техничке карактеристике Пеугеот 107 5 врата од 2007. компакт
Техничке карактеристике Пеугеот 107 5 врата 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса и кочница Величина и гуме
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 998 | 50(68)/6000 | Л3 | 93/3600 | Више убризгавања | Бензин |
1.4 ХДИ | 1398 | 40(54)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 130/1750 | Више убризгавања | Бензин |
1.0 АМТ | 998 | (68)/6000 | У реду - 3 | (93)/3600 | Ињектор | Бензин |
1,0 мт | 998 | (68)/6000 | У реду - 3 | (93)/3600 | Ињектор | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
1 | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.4 ХДИ | Предња вуча | 5-МКПП | |
1.0 АМТ | Предња вуча | Роботизед (5 програма) | |
1,0 мт | Предња вуча | 5-МКПП |
Тип вешања и радијус окретања
Модификације | Предња суспензија | Задња суспензија | Пречник скретања, м |
---|---|---|---|
1.0 АМТ | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | - |
1,0 мт | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | - |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
1 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
1.4 ХДИ | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
1.0 АМТ | Диска | Диска | Електричан |
1,0 мт | Диска | Диска | Електричан |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
1 | 155/65 Р14 |
1.4 ХДИ | 155/65 Р14 |
1.0 АМТ | Предњи точкови: 155/65 Р14, задњи точкови: 155/65 Р14 |
1,0 мт | Предњи точкови: 155/65 Р14, задњи точкови: 155/65 Р14 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3429 | 1628 | 1471 | 645/445 | 2339 | - | 130 |
1.4 ХДИ | 3429 | 1628 | 1471 | 645/445 | 2339 | - | 130 |
1.0 АМТ | 3430 | 1630 | 1470 | 1415/1405 | 2340 | 150 | 130/751 |
1,0 мт | 3430 | 1630 | 1470 | 1415/1405 | 2340 | 150 | 130/751 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
1 | 800 | 1190 | 390 |
1.4 ХДИ | 890 | 1245 | 355 |
1.0 АМТ | 910 | 1190 | 280 |
1,0 мт | 875 | 1190 | 315 |
Број седишта и врата
Модификације | Број седишта | Број врата |
---|---|---|
1.0 АМТ | 5 | 5 |
1,0 мт | 5 | 5 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације | Јачина резервоара, Л | Врста горива |
---|---|---|
1.0 АМТ | 35 | АИ-95 |
1,0 мт | 35 | АИ-95 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
1 | 157 | 13.7 | - |
1.4 ХДИ | 154 | 15.6 | - |
1.0 АМТ | 157 | 14 | - |
1,0 мт | 157 | 13.7 | - |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5.5 | 4.1 | 4.6 | 108 | Бензин |
1.4 ХДИ | 5.3 | 3.4 | 4.1 | 109 | Бензин |
1.0 АМТ | 5.5 | 4.1 | 4.6 | - | Бензин |
1,0 мт | 5.5 | 4.1 | 4.6 | - | Бензин |
Цене Пеугеот 107 5 врата од 2008. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 72 | 383 744 | 389 220 | 46 | 373 263 | 22 |
2010 | 62 | 420 092 | 430 096 | 46 | 389 549 | 20 |
2011 | 57 | 453 795 | 460 267 | 46 | 432 094 | 16 |
2012 | 38 | 504 918 | 509 558 | 31 | 490 510 | 9 |
2013 | 30 | 554 416 | 584 387 | 20 | 516 345 | 16 |
Пеугеот 107 5 врата од 2008
Пеугеот 107 5 врата од 2008
88%
Возач и путници
61%
Пешаке
78%
Дечији путници
83%
Активни безбедносни систем
Тестни дискови
Богати, јадни човек
Јуче је фраза престижна мини класа аутомобила звучала као шала. Данас су два врло забавна аутомобила озбиљно тврдећи да је дуги низ година њежним чудом дуги низ година била једина популарна МИНИ у Русији је Матиз, мада није нездраво, али врло јефтино у извршењу. Међутим, на узгоју, на квасцу, домаћи ...