Тест Дриве Ниссан Касхкаи 2007 - 2010 џип

Племе је новац

Недавно је постало модерно да потражи мала племена на нашој планети, која се приписује готово митолошком уму, снагу, лепоти, издржљивости, храбрости, отпорности. Да пронађете и пусти у њиховој части бројне странке аутомобила, које се приписују истим митолошким квалитетима. Други пример такве уније етнографије и моториста, иранског племена Номада, јер је веома тешко видети, јер се увек прелазе са места на место, и зато морамо индиректно судити индикује ниссан Касхкаи аутомобил. Створитељи метала и пластике покушали су да покажу свет Кашкатија из меса и крви, уредник -Изберење аутопилота Николаја Фоменко покушао је да схвати.
Манастир Дистрикта. Прва мисао: Мислим да би обични Кашкатитси дошао у бјесноће, када су се срели са аутомобилом по имену по себи. Јер тамо где живе, касхкаи, очигледно, никада неће моћи да вози. Потпуни погон је далеко од гаранције потпуне прописности. Међутим, шта имамо ове Кашкаи и њихова осећања? Имамо сопствену идеју правих номада и онога што им је потребно. То су они који путују из Мариино-а у Митино или из Бирилиова до Митисхцхи или других лутајућих подручја. За ове тешке и потпуне опасности од Ниссан Касхкаи руте, наравно и креиране. ТУТТО ће се појавити најбоље квалитете номаде. На пример, отпорност. Уосталом, без могућности да се поново покрене у саобраћајним гужвима свих суседа у транспортном току Номад и не преживе. Као и без издржљивости, наравно. Када други почну да узимају живце, и бориће се за ограде како би се избио из МЦД блокаде, веома је тешко не подлећи општу психозу и наставити да убрзава од 0 до 10 км / х. Ово је веома тешко, али Номад може.
 
Бабилонски торањ. Пословни пројекат Ниссан Касхкаи у њеном најчишћем облику. Скуп механизама и система под добром маркама. Ово није посао аутомобила, а не креирање са искрушкама. Када почнете да разумете аутомобил, то вам постаје потпуно јасно. Али желим одмах да нагласим: ово је добар пословни пројекат. Чак и одлично када вас кошта 23 хиљаде долара. Када у 35 хиљада долара не изгледа тако укусно. Међутим, амерички долар опада. Да ли то може да кошта мало? Аутомобил неће постати бољи, али ће постати јефтинији. На овај или онај начин, али Касхкаи је пројекат са ниссан печатом, компанијом која се може веровати (у супротном коме у то у свему не верује у овом свету?).
 
Пројекат је, међутим, имплементиран у највишим уреду компаније. У канцеларији, где сви седе на различитим подовима и веома далеко један од другог. Дизајнери седе на 8 м, моториста на 61М, пренос на 33м. (Успут, о метафорама: Дизајн аутомобила је развијен у ниссан Лондон Студио, дизајн је завршен у инжењерском центру компаније у Цранфиелду и Скупштини у фабрици у Сандерланди. А.) и У згради су само три лифта. А онда неко не ради, а други је на превенцији. Поред тога, телефони су фловинг, рачунари се друже и курир је узео породиљско одсуство. Јасно је да веза између спратова није баш добра. Одавде ми се чини, све проблеми касхкаи аутомобила слиједе. Сваки од одељења био је заузет својим радом, сви су се трудили да своју снагу, али нико се није бринуо о томе како ће све радити у целини.
Популарност Касхкаи се чује не само показатељима продаје модела, већ и Интернетом мотористи. По броју ситеса касхкаитици.ру; касхкаи.безоцхеди.цом; ввв.касхкаицлуб.цом; ввв.касхкаи.ру; ввв.цлубкасхкаи.ру; Касхкаисиссан.цом.уа око којих су навијачи груписани, касхкаи је један од безусловних лидера руског простора за пауку. На сајтовима можете пронаћи не само извештаје о власницима аутомобила Кашаја за њен рад или испитивање испитивања, али такође пронађите информације о опцијама за подешавање модела, све врсте такмичења и такмичења, као и заједнички догађаји Кашкаво . Игре на билијарима, роштиљу, пивским забавама итд. Аутомобил је постао херој следеће руске милитант последње серије анти -киллер. У једној од сцена, главни лик филма који је извршио Екатерина Климова мора да оде у Касхкаи из јурње од три петине БМВ одједном. Овај касхкаи није ограничен на ову продају: ГОСХИ КУТСЕНКО, он је пуковник Пхилип Коренев, путује у филму на Патхфиндер-у и Банкар Михаил Ефремов на Теани.
 
