МАЗДА ЦКС-5 ТЕСТ ДРИВА ОД ТРГОВИНА ПРОСТОРА

Мазда ЦКС-5. Скица

Пет у протеклих шест месеци заобићи све публикације аутомобила. Нисмо постали, 5колесо, изузетак.

За почетак, шта покушавам да уопште не причам о дизајну. И не дирам ову тему из три разлога. Прво, далеко сам од професионалца у питањима естетике. Друго, верујем да је дизајн увек врло, веома субјективан. И треће, он се не смрзава на време, али живи свој живот и често се тако мења (не само дизајн, већ и његова перцепција), која може постати сјајна и обрнуто.

Али супротно само написаном, додирнут ћу забрањену тему. Недавно су јапанци постали модерни у дизајну аутомобила како би нацртали неке националне мотиве. Чак и ако то заиста не одговара светском тренду. Остаћу безобразно субјективно и нећу се трудити да то учиним некако у другом чланку (чак знам шта је са Лекус ГС 350). Нема певаних ових новонаведених трендова. Изузетно уравнотежена слика и напољу и изнутра.

Ништа у изгледу овог цроссовера није огребао, фраза никада није избила: Па, коначно !!. Не, све то није било. И било би чак и љубазно и ја би рекли неку врсту топлог става и изгледало угодно, а тело је угодно. Једино што је нервирано је било кретање. Чини се да је то хауба од 150 коња, а за опипљиво убрзање, потребно је газити папучицу гаса са напором две коњске снаге. У исто време, он је одлично држи пут, држи се свим шапама и лик је чак и без икакве рупе. Али очигледно нема довољно крзненог. Не, наравно да је могуће добити, али као што рекох, морате да уложите напор. Тајна нестајања активности пронађена је увече када сам стигла кући. Резимирајући тестни дан пре него што се удавио мотор, погледао сам показатеље на танковном рачунару. Гледао сам и разумео сам све што је просечна потрошња горива била 9,6 л / 100 км. Ово је са погоном на све точкове и ужасну гужве у Московском саобраћају! Чак узимајући у обзир грешку рачунара и крађе на бензинским станицама, индикатор је јединствен.

Неколико дана касније завршио сам у Шкотској на дизел ЦКС-5 дизел тесту. Десни управљач, лево кретање, уски (у димензијама аутомобила) путеви међу бескрајним пашњацима ништа се није покварило класну сензацију из аутомобила. 175 Диесел Хорсеповер и 420 нм направио је тркачку верзију са првих пет. Штета што неће пружити ову малу срећу Русији. То је штета!

Неколико фраза о вожњи у Шкотској
Навик се навикаваш на лево - брзо брзо. АЛИ! Леве димензије ће вам дуго времена бити ваш проблем, а не да вас неко огледало не обори. И даље. Када се чини да сте се већ прилагодили покрету, чекате неколико замки: Након што се окренете аутоматски ћете ући у надолазећу траку, на кругове ћете бити повучени да бисте отишли \u200b\u200bу десно (у смеру супротном од у смеру) и најопасније у хитним случајевима Ситуације ће се рефлексивно препустити десној страни. То је, на фронталном сукобу са надолазећим!
 

Извор: Магазине 5 точак [јун 2012]