спецификације Митсубисхи Л200 од 2006 Пицкуп
Спецификације Митсубисхи 200 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Јачина мотора, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
2477 |
(136)/4000 |
Инлине - 4. |
(314)/2000 |
директним убризгавањем |
Дизел |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
2477 |
(136)/4000 |
Инлине - 4. |
(314)/2000 |
директним убризгавањем |
Дизел |
Погон и пренос
| Модификације |
врста погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
4к4 (четири точкове) |
4-аутоматски |
|
| 2.5 ДИ-Д МТ |
4к4 (четири точкове) |
5-МЦП |
|
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
- |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
Независни - МцПхерсон. |
Независни - више листа |
- |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
Диск вентилиран |
Бубањ |
хидраулички |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
Диск вентилиран |
Бубањ |
хидраулички |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
Предњи точкови: 245/70 Р16, задњи точкови: 245/70 Р16 |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
Предњи точкови: 205/80 Р16, задњи точкови: 205/80 Р16 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задње, мм |
База точка, мм |
Очишћење пута (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
5000 |
1800 |
1780 |
1520/1515 |
3000 |
200 |
-/- |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
5000 |
1800 |
1780 |
1520/1515 |
3000 |
200 |
-/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
1955 |
2850 |
895 |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
1935 |
2850 |
915 |
Број места и врата
| Модификације |
Број места |
Број врата |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
5 |
4 |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
5 |
4 |
Обим резервоара за гориво
| Модификације |
Запремина, ја |
Врста горива |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
75 |
ДТ |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
75 |
ДТ |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
165 |
17.8 |
- |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
167 |
14.6 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 км |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 2.5 ДИ-Д АТ |
10.7 |
7.5 |
8.7 |
- |
Дизел |
| 2.5 ДИ-Д МТ |
10.7 |
7.5 |
8.7 |
- |
Дизел |
Видео црасх тестовима Митсубисхи Л200 од 2006. године
Видео Тест Дривес Митсубисхи Л200 од 2006. године
Тестни погон
МИТСУБИСХИ Л200 - тест на узорку офф-роад
Сељак возило има бруто своју утилитаристичко сврху и данас није само транспорта ниске носивости, али нормална леп ауто. Европски рурални становник и одрастао и, заједно са практичности, све се више доводи пажњу на естетици околни простор и домаћинства предмета. Аутомобил није последњи од њих. Митсубисхи Л200 камионет, посебно створио ...
КАМП
Сваки грађанин повремено присуствује претпоставку да је стварни живот није овде, у урбаном гужве, а изван прстена мегамоллов, дилере аутомобила и грађевинским базара. То је само радијус маште је било ограничено на удаљености објекта или у Хелиопарк. Желим да побегне из зоне на мегаполис? Купите камионет. Нећете имати времена да се вози само ...
јееп стоп
Стигли смо због љут на различитим критеријумима за компаративну избор конкурентских аутомобила: у класи, врсти тела, снаге, цена, популарности ... можете да наставите ову листу сами. Наш тренутни избор СУВ. Али, не само на сва четири точка дискови, као и машине без комплекса, који нису жао да се гуши дуж стварне корена и неравном површином мајка-земља. Спровести пуноћу у ...
