је у крви у крви. Попут жеље да се истакне. Кроз тест, прогањали су нас заинтересовани погледи на остале учеснике у покрету.

Неки су се забављали изглед компактног, али прилично високих Пеугеота, док су други, као, на пример, благајник на судоперу, били изненађени што су четири одрасла мушкараца могла да се уклопи у ову сићушну лепињу на точковима.

Паметни телефони су мултифункционални и више него што су практични телефони много пута јефтинији од празних, али свијетли мобилни телефони, тако-косоване слике-фибери, које се често купују за торбу или нови шал.
У овој машини се нешто играче, али у исто време 1007. омогућава вам да решите озбиљне проблеме. На пример, задатак стварања стила за свог власника

Компактни талас са вратима из минибуса и дизајн из Пининфарине такође ће преузети и слику и не и неку вођење квалитета. А особа која жели да купи овај аутомобил највероватније да своје куповине навлачи не да дуго времена не размишља о могућим опцијама.

главни уредник
Маким Баранов

Никад не реци никад. Сећате се таквог филма? Зашто сам разговарао о њему? Да, јер сам се упознао са Пеугеотом 1007. Када се управо појавило прве тајне фотографије ове бебе, мислила сам да никада нећу купити такав аутомобил. Чудна копија која је превише очигледно тврдила ексклузивност и запањујуће. Састанак са агент 007 Стресао је мој агресиван положај. Покушаћу да објасним зашто.

Испред, одострага, са стране са свих страна, ово је апсолутно елегантан аутомобил. Препознавање марке је сто посто. Пре свега, захваљујући огромном фронту, нагнутим фаровима и задњим светлима, као и краљ животиња на хаубици.

Глупо је сачекати пространи салон од 607. или чак 307-ове серије из овог аутомобила. Међутим, за четири овде је прилично пространа. Тачно, у овом случају добијате буџетску верзију пртљажника, који је дизајниран за максимум за средњи дозивни кофер и спортску кесу. Ако желите више, возите стражње путнике на улици и користите упражњена места. Тада ће се пар пртљага уклопити.

Само дај да дам један савет: оне чија тежина се прелази у стотину, препоручујем да седећи напред. Ипак, незгодно је посадити особе велике величине на слетање и слетање, које се олакшавају средњим величинама између два реда седишта, а клизна врата се не отвара не тако што бисмо волели.

Успут, о вратима. Изгледали су ми тешким. То је, наравно, аутоматски се отварају са кључа, али шта да учини девојци ако јој је љубавник одједном отишао, а хитно треба да уђе у седам салона. Добар физички облик и присуство чврстих бицепс-а неће се мешати у то.

Па ипак, иако и велике, ово је нит -пицкинг. Јасно је да је у основи та мала радост дизајнирана за девојчице. И њихове гвоздене коње по правилу су допуњавају услужно особље бензинске пумпе. Штавише, сигуран сам да се слабији секс посебно не односи на карактеристике трчања.
Иако је у 1007, рецимо, нису разочаравајућа. Нема рола на угловима и са оштром реструктурирањем, одсуство било какве нелагоде приликом ударања малих рупа. Седам за девојчице изванредних, који воле да пливају против струје. Они су они који бирају кратке сукње, када сви носе дуго, обоје косу црвено и окрене се младом човеку момка.

Закључак. Пеугеот 1007 за њих светли компактни аутомобил, прилично згодан. Тако весела играчка за богате, за Бохемију.
То ће са задовољством положити много новца за ову оригиналност, што, верујте ми, чини други зависти. Сада као никад. Можда би моја девојка била одушевљена таквим поклоном 8. марта. Рекао бих да је Вау, што значи да се договорите.

главни уредник
Пхилип Березин

Примио је прве незваничне информације о 1007. од пријатеља. Стигао је само из Француске, где је новост више није била радозналост, и рекао да је, страшним, по локалним стандардима, чудесни окидач замрзнут у Пеугеоту. И то није било могуће отворити без механичке штете.

Стварно то не знам или не. Али могу само поуздано рећи да је у почетку било ко би могао да пати са главним чипом новог Француза. Само изван навике.

Ево неколико практичних примера. Седите на задњем седишту, а возач је изашао, затварајући врата. Да бисте га отворили, морате да вратите стражњу страну предње столице, а затим се наслоните преко њега, досегнете на дугме на инструмент табли, што није лако. Још један случај: Током бензинске пумпе, возачка врата се неће потпуно отворити, пиштољ уметнут у врат резервоара интерферира.

Са сезамом, журба је у принципу немогућа. Отворени су и блиски елегантно и полако. Генерално, дизајн за оне који нису навикли да заљуљате врата, у сваком смислу.

Генерално, ауто је славан. Она је једна од оних који јој чине главом да омотају главе после и доказују да ће нацртати велику уметност. Скуација, необично, на нивоу, четири доброхрана мушкарца налазе се у кабини, а не срамоћују се. Тачно, нема начина да седнете овде у пет.
Није ми се допала слетање у једном. Особа средње висине можда нема довољно подешавања у висини. Димензије аутомобила су изгубљене, иако бочни прозори дају само невероватну ревизију јер је централно постоље пребачен далеко назад!

Не могу се упоредити, и даље претпостављам предности 2-тоничне кутије преко конвенционалног механичког. Ауто је заиста врло лако возити. И зашто је компликовати, повлачењем контролног селектора све више, јер је убрзање са мотором од 75 коња са механиком још увек приметан.

Као резултат тога, ухватио сам се да мислим да знам неколико десетина људи (углавном поштеног секса), који би ишао са великим задовољством Пеугеоту 1007. Али не гледај у цену. Ова Француска има пуно гламурозних, светлих, одважних и то је немогуће изразити у новчаном еквиваленту. Шта вреди барем прилика да за неколико минута промијени боју кабине. Куповина такве машине је загарантована да прати не толико практична разматрања као емоције, осећања, осећања. На пример, љубав. Али она је непроцењива!

П.с. Тест се завршава, паркирамо ауто, палљивост није иста. На паркингу се причвршћујемо између два аутомобила, мотор се ругује и, без гледања у огледала, притисните тастер за отварање врата. Одмах дрхтам мисли да то неће учинити без огреботина, врата суседних аутомобила су преблизу. И како је лепо схватити да вам ништа не прети.
Дизајн, разумете ...

Финансија
Цене за Пеугеот 1007 Почните од 520 хиљада рубаља по аутомобилу у основној опреми урбане са 1,4-ЛИТЕР мотором капацитета 75 КС. и механички мењач. Иста верзија, али са полуаутоматском кутијом 2-трониц коштаће 27 хиљада више, а компакт у тренди конфигурацији са 1,6-литарским 110-коњским мотором и полуаутоматском уређајем коштат ће 647 хиљада. Тренутно Пеугеот продавци имају попусте на аутомобиле 2005. године. Дакле, на куповини хиљаду седмости, можете да уштедите до 60 хиљада рубаља.