техничке карактеристике Ниссан Примера Универсал од 2002. године караван
Техничке карактеристике Бреак-а Ниссан Примера 2008, 2009, 2010, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење пута (одобрење), радијус преокрета и кочнице, величина тела и кочи гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.9 ДЦИ |
1870 |
88(120)/4000 |
Л4 (у погледу локације) |
270/2000 |
Заједничка шина |
Дизел |
2.2 ДЦИ |
2184 |
102(138)/4000 |
Л4 (у погледу локације) |
315/2000 |
Заједничка шина |
Дизел |
2.2 ДЦТ |
2184 |
93(126)/4000 |
Л4 (у погледу локације) |
280/2000 |
Заједничка шина |
Дизел |
1.6 16В |
1596 |
80(109)/6000 |
Л4 (у погледу локације) |
144/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
1.8 16В |
1769 |
85(116)/5600 |
Л4 (у погледу локације) |
163/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
2.0 16В |
1998 |
103(140)/6000 |
Л4 (у погледу локације) |
193/4000 |
Више убризгавања |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
1.9 ДЦИ |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
2.2 ДЦИ |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
2.2 ДЦТ |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
1.6 16В |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
1.8 16В |
Предња вуча |
5-МКПП |
4-АЦПП, |
2.0 16В |
Предња вуча |
6-МКПП |
ЦВТ (варијатор), |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.9 ДЦИ |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
2.2 ДЦИ |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
2.2 ДЦТ |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
1.6 16В |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
1.8 16В |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
2.0 16В |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Величина гума
Модификације |
Величина |
1.9 ДЦИ |
205 / 60хр16 |
2.2 ДЦИ |
205 / 60Р16Х |
2.2 ДЦТ |
205 / 60Р16Х |
1.6 16В |
205 / 60Р16Х |
1.8 16В |
205 / 60хр16 |
2.0 16В |
205 / 60хр16 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
1.9 ДЦИ |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 ДЦИ |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.2 ДЦТ |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.6 16В |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
1.8 16В |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
2.0 16В |
4679 |
1760 |
1481 |
1529/1529 |
2680 |
150 |
464 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
1.9 ДЦИ |
1438 |
1995 |
557 |
2.2 ДЦИ |
1449 |
1995 |
546 |
2.2 ДЦТ |
1431 |
1995 |
564 |
1.6 16В |
1296 |
1840 |
544 |
1.8 16В |
1318 |
1880 |
562 |
2.0 16В |
1335 |
1940 |
605 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.9 ДЦИ |
195 |
11.1 |
- |
2.2 ДЦИ |
203 |
10.1 |
- |
2.2 ДЦТ |
195 |
10.9 |
- |
1.6 16В |
190 |
12.9 |
- |
1.8 16В |
195 |
12.3 |
- |
2.0 16В |
200 |
9.9 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
1.9 ДЦИ |
7.3 |
4.8 |
5.7 |
151 |
Дизел |
2.2 ДЦИ |
8.1 |
5 |
6.1 |
168 |
Дизел |
2.2 ДЦТ |
7.9 |
5.1 |
6.1 |
161 |
Дизел |
1.6 16В |
9.3 |
6 |
7.2 |
173 |
Бензин |
1.8 16В |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
177 |
Бензин |
2.0 16В |
12.2 |
7.3 |
9.1 |
220 |
Бензин |
Цене Ниссан Примера Универсал Од 2002. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2003 |
8 |
378 921 |
367 981 |
7 |
384 071 |
8 |
1.8 л |
6 |
354 807 |
- |
6 |
354 807 |
6 |
1.9 л |
6 |
405 775 |
- |
6 |
405 775 |
6 |
2 л |
7 |
365 948 |
365 948 |
7 |
- |
6 |
2.0 л |
6 |
383 969 |
382 247 |
6 |
384 820 |
6 |
2.2 л |
6 |
387 708 |
- |
6 |
387 708 |
6 |
2004 |
8 |
420 515 |
419 003 |
7 |
419 722 |
7 |
1.8 л |
7 |
407 435 |
402 512 |
6 |
411 526 |
6 |
1.9 л |
6 |
429 724 |
- |
6 |
429 724 |
6 |
2 л |
6 |
418 506 |
401 926 |
6 |
468 202 |
6 |
2.0 л |
7 |
436 872 |
441 266 |
6 |
410 479 |
6 |
2005 |
8 |
441 311 |
444 468 |
8 |
434 220 |
7 |
1.8 л |
7 |
430 698 |
439 776 |
6 |
422 938 |
7 |
2 л |
7 |
458 113 |
458 113 |
7 |
- |
6 |
2.0 л |
6 |
452 172 |
431 863 |
6 |
513 101 |
6 |
2006 |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
1.8 л |
7 |
448 918 |
372 000 |
6 |
459 926 |
7 |
2007 |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
1.8 л |
7 |
525 342 |
525 342 |
7 |
- |
6 |
Конфигурација Ниссан Примера Статион Вагон од 2002
Тестни дискови
И љубазна душа
Ниссан Примера, позивни аутомобил, пребачен је планирану модернизацију прошлог лета. Међутим, Јапанци се нису усудили да изврши промене у његовом појављивању. Очигледно, ризик да не нађе и да је био веома сјајан. Истовремено су сачувани финансијски ресурси. Не могу. Иако убити, не могу се односити према Ниссан Примери, попут аутомобила. А сада уместо ...