шкода Оцтавиа Спецификације од 2008 -

Спецификације Шкода Оцтавиа 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива на 100 км, тежина (масе), пут клиренс (клиренс), радијуса преокрета, типа преноса и кочница, величине тела и гуме

Карактеристике мотора

Модификације Мотор, ЦМ3 Снага, КВ (ХП) / О нама Цилиндри Обртни момент, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.0 ТДИ (135 кс) 1968 100(135)/4000 Л4 (Инлине локација) 320/1750 Заједничка шина. Дизел
2.0 ТДИ (140 кс) 1968 103(138.1)/4000 Л4 (Инлине локација) 320/1750 Заједничка шина. Дизел
1.4 (120 КС) 1390 90(120)/5000 Л4 (Инлине локација) 200/1500 Убризгавање више дочека Бензин
1.4 (80 хп) 1390 59(79.1)/5000 Л4 (Инлине локација) 132/3800 Убризгавање више дочека Бензин
1.6 (100 ЛТ) 1595 75(100)/5600 Л4 (Инлине локација) 148/3800 Убризгавање више дочека Бензин
1.8 (160 КС) 1798 118(158)/4500 Л4 (Инлине локација) 250/1500 Убризгавање више дочека Бензин
1.9 (105 КС) 1896 77(105)/4000 Л4 (Инлине локација) 250/1900 Убризгавање више дочека Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Тип преноса (опционо)
2.0 ТДИ (135 кс) Предња вуча 6-МПП
2.0 ТДИ (140 кс) Предња вуча 6-МПП
1.4 (120 КС) Предња вуча 6-МПП
1.4 (80 хп) Предња вуча 5-МЦПП
1.6 (100 ЛТ) Предња вуча 5-МЦПП
1.8 (160 КС) Предња вуча 6-МПП
1.9 (105 КС) Предња вуча 5-МЦПП

Кочиони систем и серво управљач

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.0 ТДИ (135 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
2.0 ТДИ (140 кс) Вентилирани дискови Диска постоји
1.4 (120 КС) Вентилирани дискови Диска
1.4 (80 хп) Вентилирани дискови Диска постоји
1.6 (100 ЛТ) Вентилирани дискови Диска постоји
1.8 (160 КС) Вентилирани дискови Диска постоји
1.9 (105 КС) Вентилирани дискови Диска постоји

Величина гуме

Модификације Величина
2.0 ТДИ (135 кс) 195/65 Р15
2.0 ТДИ (140 кс) 195/65 Р15
1.4 (120 КС) 195/65 Р15
1.4 (80 хп) 195/65 Р15
1.6 (100 ЛТ) 195/65 Р15
1.8 (160 КС) 195/65 Р15
1.9 (105 КС) 195/65 Р15

Величине

Модификације Дужина, мм. Ширина, мм. Висина, мм. Предња стаза / задњи, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Јачина звука пртљажника, Л
2.0 ТДИ (135 кс) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
2.0 ТДИ (140 кс) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.4 (120 КС) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.4 (80 хп) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.6 (100 ЛТ) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.8 (160 КС) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558
1.9 (105 КС) 4567 2017 1461 1539/1514 2576 140 558

Тежина аутомобила

Модификације Тежина ивица, кг Максимална маса, кг Носивост, кг.
2.0 ТДИ (135 кс) 1335 1995 660
2.0 ТДИ (140 кс) 1335 1995 660
1.4 (120 КС) 1265 1925 660
1.4 (80 хп) 1210 1870 660
1.6 (100 ЛТ) 1235 1895 660
1.8 (160 КС) 1305 1965 660
1.9 (105 КС) 1310 1970 660

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.0 ТДИ (135 кс) 206 9.7 -
2.0 ТДИ (140 кс) 208 9.6 -
1.4 (120 КС) 203 9.7 -
1.4 (80 хп) 173 14.2 -
1.6 (100 ЛТ) 190 12.3 -
1.8 (160 КС) 223 7.8 -
1.9 (105 КС) 192 11.8 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ЦО2 издање, г / км Врста горива
2.0 ТДИ (135 кс) 6.8 4.5 5.3 140 Дизел
2.0 ТДИ (140 кс) 7 4.7 5.5 145 Дизел
1.4 (120 КС) 8.8 5.3 6.6 154 Бензин
1.4 (80 хп) 9.6 5.6 7 167 Бензин
1.6 (100 ЛТ) 10 5.8 7.4 176 Бензин
1.8 (160 КС) 9.6 5.6 7 163 Бензин
1.9 (105 КС) 6.3 4.2 4.9 130 Бензин

Цене Скода Оцтавиа од 2008. године у Русији (упдатед април 22, 2016)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубља
Укупно за продају са аутоматским мењачем Просечна цена С.
МЦПП, рубља
Укупно на продају са МЦПП-ом
2011
126 760 007 806 608 65 714 450 72
1.3 Л. 6 718 339 - 6 718 339 6
1.6 Л 66 728 200 735 980 25 724 482 46
1.9 Л. 6 634 955 - 6 634 955 6
2.0 Л. 7 960 505 1 013 701 6 641 366 6
2012
92 847 562 895 648 46 800 381 48
1.6 Л 46 799 758 820 079 20 787 245 30
2 Л. 6 1 257 087 1 257 087 6 - 6
2013
135 920 963 963 796 57 891 285 81
1.4 Л. 35 908 021 897 618 10 917 995 25
1.8 Л. 22 1 114 425 1 107 074 20 1 121 273 8

Скода Оцтавиа коментара од 2008. године од стручњака

Шкода Оцтавиа разматра детаљно
Оцтавиа од 2008
Мотор
Преношење
Систем управљања и суспензије
Кочиони систем
Гријани ваздух и климатизација
Систем за почетак и пуњење
Електричне компоненте и друге
Отпорност на каросерију на корозију

Шкода Оцтавиа конфигурација од 2008

Тестни погон

Турнир Аристоцратс
Играјте Голф Желите све. Међутим, није могуће постићи стварне висине у игри аристократа. Дакле, са класом голфа. Сваки произвођач аутомобила ће настојати да уђе у њега, али не сви постају заиста озбиљан играч. Ко је успео у већој мери, покушаћемо да схватимо учеснике тест1) мазда3 - 770000 рублес.2) ...
Упоредни тест: Набрајање минуса хатцхбацк Аурис у поређењу са голф, меганом и Оцтавијом
Ренаулт Мегане са пет врата појавило се на светлу. У упоредном тесту са учешћем ВВ Голф-а, освежавајући Скода Оцтавиа и Тоиота Аурис, то би требало да покаже оно што је способан. Нови голф је на гребену таласа успеха. Уосталом, чини се да је шеста генерација Цлеелтова пала из Волфсбурга, која освоји све путеве, све док нико не може победити. В ...
Тест Дриве Скода Оцтавиа ФЛ 1.8 ТСИ: На корак изнад
Дизајнери Скода карактерише стварање машина на корак изнад. На примјер, водећи врхунско се односи на другу класу од ВВ Пассат-а, на основу које је створен. Слично томе, Оцтавиа је већа од голфа. Али није ограничено на величину. У моје време моје прво познанство са моделом Оцтавиа је морао да се бави турнејем, која се чинила ...