Тест Дриве БМВ М3 Е92 Одељак од 2007. године
Магистрирање брзине
У породици БМВ-а, још једна надокнада поред спорта, елегантног одељка, компанија представља четири-додоор БМВ М3 верзије опремљена сличним технологијом погона и такође је поновна, али која је апсолутно јединствени производ. Међу аутомобилима М3 М3 серије и остаје модел у којем су спортски гени изражени више него у остало. То би се могло видети чак и у првој генерацији БМВ М3, који је рођен 1986. године, а касније је разлог пратио у наредне две генерације модела. За последњу генерацију четири-дојде БМВ М3, БМВ Седан треће серије служио је као основа за развој, али нови модел се у основи разликује од свакодневне модификације и споља и техничког пуњења. БМВ М3 Цоупе узет је као техничка основа.
Независни дизајн и највиша технологија погона на снази и шасија су били главни задаци БМВ М. инжењера. Поред тога, у специфичној тежини се одражава доследна примена принципа принципа лаганог дизајна се огледа у специфичној тежини, једнака 3,8 кг по 1 КС. Карактеристичне карактеристике лимузине, поред хаубе са израженим грмљем и две рупе такође су нови, функционалан дизајн предњих и задњих браника, типично за овај модел украшене шкрге на предњим странама, праговима, као и Сиде огледала и алуминијумске фелне са типичним дизајном за БМВ М дизајн. Изглед одражава атлетску естетику и наглашава спортске квалитете аутомобила.
Прошло је 15 година, а мотор године у више -цилиндарним мотором две претходне генерације модела БМВ М3 више пута је прославио награду. У обе верзије Новог БМВ М3 модела прво се користи осмо -цилиндар мотор.
Са 3 999 цм3 радне запремине, нови В8 мотор уклања снагу од 420 литара. са. Његов максимални обртни момент је 400 нм. То се постиже на 3.900 о / мин. Отприлике 85% максималног обртног момента доступно је у најширем брзини мотора, наиме до 6.500 о / мин. Максимална брзина се постиже само на трагови од 8.400 о / мин, а то подстиче напајање са импресивним вучем. Пренос електричне енергије на задње точкове догађа се кроз шест-спеед механички мењач, као и путем потпуно новог задњег мењача. Ова комбинација пружа такав потенцијал убрзавања да, у својој спонтаности и трајању, одговара динамичном потенцијалу тркачког аутомобила. Шиправи избор врло ретко олакшава потрагу за потребном. Па ипак, у случају БМВ М3, то је управо то случај. Проширење линије модела на два опција тела повећао је циљну групу спортских аутомобила БМВ-а. Купе, који одговара традицијама модела М, има све квалитете које вам омогућавају уживање у динамици овог аутомобила. Упркос чињеници да се могућности БМВ М3 могу применити само на тркачком аутопуту, његова невероватна динамика омогућава вам да уживате у вожњи и на градским улицама и на приградским стазама. И сви који су се суздржали од куповине БМВ М3 због два врата и четири места у кабини сада чекају савршени аутомобил БМВ М3 Седан.
