КАРАКТЕРИСТИКЕ Митсубисхи Ланцер Еволутион
Карактеристике Ланцер Еволутион Кс од 2008. године
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 турбо. | 217(295)/6500 | 12.4 | 1520 |
2.0 турбо ССТ. | 217(295)/6500 | 10.5 | 1675 |
2.0 АМТ. | (295)/6500 | 10.5 | 1590 |
2.0 Мт | (295)/6500 | 10.2 | 1560 |
Карактеристике Ланцер Еволутион ИКС 2005 - 2007
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 206(280)/6500 | 10.6 | 1440 |
Карактеристике Ланцер Еволутион ВИИИ 2003 - 2005
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 206(280)/6500 | 10.9 | 1410 |
Карактеристике Ланцер Еволутион ВИИ 2000 - 2003
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 206(280)/6500 | 1400 |
Карактеристике Ланцер Еволутион ВИ 1999 - 2000
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 206(280)/6500 | 1360 |
Карактеристике Ланцер Еволутион В 1998 - 1999
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 206(280)/6500 | 1360 |
Карактеристике Ланцер Еволутион ИВ 1996 - 1998
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 206(280)/6500 | 1350 |
Карактеристике Ланцер Еволутион ИИИ 1995 - 1996
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 198(270)/6250 | 1260 |
Карактеристике Ланцер Еволутион ИИ 1994 - 1995
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 191(260)/6000 | 1250 |
Карактеристике Ланцер Еволутион И 1992 - 1994
модификација | Снага, кВ (КС) / о | Потрошња горива (средња), л / 100 км | Тежина (маса), кг |
---|---|---|---|
2.0 16В. | 184(250)/6000 | 1240 |
Мишљење о Митсубисхи Ланцер Еволутион 10
Врло атрактиван модел Митсубисхи 10: модеран дизајн, модеран оптика, А решетка хладњака је одбацио назад, глупи леђа. Међутим, половни ауто мора да буде изабран изузетно благо.
Спољашњост
ЗПП Ланцер, авај, није добро снага (болест од свих јефтиних јапанском). Због тога, ако се обратите ауто инацтиоусли, након три месеца ауто ће изгледати као један од три године. Случај у нашем поднебљу, недостатак професионалне мајсторство прање возила, не аццурант операције. Домаћини су често чишћење у зиму руде четке и тако га само огреботине. Посебно препознатљиве мане на тамним цвећа. Стога, најбоље бели ЗПП.
Пре куповине, саветујем вам да проверите доњи део луковима врата, они могу бити избрисани, јер немају заштиту. Такође, прегледати спојеве између крила и кровни носачи, положај хаубе, браника, поклопцима у пртљажнику.
Такође, закривљене спојеви могу бити на доњој страни задњег браника. Ако је тако, онда је аутомобил сломљена. Проверите радијатор. Због превише широких ћелија решетку хладњака, шљунак пасти у радијатор и оставити удубљења на њему. Можете се фокусирати на овом пажње и обори цену аутомобила од 20.000 рубаља.
Обратите пажњу на оптику. На пластичне фарови могу бити истрошен и мале чипове. Брацкед светла указују на то да Ланцер пао у несрећи.
Саветујем вам да проверите светла писма за браник - они ће лако сломити. Што се тиче светла за маглу, следећи проблем је могуће: а рефлектујући опекотине уређаја. Такође је могуће да обори цену аутомобила. Ако се испоручује ксенон, онда је неопходно да проверите локацију положај за паљење. Мора се налази испод блока фарова. Ако не, то значи да је светлост у Мастер "веште руке", који спроводи рад је лошег квалитета. Такође, проверите функционисање светлости, свог рада када је магнетна укључен. Што се тиче задње фарове, раширено проблем је гори унутрашње централне укупне лампе.
салон
На плафону може бити домова, слота. Ако јесу, то значи да је плафон уклоњен. Може се извршити у циљу побољшања звучну изолацију, или да инсталирате Специалс (опцију добар), или је то било неопходно када се поправља тело аутомобила. Ја ћу престати посебно на волану - прстенови на рукама возача држе поклопац на челу. Тапацирунга на места не изазива ништа, пажљиво став - и неће бити никаквих проблема. Могу постојати јаз између уредно и конзоле. Ако је тако, можда је промењен.
Мотор, суспензија, пренос
Због новости модела информација о озбиљним проблемима, немам, осим евентуалног неуспеха ЦВТ. Препоручујем да обрати посебну пажњу на дијагнозе варијатором, цена уређаја је од 60.000 рубаља. Могло узнемирити кочионе дискове. Ако су драматично успорити, а потом вожња базена - облик диска ће се променити (Ланцер болест). Можете проверити само на пробну вожњу: када кликнете на кочницу, подрхтавање је у волану. Саветујем вам да увид у статус стабилизатора регала: ако су веома слаби, а затим на Ухабе могу бити уврнут. Ако су неисправни су Антере оф тхе схрусерс, онда је неопходно да се промени - још један разлог да смањи цену аутомобила.
Од мењача можете очекивати било изненађења. Постоје следеће врсте кутија: МЦПП (сви мотори), аутоматски мењач (само 1,5 литара), АТ (1.8- и 2-литарски мотори).
Највише проблем је аутоматски мењач. Ако се гарантни рок не истиче, има смисла да се дигитализује у кабини. Не знам како ће МЦПП и АТ понашају када више нису гаранција. Ноте, замена ручног кутији -. 190.000 рубаља, АТ - 450.000 рубаља.
Напомињем да су Мотори су издржљиве, проблеми се не испоручују. То никада неће бити сувишно да провери стање мотора на добром стотину. Превенција је увек боља од куповине нових резервних делова и поправки, посебно јер су веома скупи за Ланцер.
тест дриве
Звучна изолација је практично одсутан. Све то може бити зуји: лукови, мотор (1,5 аутоматским мењачем). Ово је Ланцер болест. Неки би ектрапицори изолацију. Али до краја, неће бити у стању да превазиђе ову обољење.
На тест путу, обратите пажњу на следеће тачке: способност машине да задржи путању, управног стању, рад мотора, јасноће приликом кочења, удавио. Исто тако, не заборавите све лампе, отварање хаубе и поклопца пртљажника (отварање каблова). Проверите радио. Узгред, радио на Ланцер није на висини. Што се тиче циља, уколико постоји мала километража на брзиномер, а тело није у најбољем стању, онда су преварени. Постоји такав трик: ако ставите још један уредан у аутомобилу, брзиномер ће показати километражу аутомобила из којих је уклоњен панел !!!
Митсубисхи има многе предности, од којих је први модеран дизајн. Али желим да још једном нагласим, пре куповине стотину, проверите стање аутомобила.