техничке карактеристике Цитроен Ц2 од 2007. компакт
Техничке карактеристике Цитроен Ц2 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 1.4 ХДИ |
1398 |
50(67)/4000 |
Л4 (у погледу локације) |
150/1750 |
Индиректна убризгавање |
Дизел |
| 1.1и |
1124 |
44(59)/5500 |
Л4 (у погледу локације) |
94/3200 |
Индиректна убризгавање |
Бензин |
| 1.4и |
1360 |
54(72.4)5400 |
Л4 (у погледу локације) |
118/3300 |
Индиректна убризгавање |
Бензин |
| 1.6и в16 |
1587 |
80(107.3)/5750 |
Л4 (у погледу локације) |
147/4000 |
Индиректна убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 1.4 ХДИ |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
| 1.1и |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
| 1.4и |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
| 1.6и в16 |
Предња вуча |
ИЦПП (сензодриве) |
Секуентаит 5-ЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 1.4 ХДИ |
Диска |
Бубањ |
постоји |
| 1.1и |
Диска |
Бубањ |
постоји |
| 1.4и |
Диска |
Бубањ |
постоји |
| 1.6и в16 |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 1.4 ХДИ |
175/65 Р14 |
| 1.1и |
175/65 Р14 |
| 1.4и |
175/65 Р14 |
| 1.6и в16 |
195/45 Р16 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 1.4 ХДИ |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1.1и |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1.4и |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
| 1.6и в16 |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 1.4 ХДИ |
1340 |
1790 |
450 |
| 1.1и |
1340 |
1790 |
450 |
| 1.4и |
1340 |
1790 |
450 |
| 1.6и в16 |
1340 |
1790 |
450 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 1.4 ХДИ |
166 |
13.5 |
0.31 |
| 1.1и |
158 |
14.4 |
0.31 |
| 1.4и |
169 |
12.2 |
0.31 |
| 1.6и в16 |
195 |
10.9 |
0.31 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 1.4 ХДИ |
5.3 |
3.7 |
4.3 |
113 |
Дизел |
| 1.1и |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
141 |
Бензин |
| 1.4и |
8.3 |
4.9 |
6.1 |
146 |
Бензин |
| 1.6и в16 |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
151 |
Бензин |
Тестни дискови
Испитна вожња у Русији: Цитроен Ц2 ВТС
АУТОЛЕТ је климао последње јесење дане на брзом Цитроен Ц2 ВТС лансирању хладног мотора и чује се неравни звук од 10 секунди. Возићемо се. Дајем гас и видим брзину: 3, 4, 5.000 супер! Све ово прати угодно њушкање турбине и баса из пригушивача. Иако се динамика не може назвати изванредним, нема довољно вуче на дну. Покупи ...
Тестни погон Цитроен Ц2 ВТС: Омладинска лига
Француска аутомобилска компанија ЦИТРОЕН није узалуд позната по својим достигнућима у области мото наслона. Посебно је двоструки Цхевронс успео у митингу. Најавитији модел француског произвођача ЦИТРОЕН Ц2 дошао је код нас на тест. Европљани су дуги ценили шарм малих аутомобила. Стални застој у мегацитетима, недостатак паркинг места, велике казне за кршење правила пута ...
