техничке карактеристике сузуки ск4 лимузина од 2010 лимузина
Техничке карактеристике Сузуки СКС4 Седан 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окретања, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 1.6 на |
1586 |
(107)/5600 |
У реду - 4 |
(145)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
| 1.6 мт |
1586 |
(107)/5600 |
У реду - 4 |
(145)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 1.6 на |
Предња вуча |
4-АЦПП |
|
| 1.6 мт |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| 1.6 на |
Независно - Мулти -линк |
Зависни - мост |
11.6 |
| 1.6 мт |
Независно - Мулти -линк |
Зависни - мост |
11.6 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 1.6 на |
Диск вентилиран |
Бубањ |
Електричан |
| 1.6 мт |
Диск вентилиран |
Бубањ |
Електричан |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 1.6 на |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
| 1.6 мт |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 1.6 на |
4490 |
1730 |
1545 |
1500/1495 |
2500 |
165 |
515/- |
| 1.6 мт |
4490 |
1730 |
1545 |
1500/1495 |
2500 |
165 |
515/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 1.6 на |
1180 |
1610 |
430 |
| 1.6 мт |
1165 |
1610 |
445 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| 1.6 на |
5 |
4 |
| 1.6 мт |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 1.6 на |
50 |
АИ-95 |
| 1.6 мт |
50 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 1.6 на |
170 |
12.3 |
- |
| 1.6 мт |
180 |
10.7 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 1.6 на |
9.8 |
6.4 |
7.6 |
- |
Бензин |
| 1.6 мт |
8.5 |
5.8 |
6.8 |
- |
Бензин |
Видео тест драјвови Сузуки СКС4 Седан од 2010
Тестни дискови
Ажурирано Сузуки СКС4 - Национално питање
Ја напуштам шуму и одмарам у пролећном пољу. Снов се топи, рути су испуњени дубоким локалним логима. Шта? Идите овде? Да, ти си луд! Нећеш овде проћи пешке. Али инструктор са десне стране не мисли да се брине. Блокирам средишњи квачило притиском на дугме. Иди! Пухање, носаче, ледене ципеле на дну, вода му лети са спектакуларним стрелицама дуж ...
Тестни погон Ренаулт Дустер 1.6 4ВД и Сузуки СКС4 1.6 4ВД: нехотице
Ретки власник кросовера Ренаулт Дустер или Сузуки ЕСИКС-4 одлучиће да организује такав тест његовом аутомобилу: да вози аутомобил у песак и види колико је лако да се склоните одавде. Али дозволили смо ... Након чега смо узели један од аутомобила на услугу. Појава Ренаулт Дустер поставила је тежак задатак ауто-јоурналристима - са ким да га упореди? После свега…
Хватање живих мамаца
Ниссан Јуке је један од најтањијих аутомобила у току. Неки су луди због своје индивидуалности и светлине, други га гурају због непријатног и чудног дизајна, али занима ме одједном одједном, па је одлучено да се ухвати Јуке за уживо за живог мамаца Сузуки СКС4. Ниссан Јукена Потпуна верзија ове миницрије ове миницрије је једно од ...
