техничке карактеристике Митсубисхи Пајеро Пинин (Схогун ПинИн, Монтеро) ИО СВБ од 1998. џип
Техничке карактеристике Митсубисхи Пајеро Пинин (Схогун ПинИн, Монтеро ИО) 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус преокрета и тип преноса и Кочнице, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 ГДИ | 1834 | 88(120)/5250 | Л4 (у погледу локације) | 174/3500 | Директно убризгавање | Бензин |
| 2.0 ГДИ | 1999 | 95(129)/5000 | Л4 (у погледу локације) | 190/3500 | Директно убризгавање | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.8 ГДИ | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
| 2.0 ГДИ | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.8 ГДИ | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 2.0 ГДИ | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.8 ГДИ | 215 / 65СР16 |
| 2.0 ГДИ | 215/65 Р16С |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 ГДИ | 3739 | 1699 | 1699 | 1440/1440 | 2281 | - | - |
| 2.0 ГДИ | 3739 | 1699 | 1699 | 1440/1440 | 2281 | - | - |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.8 ГДИ | 1260 | 1690 | 430 |
| 2.0 ГДИ | 1275 | 1725 | 450 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.8 ГДИ | 168 | 10.2 | - |
| 2.0 ГДИ | 171 | 10.2 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 ГДИ | 11.2 | 7.8 | 9 | 217 | Бензин |
| 2.0 ГДИ | 12.1 | 7.9 | 9.4 | 225 | Бензин |
Цене Митсубисхи Пајеро Пинин (Схогун Пинин, Монтеро) ИО СВБ од 1998. године у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 30 | 343 308 | 343 096 | 25 | 282 197 | 6 |
| 1999 | 37 | 361 988 | 362 656 | 35 | 395 450 | 7 |
| 2000 | 30 | 399 052 | 391 105 | 22 | 428 922 | 8 |
| 2001 | 20 | 455 767 | 430 055 | 10 | 512 310 | 8 |
| 2002 | 20 | 483 777 | 492 017 | 10 | 471 849 | 7 |
| 2003 | 21 | 531 340 | 532 791 | 20 | 534 271 | 7 |
| 2004 | 31 | 578 388 | 581 160 | 22 | 578 921 | 8 |
| 2005 | 10 | 619 723 | 622 732 | 9 | 600 962 | 7 |
| 2006 | 6 | 448 958 | - | 6 | - | 6 |
| 2007 | 6 | 660 615 | - | 6 | 660 615 | 6 |
Конфигурација Митсубисхи Пајеро Пинин (Схогун Пинин, Монтеро) ИО СВБ од 1998. године
Митсубисхи Пајеро Пинин (Схогун Пинин, Монтеро) ИО СВБ од 1998. године
24%
Возач и путници
1%
Пешаке
Тестни дискови
Колико је пола литра јапанског?
Нови совјетски амбасадор стигао је у земљу изласка сунца. Првог радног дана јапански секретар, који је још увек био на претходном кухуру, изгледа са шољицом чаја у своју канцеларију и пита се са пристојним осмехом: Господине, јеси? Или имате смоку са својим Коменима? Данас ћемо имати говор, наравно, не ...
Мали, али ох-ох- "Јеепи"
Постоји врста аутомобила која је, видила, са готово потпуним поуздањем, може се рећи да жена вози. Ово није ни микро-линије. Нема сумње, то су минијатурни СУВ. Малена машина је дужине мање од четири метра, али има све атрибуте џипа, типичан дар богате особе према жени или девојци и најчешће да ...
Ће живети
Наш први састанак одржан је неколико дана пре почетка радионице на клубу 4к4 у Крилатскију. Чланови Црвеног тркачког тима били су ангажовани у успостављању суспензије своје спортске Пајеро, а они нису били на мени. Други - неколико дана након повратка из Истанбула ... да се упозна са аутомобилом на који је Црвени тим ...