Лепота је ужасна. Кренимо од дизајна. Ушао сам у овај аутомобил и сетио сам се својих осећаја модела 1982. године, када сам први пут видео оштар магнетофон. На крају крајева, дошло је до ванземаљског апарата са друге планете. Дошло је до музике у боји, еквилајзер и аутостопирање и толико невероватнијих ствари, нити једно дугачко зимско вече потрошено је на студирање. Касхкаи би данас требао изненадити свог власника као оштар совјетског човека модела из 1982. године. Шта није у њему. Дугме за регулисање положаја вентилатора проклето у току! А то је. Али истовремено у кабини је пуна збрка. Толико дугмета, толико је ствари немогуће да их одмах разумете. Мишићна меморија ће морати да се обуче годинама.
 
Циклопско наранџасто око доушника на путу је кристална кугла хипнотима. Пре или касније, возач ће пасти у трансу. Погодност задње коморе је убијена непријатношћу огромног задњег огледала. Преклапа половину ветробранског стакла. Па, било би могуће нешто изаћи иза себе. Дакле, не: Замишљени прозор на крми је затворен плафоном, а седишта и истовремено прљавштина.
 
Усред импресивне електронске фарме у Кашкаију, екран се искаче. Он се држи као да је Васили Петровицх купио Калину на тринаесту плату и зурила на радио тржиште за 300 долара прологи, одлучила је да поправи дизајн. Ножем је исекао рупу на панелу и поносно гурнуо ову прологију на најистакнутије место. Међутим, сви Васили Петровицх пажљиво су му пажљиво направили руке од његовог места не са једног места. И шта? Укључите овај екран и погледајте апсолутно кинеску слику. Подсетиће вас игру која се зове девојка, нацртајте цртани филм за 286. рачунар.
 
Пак, који мењате пунину погона, колико и ја разумем, здраво Идриве и ММИ истовремено. Међутим, волео бих да питам: зашто је то тако тешко и зашто тако ружно? Нема лоших примерака, уради нешто оригинално. Направите прекидач погона са гласа. Замислите да возач седи и команде: два вођа. Четири водеће. Два представника. Блокирати. Па, тако нешто, било би забавније.
Семе чаше. Покушао сам да ухватим плави зуб, али нисам успео. Вероватно имам лош телефон. Била сам узнемирена и одлучила да кренем. Кликнем на папучицу гаса и одмах пошаљи здраво у високом положају. Осјећај да имате понуду окретности, завршава око 100120 км / х негде. Даље, као да имате недовршени комад меса, имате груди. Не издахните, не пљуните. Мотор је 2 -литер, а дубина која би требала бити у таквом мотору. У 2-ЛЛИТЕР БМВ или Мерцедес осећате да је под папучицом гаса подземља. А ево базара. Потпуно чашу месама 10 рубаља, пола пет. Платио сам пет добива пола чаше, а не у семачићу. Зашто је тада било 2 -Литер мотора, који нас исти Хонда потпуно показује са свих страна као пиштољ? Нејасно.
 
Предаја је само катастрофа. Баца вас, као да имате сецтрал кутију. Сензација се појачава због америчких столица са огромним јастуком и назад створеним за организме исцрпљене од стране хамбургера. Приликом кретања на машини. У погону се изводе предивне ствари. Између 6800 и 5200, изненада се појављује потпуно изненадни низ брзине (очигледно, амортизер се није затворио и бензин се наставља да биче). Ово је невероватно: идете, и чини се да је све глатко и добро. Одједном, између треће и четврте опреме, добијате +20 км / х, иако нога на папучици остаје непомично. Дакле, енергетски певач на препелицама вози од ЛА до ЛА-а кроз октаве. Па, ако је +20 км / х на правој линији, а ако приђете реду?
 
