техничке карактеристике Мини Цоунтриман Цоопер од 2010 џип
Техничке карактеристике Мини Цоунтриман Цоопер 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус окрета, тип преноса и гума, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Д | 1598 | 82(112)/4000 | Л4 (у погледу локације) | 270/1750 | Заједничка шина | Дизел |
| 1.6 | 1598 | 90(122)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 160/4250 | Директно убризгавање | Бензин |
| 1.6 на | 1598 | (122)/6000 | У реду - 4 | (160)/4250 | Ињектор | Бензин |
| 1.6 мт | 1598 | (122)/6000 | У реду - 4 | (160)/4250 | Ињектор | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | Предња вуча | 6-МКПП | |
| 1.6 | Предња вуча | 6-МКПП | |
| 1.6 на | Предња вуча | 6-АЦПП | |
| 1.6 мт | Предња вуча | 6-МКПП |
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације | Предња суспензија | Задња суспензија | Пречник скретања, м |
|---|---|---|---|
| 1.6 на | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11 |
| 1.6 мт | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | Вентилирани дискови | Диска | |
| 1.6 | Вентилирани дискови | Диска | |
| 1.6 на | Диск вентилиран | Диска | Електричан |
| 1.6 мт | Диск вентилиран | Диска | Електричан |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1.6 Д | - |
| 1.6 | - |
| 1.6 на | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
| 1.6 мт | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Д | - | - | - | - | - | - | - |
| 1.6 | - | - | - | - | - | - | - |
| 1.6 на | 4097 | 1789 | 1561 | 1534/1559 | 2595 | 149 | 350/1170 |
| 1.6 мт | 4097 | 1789 | 1561 | 1534/1559 | 2595 | 149 | 350/1170 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | - | - | - |
| 1.6 | - | - | - |
| 1.6 на | 1295 | 1765 | 470 |
| 1.6 мт | 1265 | 1735 | 470 |
Број седишта и врата
| Модификације | Број седишта | Број врата |
|---|---|---|
| 1.6 на | 5 | 5 |
| 1.6 мт | 5 | 5 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације | Јачина резервоара, Л | Врста горива |
|---|---|---|
| 1.6 на | 47 | АИ-95 |
| 1.6 мт | 47 | АИ-95 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Д | 180 | 10.9 | - |
| 1.6 | 190 | 10.5 | - |
| 1.6 на | 182 | 11.6 | - |
| 1.6 мт | 190 | 10.5 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 на | 9.3 | 6 | 7.2 | - | Бензин |
| 1.6 мт | 7.4 | 5.2 | 6 | - | Бензин |
МИНИ ЦООПРАН ЦООПЕР ЦООПЕР Од 2010 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 6 | 1 314 598 | 1 246 566 | 6 | 1 654 732 | 6 |
| 2011 | 20 | 1 217 818 | 1 205 199 | 16 | 1 362 907 | 6 |
| 2012 | 9 | 1 428 156 | 1 417 519 | 9 | 1 582 267 | 6 |
| 2013 | 9 | 1 512 140 | 1 512 140 | 9 | - | 6 |
Мини Цоунтриман Цоопер Црасх Видео од 2010
Видео тест Дриве Мини Цоунтриман Цоопер од 2010
Конфигурација Мини Цоунтриман Цоопер од 2010
МИНИ ЦООПРАН ЦООПЕР ЦРАСХ ТЕСТ од 2010
84%
Возач и путници
63%
Пешаке
83%
Дечији путници
71%
Активни безбедносни систем
Тестни дискови
Мини Цоунтриман - Перфецт Блонд Цар
Упркос дивном руковању, Мини Цоунтриман је идеалан плавокос ауто ... до сада, нико још није успео да створи аутомобил повећаног крстасте способности за плавуше. Инфинити Ек? Превише цоол контрола. БМВ Кс1? Превише агресивно. Мазда ЦКС-7? Тешко, спортови који ће вам се свиђају прелеп род, али да се пријаве за девојчину наслов није у реду. Једини је сто посто ...
Упоредни тест: Мини сеоство против Ниссан Јукеа. И почеће битка од мини -вхијела вожње!
Сваки пут када Немци производе аутомобил који се не уклапају у ниједан од постојећих сегмената на тржишту, кажу да су измислили потпуно нову класу аутомобила. Тако се догодило са мини-једним сеоским компактним универзалним спортским аутомобилом. Вероватно. Како је нова ова категорија? Тоиота Рав4? Киа Соул? Митсубисхи Оутландер Спорт (АСКС)? У условима стварног ...