техничке карактеристике Ниссан 370З од 2008 Цоупе
Техничке карактеристике Ниссан 370З 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (чишћење), радијус окрета, тип преноса и кочиња, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 В6 (332 кс) | 3696 | 247.6(332)/7000 | В6 | 366/5200 | Конзервативна електронска убризгавања у сваком цилиндру | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 3.7 В6 (332 кс) | Задњи погон | 6-МКПП |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 3.7 В6 (332 кс) | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 3.7 В6 (332 кс) | 245/40 Р19 (предњи точкови) 275/35 Р19 (задњи точкови) |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 В6 (332 кс) | 4244 | 1849 | 1316 | - | 2550 | - | - |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 3.7 В6 (332 кс) | 1466 | - | - |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 3.7 В6 (332 кс) | 249 | 5.6 | 0.3 |
Конфигурација Ниссан 370З од 2008. године
Тестни дискови
370з се показало да је брже од ТТС-а и Кајмана, али Немци му нису дозволили да победи у упоредном тесту
То се догодило у 2008. години, у касној јесен, када је потпуно нов из игле Ауди ТТС правилно поставио топлину у целом ЕЦХЕЛОН Цоупе-у. Међутим, Ниссан 370З и Порсцхе Цаиман повећао је оружје и захтијевају освету на аутопуту, може, знате да сте то: прикладно сте сели на радном месту, премештени у столицу, померио је на столицу, померио се на столицу ...
Упоредни тест: Ниссан 370З, Порсцхе Цаиман
Ниссан је удисао свеже снаге у његов З-Мобиле, а мишићи Цаиман Цоупе напуњени су у Порсцхеу. Чији ће шест цилиндара бити јачи и да ли је то само питање у цилиндрима? Савршени спортски аутомобил не постоји, али увек је постојао универзално препознати стандард, постоји и вероватно ће бити порсцхе. На моделу немачког бренда, на овај или онај начин, сви конкуренти су једнаки. Ево ...
Зигзаг
НИССАН 370З је бољи, јачи му је отворен за промјену генерације, З-К-КА је постао бржи, али је одбио да одрасте. Још је за максималисте. Испуштање гаса испод пулса у управљачу је врло кратак, што је свјетло рез: кликом, а задња осовина већ је далеко одгајала од путања у дрифт, што је једноставно као ...