Пеугеот Црасх тест 1007 од 2007. компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред
Дете старије од 3 године	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Пеугеот 1007 постао је први представник класе а који је примио пет звездица од Еуро НЦАП-а куцајући максимални број бодова међу свим тестираним представницима њихове класе. Тело се испоставило да је изузетно издржљиво, штитити пунолетне путнике од оштећења током предњих и бочних шокова. Постоје аларм на неодређеним сигурносним појасевима за сва места. Заштита трогодишњег путника такође је била на висини, али ова безбедност није обезбеђена. Пешаци су обезбедили заштиту средњег нивоа.

Предњи удар:

Аутомобилски орган је подвргнут минималној деформирању у предњој стамбеној области и удубљењима ногу. Двостепени ваздушни јастуци, јастук за управљачке програме и каишеве са затезачима и ограниченим ограниченим кретањем путничких тела. Сви ови уређаји, заједно са јаким телом, такође је смањило оптерећење на грудима и ногама седла. Много труда је примењивао ствараоци аутомобила како би заштитили колена и врх ногу предњих Седе. Ниша за ноге остала је практично неповређена.

Сигурност путничке деце:

Присуство прекидача ваздушног јастука на предњем путнику обележава се краткотрајни пиктограм и текстуална порука на десном централном сталак. Када деактивирате јастук на предњој плочи, светли сијалицу. Добро урађено упозорење о неприхватљивости уградње дечије столице "против смера кретања" насупрот активном ваздушном јастуку постављен је на обе стране визира за сунчеву крему. Бритак Ромер Дуо Плус који је препоручио произвођач Бритак Ромер Дуо Плус "у правцу кретања" у причвршћивачима ИСОФИКС-а и фиксиран је одозго. Оптерећење на глави и груди млађег детета било је велико, али столица је добро постављена њихов улов.

Сиде Стрике:

Аутомобил је опремљен импресивним системом заштите са бочним шоковима, укључујући бочне јастуке у столицама и завесама на надувавање. Међутим, неискористивни за стварни услови, дистрибуција оптерећења између манекенкине и столице није омогућила 1007 да бирише максимални број бодова.

Безбедност пешаке:

Површина хаубе пружила је неку ублажавање главе одрасле особе, међутим, дечије главе су практично бр. Крила и предња ивица хаубе су прилично полазник. Браник је мало омекнуо.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Пеугеот 1007 1.4 Витамин
Тип тела	Миниван са 3 врата
Година издавачких података	2005
Магловитост	1185

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Постоји
Исофик Спринг	Не
Исофик задњи	Постоји