Наравно, почнете да успоравате, али полако успорите. Пошто су кочнице Касхкаи несразмерни, посебно они који заостају. Што се тиче њиховог квалитета, имам сјајне сумње. Таква калипер виси, као да је бачена у биљци ИЗХОРА у 42. години. Дакле, то се догађа када притиснете папучицу кочнице, а аутомобил је изненада одлучио да иде брже. Предња осовина се учитава, а задња се диже у складу са десет центиметара. И нема квачила задњих точкова са цестом. Преузврат ћете почети да идете са словом Л. Испада да вам се чини да крадете аутомобил. Одгајао је гузицу аутомобила, уклонио управљач испод стомака, одморио предње точкове, попут рогова, у земљу и у овом положају и водио га. Приликом окретања предњег погона аутомобилом можете се и даље носити, не постоји вожња пуне ". Аутомобил неће се окренути, али тачно од аутопута са свим четири точка. Опет, када се креће од трећег до четврте опреме, касхкаи секунде у три војска претвара се у прашину. Утисак је да у овом тренутку електроника даје наредбу да промени крутост управљача, али ригидност се не мења одмах, већ након одређеног прекида лаца, помрачењем.
У низу фронталних и бочних Црастеса спроведених у складу са методом ЕуронЦап-а, аутомобил је постигао 36,83 бодова од максимално могуће 37. Ово је највиша рејтинг која одговара оцени пет звездица. У целој историји тестова. Пре Касхкаи, није једна од машина које смо тестирали зарадили пуне 37 бодова за заштиту возача и одрасле путничке путнике. Рекао је генерални секретар Института Адриан Хоббс. За сигурност деце у аутомобилу, Касхкаи је стекао четири звездице. Постоје две звезде за безбедност пешака. Аутомобил није имао довољно 38 стотина поена на трећу звездицу. Главни захтев стручњака до поклопца на хаубу, што је опасност за пешаке. Међутим, Ниссан није давно најавио се опозив са европског тржишта око 25 хиљада Касхкаија због чињенице да ваздушни јастуци могу погрешно радити у ауту.
 
Глава студентског Довела. У овом понашању аутомобила, пре свега сам склон да кривим, електроника. Електроника би требало да повеже све системе тако да у било чему немате растргане покрете и нигде: ни у ротацији точка, нити у управљачу, нити у преносу. И овде се очигледно не носи са многим операцијама које треба да контролише. Има телевизију под командом, ГПС, ЕСП, Трансмисију, Хладни почетак и серво и малу кошарицу. Електроника, као што је то било, узима уздах пре сваке операције. Шта је ужасно. Јер ако возач постане глупост, он ће бити у огради. Електронска јединица Касхкаи подсећа ме на одговорног запосленог који седи и мисли: Бог, када ће се завршити радни дан. Неко се стално попне на њега: да потпише један комад папира, набавите други новац, трећа нешто о томе расправља. И он говори на телефону све време и истовремено притисне неке тастере, даје сертификате, тражи од једног да чека мало. Од другог, он га маше, треће баца нешто речима, само одлази. Много их је, али је сама. Јасно је да са тако главом ноге неће брзо ићи. Идеална радна брзина Касхкаи 6070 км / х. Све што је више од стотину је екстремно. Стога би главни део купаца дао препоруке отприлике ову природу: Драге девојке, будуће младе мајке, молим вас будите опрезни. Не купујте 2 -литер аутомобила. Ово је превише за тебе. Изаберите боље аутомобиле са 1.6 мотором или још бољим 1.4 литре. Не прекидајте ограничење брзине. И не покушавајте да се уверите да аутомобил може брзо да вози.
 
У складу са овим препорукама, опасност је нестала, Касхкаи се претвара у Кс3 и стварност у рекламну слику. Публика прати овај аутомобил са одушевљеним погледима. У њему је пар голубова, када се посматрају на који сви постају јасни да је њихов живот успех. Окупио се и купио јој аутомобил. То је била четврта куповина у породици. У почетку су купили стан. Онда му велики аутомобил. Затим јој је велики крзњак. И на крају, прикупили су преостали новац и купили свој касхкаи аутомобил. У ствари, са таквим крзненим капутом не иде у подземне железнице.
Аутор: Прилично млад, налазећи се иза кулиса Московског уметничког позоришта, изгубио сам главу из мистериозне атмосфере позорнице. Стекао сам приступ нечему затвореном, невидљивом другима. Из крила, било је занимљиво гледати чак и најслабије продукције. Али постепено је стварност почела да се појављује у прашњавим зрацима софиста. Почео сам да примећујем да целестиалСоветс пије пуно и одвратно да се одвратно псује, да је све око сплетка и огорчености. Али главна ствар, без обзира на то колико се само -атуроносни конопца-ародна стражња страна позоришта изгледа, постоји само за производ перформанси ... ниссаничка бацкстаге изгледала је мање очаравајућа. Било је свих магичних састојака: тајна, изненађење малих открића, занимљивих људи чији животни пролази са друге стране сцене. И однела сам се. Пројект П32Л, како је Касхкаи назначен у фабричкој документацији, постао ми је не равнодушан. С њим сам провео годину живота и провео 6010 минута да све снимим. Али сада видим да је сама представа далеко од емотивног као што се догодило иза кулиса. Отуда фрустрација. ГЛОССАРИУС.РУ каже: Фрустрација (од Шат. Фрустратио уништавање планова) Психолошко стање личности, које карактерише присуство стимулисане потребе које није пронашло своје задовољство. Ако верујете, речник, овај тест је фрустрирана ситуација. И касхкаи, дакле, мој Фростротор. Фростротор ...
Ауто чаробњаци: Са племеном у част чији је овај аутомобил назван, међутим, очито је очито номадски, живи на југу Ирана. Саопштење за јавност која љубазно обавештава о томе садржи наговештај за боље разумевање слике Касхкаи Цити Номада. Није потребно ублажити у дословно значење ове фразе, иначе је чисто руска формула неизбежно искочи без одређеног места пребивалишта. Наравно, то је било у потпуности другачије да је то био аутомобил који је намењен, пре свега, за младе границе који воде активни животни стил. Не знам шта је иранско племе славно, али реч Кашкаи звучи, видите, на оригиналном путу. Брзо смо навикли на Цхероки. Туарегс и други у истом духу, тако да ћемо се навикнути на ружичасту (хармонична ствар укуса). Поред тога, Роуссе се лако изговара лако, у великим и моћним комбинацијама шиштања и чврстих консонаната колико желите.
Писмо читалаца на самопоштовању АРЛЦЛУБ-а: Ја сам становник села малог трулежа и потребан ми је универзални аутомобил. Стари људи у вечерњим окупљању одлучили су да одводе миле Кашкаи. Отишао сам у град. Купио сам Кашкаи, само сам морао да дам пола штете на ред.
 
