техничке карактеристике НИССАН ПАТРОЛ ЛВБ 1998 - 2004 џип

Техничке карактеристике Ниссан Патрол ЛВБ 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета и кочнице, величина тела и кочнице гуме

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.8 ТД 2825 95(130)/4000 У -лине локације - Л6 252/2000 Индиректна убризгавање Дизел
3,0 ДИ 2953 116(158)/3600 Л4 (у погледу локације) 354/2000 Директно убризгавање Дизел

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
2.8 ТД 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-МКПП
3,0 ДИ 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-МКПП 4-АЦПП,

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.8 ТД Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји
3,0 ДИ Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји

Величина гума

Модификације Величина
2.8 ТД 235 / 80Р16
3,0 ДИ 235 / 80Р16

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
2.8 ТД 4961 1839 1859 1560/1580 2969 221 303
3,0 ДИ 4961 1839 1859 1560/1580 2969 221 303

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
2.8 ТД 2175 2920 745
3,0 ДИ 2245 3080 835

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.8 ТД 155 18.4 -
3,0 ДИ 160 15.4 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.8 ТД 14.5 9.5 11.2 310 Дизел
3,0 ДИ 14.3 8.8 10.8 288 Дизел

Цене Ниссан Патрол ЛВБ 1998 - 2004 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
1999
35 732 951 735 127 7 731 914 33
2.8 л 30 729 332 - 6 728 228 30
3 л 7 817 590 615 720 6 846 422 7
2000
46 798 466 777 000 16 806 741 35
3 л 30 798 225 787 398 10 804 555 22
2001
35 827 812 830 027 25 829 258 16
3 л 30 835 370 838 007 21 830 876 10
2002
31 874 603 880 233 22 861 848 8
3.0 л 8 862 585 853 553 7 910 745 6
2003
31 978 896 1 020 918 20 927 711 16
2.8 л 6 897 930 - 6 897 930 6
3 л 22 972 477 1 016 410 10 926 235 10
2004
25 1 078 415 1 068 580 20 1 067 184 9
3.0 л 7 1 008 429 1 028 583 7 968 116 6

Видео тест дискови Ниссан Патрол ЛВБ 1998 - 2004

Конфигурација НИССАН ПАТРОЛ ЛВБ 1998 - 2004

Тестни дискови

Ниссан Акбар
Овај аутомобил нема славу камилу, није у служби са Бундесвехром и није победио у Парисхкару. У западној пустињи Египат проверили смо шта је ниссан патрола ГР 3.0 ДИ способна. Патрола је постала позната у потпуно другачијем пољу више од две деценије у врућим спотама ...
Соларис
Од времена, ноге Буш, коначно су срушиле домаћу пољопривреду за себе, а возачи трактора остали су само у биоскопу, реч дизел је повезан са многим искључиво од одеће. И узалуд. Борим се о полагању да је имиција интелигентног инжењера Рудолфа Дизела, који је изумио на крају 19. века нови принцип рада унутрашњег мотора ...
Бензин је ваш, идеје су наша
Било је у Јапану да су направили најмањи телевизор и гледали. Као и 6-цилиндрични мотор са запремином од 4,8 литара за нову Ниссан Патрол Гр. У првим годинама Перестроике, коришћене патроле претходне генерације биле су симбол просперитета и храбрости. Такав аутомобил је био крајњи сан за многе људе који су устали који су се ругили. Али слава тих првих патрола прошла је када ...