Тест Дриве Митсубисхи Цолт 3 Врата 1996 - 2004 Хатцхбацк

Каубоји и Амазони

Дамиан Цар! Колеге су одштампане од три-доор хатцхбацк-а, коченог у уређивачкој канцеларији. Са стране је видљивије, али не може да се свака дама може издржати темперамент Митсубисхи Цолт 1.6 ГЛКС
Званична продаја Митсубисхи Цолта у Русији почела је 1992. године. До тада је то већ била седма верзија која је трајала на нашем тржишту не дуго. 1994. године у вези са увођењем сертификационог система, продаја је престала да додатна трошкова није исплатила очекивану потражњу за аутомобиле ове класе. Русија је преферирала Пајеро у тим херојима
Данас све није тако, а на новцу који је некада био потрошен само на само Пајеро, можете купити Цолт. Највероватније ће многи то учинити. Прво, новац није исти. Друго, хатцхбацк који се вратио на наше тржиште је већ нова, осма генерација ЦОЛТ. Одликује га модернији дизајн, модификовани мотор и богата листа стандардне опреме. Поред тога, за руско тржиште се повећава за руско тржиште за 15 мм.
Мотор 4Г92 је подвргнут, што је омогућило то, причвршћујући се на тело на хидрауличкој снази, много ћурније. А такође економичније, али подршке немају никакве везе с тим. При ниским и средњим брзинама, карактеристика обртног момента као резултат мотора постала је еластичнија. А то у великој мери олакшава рад Цолта у урбаним условима.
Списак стандардне опреме укључује АБС, возачевог јастука за управљачки програм, клима уређај, електрични паковање, затамњено стакло и електрично гријање седишта. Укратко, Митсубисхи Цолт је прилично достојан да заузима своју нишу на аутомобилском тржишту сужавање након 17. августа. Једино је питање које писмо држимо ову нишу М или З.
На једној платформи. Од 1983. године, Цолт се догађа на платформи МИТСУБИСХИ Ланцер, која је успешно продата неколико година. И на крају крајева, нико то неће назвати женским аутомобилом, мада ћу дати пуно дама на њему. Чини се да је само облик тела једини критеријум пола. Мушки лимузина, три-додовот Хатцхбацк оф Дамски.
Ланцер долази у Европу само са 1,3-литарском мотором и капацитетом од 75 КС. Упркос чињеници да се већина Русије лежи иза Гребера Урала, то се односи на нас. Постоји извозна верзија Цолт са сличним мотором, али у Русији ће се продати само модификација са мотором од 16 90 коња 16 вентила. Као резултат, Цолт са ручним мењачем не само убрзава стотинама 2 секунде. Брже, али такође даје брзину 15 км / х више од Ланцера. Само рабидне плаве чарапе могу се назвати женским.
Наравно, ово није спортски облик у свом најчишћем облику, иако облик тела понекад изазива оглашиваче за такво име. Али облик је облик, а испоставило се да је коло био веома прихватљив. Перким, како каже наши фотограф. С оштарном сетом брзине са места у режиму првог другог, Цолт је у урбанистичара 60 км / х за неколико секунди, а стрелац тахометра се препушта брзо приближава црвени ред од 6 хиљада револуција. Штавише, убрзање се догађа врло лагано и глатко. А на аутопуту, лако омогућава манипулирање брзине од 60120 км / х у петом степену преноса. Само не стављајте притисак на гас врло оштро, у супротном се мотор и даље гуши. Не желим да вређам даме-управљачке програме, али потпуни повратак на такав аутомобил осећа се агресивним стилом вожње и то је прилично мушко менталитет.
О менталитету. Сваки женски аутомобил у породици заправо је упола таква. Мушко менталитет не дозвољава да се у потпуности преузме у слаби половини незаконитог власништва над јединицом компликованијим од епилатора. Под веродостојним изговорима, други колт ће и даље користити снажна половина. Пре свега, због чињенице да се Цолт савршено осећа у градској гужви и ужурбаности. Мале димензије и већ поменуте СПРЦХ му омогућавају, прво, да стисне у било које рупе густе градског тока; Друго, пронађите места на скоро било који паркинг. Плус дискретан, али вриједан изглед.

Цолт-ова суспензија је једноставна, али удобна. Он безболно превазилази не само препреке у облику трамвајске шине, већ и сеоплеотвородбине, брисали се са локалним Газпромом. То се такође олакшава тежином аутомобила грубо говорећи, точкови се налазе скоро у угловима аутомобила.
Унутар Цолта, наравно, није довољно. Али то зависи од тога шта. Ако своје колеге бацате у метро свако вече, онда ваша плата још увек није довољно за Цолт. А ако пажљиво погледате овај аутомобил као путујући у вашој компанији, тада их ниво дохотка колега омогућава да имају своје точкове. Али за ваше сопствене путовања да не претеране ствари, достављена је испорука деце у школу и супругу у продавницу у Цолту. Још слободно ће остати.
Међутим, Цолт је боље да има једину употребу са друге тачке гледишта. Ручке три подешавања возачевог седишта, укључујући висину подешавања, стегнуте су у уским јазом између врата и седишта. Честе манипулације узрокују озбиљну иритацију од стране њих.
Компромис. Цолт је такође доступан са аутоматским мењачем МИТСУБИСХИ инвецс-ИИ са електронском контролом. Аутопилот је већ детаљно написао о свом раду у јулиском издању за 1998. годину. Укратко, подсетите се да електронска контролна јединица анализира лични начин вожње и путног окружења и у неколико секунди им се прилагођава. Као резултат тога, нема потребе да самостално пребаците неке функције спортско-економичних и прекидних модова. Ова модификација заслужује одређени део дефиниције женског аутомобила. У случају да власник навикне паметну машину на његов начин кретања и неће пустити више фријских возача који стоје иза точка. Али таква изјава је прилично шпекулативна проблем стицања другог женског аутомобила у породици од 16.490 долара још увек није превише релевантно у наше време. Барем док ММФ не буде уверен у нашу светлу будућност.
Али за младе и ревносно, они који ће увјерити Мицхелле Цампесх солвентност наше земље, Митсубисхи Цолт са пиштољем је такође погодан као и прва убрзана машина. Мислим на аутомобил купљен за моје сопствено убрзање, са оком на Мерцедес у будућности. Ако то, наравно, дође.
 
Текст Николаи Кацхурин, фото Алекеи Илиин
 
 

Извор: "Аутопилот"