Мишљење Цхевролет Цаптива од 2009. године
Мишљење Форд Црузе2009 - Н.В. Прикупљени од мајстора и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и има за Црузе рада.
| Мотор |  |
У Црузе, прве године пуштања могу успети механизам контроле брегасте осовине (буке и проток). |
| Преношење |  |
Мишљење специјалисте:До 50 хиљада КМ. Не постоје типични проблеми. Више од 50 хиљада КМ возио само неколико јединица Цхевролет Авео (20.12.2011). |
| Контролни систем и суспензија | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Кочиони систем | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Гријани ваздух и климатизација | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Стабилност тела корозији | |
Погледом на дугме за отварање пртљажника. |
* Информације прикупљене од стручњака са сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар
Мој ауто је веома лак. На пример, укључује прву брзину расту веома споро или напротив то се дешава од почетка кривине од 2000. до 3500 одмах. Шта мислиш. Како се то може узрок? Рефуеллинг не утиче. Километража 1540 км на.
Да одговориЗа почетак, требало би да проверите свеће: они могу кас. Високи жице напона, проверите ниво уља, затегните на батерији. Најбоље Треат гаранције.
Да одговориИмам ауто Троит, модул паљења променио, свеће су нормални. Реци ми шта је разлог?
Да одговориПотребно је да дијагнозу ... могуће: жице.
Да одговорикруз је био прецизан раније мацвиц
Да одговорихелп неки дан осудени покушали да изађу, али у Росис, нар изашао из рогача
Да одговориЈа ћу их извући уопште, и ставити рогач из Масквицх, то је масцавиц. Како ти кажеш ..... и бомбе .... шта треба урадити са њима .... У тачки, покушавате да убаците их. Можда да пишем компетентно научити.
Да одговориЉуди, реците ми, можда и на први и други пренос са климатизованим климатизацијом, ако се патика стави притисак на под - Машина не иди секунду 2, звук је низак, а затим је звук низак. Такође на 4-5 окрета и брзина полако је почео да добија - карактеристичнији за хладни мотор. Свијеће, блок за паљење, пумпа за гориво, филтери - све проверено. Дијагноза такође не истиче. У емисији аутомобила, ниједно Крено пронађе проблем ((((
Да одговори