Хонда ЦР-В (ЦРВ)
Видео тест погони Хонда ЦР-В (ЦРВ)
Видео Црасх Тестс Хонда ЦР-В (ЦРВ)
Хонда ЦР-В (ЦРВ) фотографија
Хонда ЦР-В критике (ЦРВ) од специјалиста
Детаљ о разматрању ЦР-В| ЦР-В 1996 - 2001 | |
|---|---|
| Мотор |  |
| Преношење |  |
| Систем управљања и суспензије | |
| Кочиони систем |  |
| Гријани ваздух и климатизација | |
| Систем за почетак и пуњење | |
| Електричне компоненте и друге | |
| Стабилност тела корозији |
Црасх Тест ЦР-В 2007 - 2009
Црасх Тест ЦР-В 2007 - 2009: Детаљи
Црасх Тест ЦР-В 2002 - 2004
Црасх Тест ЦР-В 2002 - 2004: Детаљи
Цене за Хонда ЦРВ (ЦРВ) (упдатед април 22, 2016)
| Година издавања | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 46 | 361 467 | 360 762 | 46 | 384 820 | 6 |
| 1997 | 49 | 385 530 | 383 467 | 46 | 405 727 | 8 |
| 1998 | 97 | 413 161 | 414 945 | 63 | 410 537 | 38 |
| 1999 | 92 | 428 580 | 427 828 | 72 | 429 136 | 25 |
| 2000 | 72 | 451 442 | 449 795 | 55 | 455 791 | 20 |
| 2001 | 72 | 479 586 | 479 359 | 57 | 473 855 | 20 |
| 2002 | 67 | 594 821 | 598 665 | 48 | 585 694 | 20 |
| 2003 | 62 | 639 374 | 645 657 | 46 | 622 623 | 20 |
| 2004 | 46 | 681 094 | 682 139 | 35 | 682 416 | 10 |
| 2005 | 25 | 762 086 | 758 742 | 22 | 775 031 | 7 |
| 2006 | 33 | 830 386 | 835 432 | 31 | 787 600 | 7 |
| 2007 | 95 | 949 588 | 957 873 | 77 | 915 531 | 22 |
| 2008 | 221 | 1 026 760 | 1 039 549 | 184 | 963 834 | 33 |
| 2009 | 55 | 1 080 292 | 1 091 155 | 48 | 972 232 | 7 |
| 2010 | 48 | 1 181 737 | 1 180 834 | 46 | 1 234 093 | 7 |
| 2011 | 46 | 1 281 501 | 1 286 360 | 37 | 1 230 809 | 7 |
| 2012 | 37 | 1 475 499 | 1 475 117 | 35 | 1 481 525 | 7 |
| 2013 | 48 | 1 635 790 | 1 686 501 | 35 | 1 462 726 | 10 |
Купи Хонда ЦРВ (ЦРВ)
Хонда Цивиц
У руском тржишту од 2012. године, 4. генерација популарног погон на све точкове аутомобила се нуди Хонда ЦивицЧија је започела историја 1995. године. Савремену верзију карактерише надограђена оптика, подцењени пут на луменку, висококвалитетни ентеријер и широк спектар опција (чак и у основној конфигурацији). Упркос импресивним димензијама, Цроссовер се савршено осећа на путу, показује одличну маневарску способност, завидну стабилност и јасноћу управљача. Разликовне карактеристике екстеријера аутомобила велики су браник, оригинална хромирана решетка и карактеристична локација осветљења. Модел је доступан у две модификације бензина опремљених запремином од 2,0 литара (150 КС), који су укључени у који се предлаже 5-степени аутоматски или 6-степени механички мењач. Снажне техничке карактеристике цроссовера омогућавају га убрзавању од простора до 100 км / х за само 10 секунди. Стандардна опрема нове генерације модела допуњена је комплетним електричним аутомобилом, темпоматском системом напредних безбедности, климатске контроле и мултифункционалним управљачем.