имам прве утиске: чињеница да је задња седишта на корак је сјајна! Уклони се задња седишта, направио сам подијум за саднице. Приложио сам уклоњиви булдожерски нож на избочени усна на бранику, а сада, без трошења додатног новца, зими ћу жичати и жичати снег. Захваљујући великом клиранту, Кашкаи се добро понаша на обрадивом земљишту. Након њега приложио култиватор за њега, орао сам шест хектара за 20 минута. Тако је Кашкаи заиста универзални аутомобил, рекламирање није преварено. Ако желите пашу, желите овај, а ви желите да се у клубу желите у Катаију. Looking at my successes in the development of virgin lands, the village gathering decided: to hand over the tractors and agricultural machinery for scrap metal and to purchase 50 Kashkayev and rename the state farm to the state of Ilyich to the state farm to the state farm . Сада у нашем пасошу у колони регистрације постоји поносно. Кашкаи и називамо се Кашкаиевитис. Већ видим стадо Кашкајева који жури дуж дјевичанске земље, а иза сејалице, моја Фросија прерасла семе са великодушним зхмениом. Захваљујући драгим друговама из Ниссана за реализацију мојих снова о универзалном аутомобилу од мене лично и од мојих колега сељана!
Покретајте се -Веел Дриве 4к4: Наредите то, не знамо шта, али дефинитивно ће бити добро. Један од будућих срећних власника Касхкаи-а делио је са мном у поетичном облику. Ја сам, навикао да се прво додирнем, покушај, приближити се, а само да направите оштре кретене према касирању, било је глупости сличан став, незабораван у тренутку глобалног дефицита 80-их ... али аутомобил није Шећер и без кобасица и цена грешке могу бити горња! Који је феномен? Одмах ћу рећи, на фотографијама Касхкаи-а ми се није допало. Превише је једињено, израз на лицу је досадан, профил је хармоничан, али није оригиналан, одјекује Ниссан Мурано и Субару Трибеца и десетак других аутомобила, укључујући мазда3 хатцхбацк. Феед је такође без открића, све то смо већ видели негде ... или можда зато што их је импресионирао свима који је обучен у моду, иако у робу потрошача? И на крају, Ниссан Касхкаи ватрени стоји камен је бацање од мене и позива се да маше показивачима као одговор на притисак на дугме аларма. И изгледа много веће него што очекујете на основу саопштења за јавност!
 
Ниссан Касхкаи
Бензин мотор 2.0
Радни волумен (кубни метар) 1997
Снага (Л.С. на РПМ) 140 на 6000
Тренутак (НМ на РПМ) 196 на 4800
Погон је комплетан
Мењач 6 -Спеед, Варијатор
Дужина / ширина / висина (мм) 4315/1785/1605
Количина пртљажника (Л) 410/1513
Опремљена маса (кг) 1415
Максимална брзина (км / х) 190
Убрзање на 100 км / х (ц) 10.6
Потрошња горива је просечна, (Л / 100 км) 8.4
Цена у Москви913 070 рубаља
Захваљујемо на помоћи у организовању снимања НИССАН-а (495) 9612131 и руске аутомобиле.
Текст: Николај Фоменко
Фото: Андреи Данилов
 

Извор: "Аутопилот"