техничке карактеристике Ниссан Тиида (Верса) Седан од 2006 Седан
Техничке карактеристике Ниссан Тиида (Верса) Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус преокрета и кочнице , величина тела и величине тела и величине гума тела
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 ДЦИ | 1461 | 78(105)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 240/2000 | Заједничка шина | Дизел |
| 1.5 16В | 1498 | 80(108)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 148/4400 | Више убризгавања | Бензин |
| 1.6 16В | 1598 | 82(112)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 152/4400 | Више убризгавања | Бензин |
| 1.8 16В | 1798 | 94(125)/5200 | Л4 (у погледу локације) | 168/4800 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.5 ДЦИ | Предња вуча | 6-МКПП | |
| 1.5 16В | Предња вуча | 4-АЦПП | ЦВТ (варијатор), |
| 1.6 16В | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
| 1.8 16В | Предња вуча | 6-МКПП | ЦВТ (варијатор), |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.5 ДЦИ | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.5 16В | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.6 16В | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.8 16В | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.5 ДЦИ | 185/65 Р15 |
| 1.5 16В | 185/65 Р15 |
| 1.6 16В | 185/65 Р15 |
| 1.8 16В | 185/65 Р15 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 ДЦИ | 4394 | 1694 | 1539 | 1481/1486 | 2601 | 150 | 391 |
| 1.5 16В | 4394 | 1694 | 1539 | 1481/1486 | 2601 | 150 | 391 |
| 1.6 16В | 4394 | 1694 | 1539 | 1481/1486 | 2601 | 150 | 391 |
| 1.8 16В | 4394 | 1694 | 1539 | 1481/1486 | 2601 | 150 | 391 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.5 ДЦИ | 1295 | 1785 | 490 |
| 1.5 16В | 1100 | 1375 | 275 |
| 1.6 16В | 1119 | 1600 | 481 |
| 1.8 16В | 1150 | 1735 | 585 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.5 ДЦИ | 186 | 11.3 | 0.31 |
| 1.5 16В | - | - | 0.31 |
| 1.6 16В | 185 | 10.4 | 0.31 |
| 1.8 16В | 195 | 10.4 | 0.31 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 ДЦИ | 6 | 4.8 | 5.2 | 138 | Дизел |
| 1.6 16В | 8.9 | 5.7 | 6.9 | 164 | Бензин |
| 1.8 16В | 10.1 | 6.5 | 7.8 | 185 | Бензин |
Цене Ниссан Тиида (Верса) Седан од 2006. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 9 | 451 917 | 451 343 | 9 | 468 202 | 6 |
| 2007 | 57 | 478 636 | 484 290 | 31 | 470 619 | 25 |
| 2008 | 102 | 509 014 | 524 823 | 62 | 492 761 | 62 |
| 2009 | 46 | 508 375 | 509 871 | 35 | 502 394 | 10 |
| 2010 | 77 | 576 310 | 586 638 | 48 | 552 641 | 30 |
| 2011 | 49 | 600 922 | 616 753 | 35 | 571 715 | 21 |
| 2012 | 37 | 673 532 | 688 085 | 21 | 658 376 | 21 |
| 2013 | 111 | 682 758 | 717 048 | 49 | 660 011 | 72 |
Конфигурација Ниссан Тиида (Верса) Седан од 2006
Тестни дискови
Имам жељу ...
и одређене финансијске способности. Који пет -доор компакт да бирате? Са својим стандардима Маким Сацхков је пришао популарним аутомобилима на тржишту. Фото: Александар Кулнев. Награда није лака. Заправо, у споровима о аутомобилима ове класе, већина копија је сломљена. Истовремено, сви имају различите захтеве. Неко се брине о леку за душу, други тражи породични аутомобил, други ...
Нова врста
Ниссан Тиида. Цена: 499 900 руб. У продаји: Од краја 2007. године узгајивачи из Ниссана изнијели су нови тип путничких аутомобила који се зове Тиида. Овај модел је дизајниран да се такмичи у препуном сегменту Ц. Какве трубене карте долазе на тржиште? Предности и недостаци Дебутанта се проверава на Дмитровски ауто -полигонемуларне серије НИССАН-а проширених ...
Здрав разум
Потрага за модом често вас чини да заборавите на здрав разум. Али шта да раде прагматично конфигурисане купце? Упознали смо нову Ниссан Тииду у Кракову. Полша не ствара утисак богате земље. У свему, са изузетком Цркве. Нигде нисам видео толико нових храмова. Штавише, храмови су највише бизарније, најсавременија архитектура. Од ...