спецификације Сузуки Аерио (Лиана) Седан 2001 - 2007 Седан
Спецификације Сузуки Аирио (Лиана) Седан 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), чишћење на путевима (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и кочнице гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 ддис. | 1398 | 66(90)/4000 | Л4 (Инлине локација) | 201/1750 | Директно убризгавање | Дизел |
| 1.3 | 1328 | 66(90)/5750 | Л4 (Инлине локација) | 117/4750 | Убризгавање више дочека | Бензин |
| 1.6 | 1586 | 78(106)/5500 | Л4 (Инлине локација) | 144/4000 | Убризгавање више дочека | Бензин |
| 1.8 | 1796 | 92(125)/5500 | Л4 (Инлине локација) | 169/4200 | Убризгавање више дочека | Бензин |
| 2.3 | 2290 | 115(155)/5400 | Л4 (Инлине локација) | 206/3000 | Убризгавање више дочека | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основно) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1,4 ддис. | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.3 | Предња вуча | 5-МЦПП | |
| 1.6 | Предња вуча | 5-МЦПП | 4-аутоматски |
| 1.8 | Предња вуча | 5-МЦПП | 4-аутоматски |
| 2.3 | Предња вуча | 5-МЦПП | 4-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1,4 ддис. | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.3 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.6 | Вентилирани дискови | Бубањ | не |
| 1.8 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 2.3 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1,4 ддис. | 195 / 55Р15 |
| 1.3 | 195 / 55Р15 |
| 1.6 | 195 / 55Р15Х |
| 1.8 | 195 / 55Р15 |
| 2.3 | 185 / 65Р14. |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 ддис. | 4351 | 1720 | 1544 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 1.3 | 4229 | 1689 | 1549 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 1.6 | 4351 | 1689 | 1549 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 1.8 | 4351 | 1720 | 1544 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 2.3 | 4351 | 1720 | 1544 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 1,4 ддис. | 1205 | 1690 | 485 |
| 1.3 | 1170 | 1640 | 470 |
| 1.6 | 1170 | 1640 | 470 |
| 1.8 | 1180 | 1640 | 460 |
| 2.3 | 1207 | 1640 | 433 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1,4 ддис. | 171 | - | - |
| 1.3 | 166 | 13.3 | - |
| 1.6 | 175 | 11.7 | - |
| 1.8 | 185 | - | - |
| 2.3 | - | - | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 ддис. | 6.5 | 4.7 | 5.3 | 141 | Дизел |
| 1.3 | 8.4 | 5.6 | 6.7 | 163 | Бензин |
| 1.6 | 8.8 | 5.8 | 6.9 | 169 | Бензин |
| 1.8 | 9.7 | 6 | 7.4 | 171 | Бензин |
| 2.3 | 9.4 | 7.6 | 8.5 | - | Бензин |
Цене Сузуки Аерио (Лиана) Седан 2001 - 2007 у Русији (Ажурирано 22. априла 2016)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 21 | 278 767 | 284 866 | 20 | 272 149 | 7 |
| 2002 | 30 | 317 592 | 321 915 | 22 | 307 528 | 9 |
| 2003 | 35 | 320 606 | 326 659 | 22 | 308 492 | 16 |
| 2004 | 48 | 358 339 | 362 543 | 30 | 352 123 | 22 |
| 2005 | 57 | 381 115 | 405 141 | 22 | 365 933 | 35 |
| 2006 | 63 | 406 773 | 425 593 | 30 | 389 006 | 35 |
| 2007 | 92 | 423 184 | 456 104 | 35 | 404 138 | 63 |
Тестови видео записа Сузуки Аерио (Лиана) Седан 2001 - 2007
Инсталација Сузуки Аерио (Лиана) Седан 2001 - 2007
Тестни погон
Тарзанка
Тарзане са невероватном брзином скочио је кроз његову родну џунглу, летео из Лиане у Лиан. За кретање дуж камене џунгле града је само једна сузуки лиана. У ствари, име нема никакве везе са вегетацијским светом. Лиана је скраћеница од енглеског живота у новом добу, што значи живот у новом ...
Гарантована супериорност
Путнички аутомобили на све точкове у нашој земљи припадају посебној трепидацији. А поента овде није само заслуге спортских чудовишта у Светском скупштином Свјетског скупа, а у чињеници да упркос величини, класе и другим функцијама повезани су са потрошачем са врстом слободе на путу - могућност вожње и парка било куда, ...
"Лиана" на ивици Береза
Роба Факултета Егзодус Роњење Сузуки Лиана недавно је учествовала у тесту пара (СМ, 2003, бр. 11). Ево њене верзије са константним погоном на целину. И претходник Балоцхни, Лиана је један од најповољнијих аутомобила на све точкове. Можда се то приметно истиче из више обичних разреда. Као и други путнички пуни точак, ...