спецификације Форд Фоцус Седан од 2010 лимузина
Спецификације Форд Фоцус Седан 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (тежина), Окретање на путевима (чишћење), радијус преокрета и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.4 Мт. |
1388 |
(80)/5700 |
Инлине - 4. |
(123)/3500 |
Ињектор |
Бензин |
1.6 на. |
1596 |
(100)/6000 |
Инлине - 4. |
(150)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
1.6 Мт. |
1596 |
(115)/6000 |
Инлине - 4. |
(155)/4150 |
Ињектор |
Бензин |
1.8 Мт. |
1798 |
(125)/6000 |
Инлине - 4. |
(165)/4000 |
Ињектор |
Бензин |
1.8 ТДЦИ МТ. |
1753 |
(115)/3700 |
Инлине - 4. |
(280)/1900 |
Директно убризгавање |
Дизел |
2.0 у. |
1999 |
(145)/6000 |
Инлине - 4. |
(185)/4500 |
Ињектор |
Бензин |
2.0 мт. |
1999 |
(145)/6000 |
Инлине - 4. |
(185)/4500 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
1.4 Мт. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
1.6 на. |
Предња вуча |
4-аутоматски |
|
1.6 Мт. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
1.8 Мт. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
1.8 ТДЦИ МТ. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
2.0 у. |
Предња вуча |
4-аутоматски |
|
2.0 мт. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
1.4 Мт. |
Независно - МцПхерсон. |
Пола зависно - торзијска греда |
9.3 |
1.6 на. |
Независно - МцПхерсон. |
Пола зависно - торзијска греда |
9.3 |
1.6 Мт. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
11.9 |
1.8 Мт. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
11.9 |
1.8 ТДЦИ МТ. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
11.9 |
2.0 у. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
11.9 |
2.0 мт. |
Независно - МцПхерсон. |
Независно - више-тип |
11.9 |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.4 Мт. |
Диск вентилиран |
195/65 Р15 |
Хидраулични |
1.6 на. |
Диск вентилиран |
195/65 Р15 |
Хидраулични |
1.6 Мт. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
1.8 Мт. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
1.8 ТДЦИ МТ. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
2.0 у. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
2.0 мт. |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
1.4 Мт. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
1.6 на. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
1.6 Мт. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
1.8 Мт. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
1.8 ТДЦИ МТ. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
2.0 у. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
2.0 мт. |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
Величине
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
1.4 Мт. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.6 на. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.6 Мт. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.8 Мт. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.8 ТДЦИ МТ. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0 у. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0 мт. |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
1.4 Мт. |
1272 |
1735 |
463 |
1.6 на. |
1286 |
1780 |
494 |
1.6 Мт. |
1296 |
1765 |
469 |
1.8 Мт. |
- |
1810 |
1810 |
1.8 ТДЦИ МТ. |
1431 |
1905 |
474 |
2.0 у. |
- |
- |
- |
2.0 мт. |
1364 |
1810 |
446 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број места |
Број врата |
1.4 Мт. |
5 |
4 |
1.6 на. |
5 |
4 |
1.6 Мт. |
5 |
4 |
1.8 Мт. |
5 |
4 |
1.8 ТДЦИ МТ. |
5 |
4 |
2.0 у. |
5 |
4 |
2.0 мт. |
5 |
4 |
Запремина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
1.4 Мт. |
55 |
АИ-95 |
1.6 на. |
55 |
АИ-95 |
1.6 Мт. |
55 |
АИ-95 |
1.8 Мт. |
55 |
АИ-95 |
1.8 ТДЦИ МТ. |
52.7 |
Дт |
2.0 у. |
55 |
АИ-95 |
2.0 мт. |
55 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.4 Мт. |
166 |
14.2 |
- |
1.6 на. |
174 |
13.7 |
- |
1.6 Мт. |
193 |
10.9 |
- |
1.8 Мт. |
195 |
10.4 |
- |
1.8 ТДЦИ МТ. |
193 |
10.9 |
- |
2.0 у. |
195 |
10.8 |
- |
2.0 мт. |
195 |
9.3 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
1.4 Мт. |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
- |
Бензин |
1.6 на. |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
Бензин |
1.6 Мт. |
8.7 |
5.1 |
6.4 |
- |
Бензин |
1.8 Мт. |
9.5 |
5.6 |
7 |
- |
Бензин |
1.8 ТДЦИ МТ. |
6.8 |
4.4 |
5.3 |
- |
Дизел |
2.0 у. |
11.2 |
6.1 |
8 |
- |
Бензин |
2.0 мт. |
9.8 |
5.4 |
7.1 |
- |
Бензин |
Тестови видео записа Форд Фоцус Седан од 2010
Видео тестни погони Форд Фоцус Седан од 2010
Конфигурација Седуса Форд Фоцус од 2010
Тестни погон
Тест Дриве Форд Фоцус ИИИ и Тоиота Цоролла: Баттле оф Бестселлер
Упркос импресивној разлици у старости, Форд Фоцус и Тоиота Цоролла тврде назив најпопуларнијег аутомобила на свету. Портал Колеса.ру одлучио је да смањи лимане носа у нос да би одредио најбоље од два. Све оцене су објективне: Одабрали смо победника уз помоћ секунди, центиметара и рубаља. Форд Фоцус ИИИ Статистика продаје и ...
Дуго тест Форд Фоцус Вагон. Део 2. На путу за Црну Гору
Имали смо дизел караван Форд Фоцус Вагон на наш дугорочни тест. Гријех не искориштава такву прилику, - Мислили смо и пожурили смо на 10 дана у Црној Гори. Дакле, наша коначна тачка познатих Црногорским одмаралишти Будви. Рута је одлучила да одабере ово: Москва Брест Виенна Будва. Од почетка до крајње ...
Дуго тест Форд Фоцус Вагон: Део 4. Узроци раста
Овај пут се показало да је наш дуги тест посебно засићен. У само једном месецу, у друштву Форд Фоцус Стицати, прецизирали смо 6,5 хиљада километара и посетили 11 земаља. Учешће Универзалне продаје никада није премашило десето дело за Форд Фоцус модел. Једном када је руски бестселер савршено продат у облику лимузине ...