tehnične značilnosti Ford Focus 4 Doors 1999 - 2001 limuzina
Tehnične značilnosti Ford Focus Sedan 1999, 2000, 2001: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer zavoja, vrsto prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
| Spremembe | Glasnost motorja, CM3 | Power, KW (LP)/približno | Jeklenke | Zavijanje, NM/(RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 1753 | 85(115)/3800 | L4 (na lokaciji) | 250/1850 | Neposredna injiciranje | Dizel |
| 1.8 TDDI | 1753 | 66(90)/4000 | L4 (na lokaciji) | 200/2000 | Neposredna injiciranje | Dizel |
| 1.6i | 1596 | 71(100)/6000 | L4 (na lokaciji) | 145/4000 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 1.8i | 1796 | 84(115)/5750 | L4 (na lokaciji) | 158/3750 | Večkratno injiciranje | Bencin |
| 2.0i | 1989 | 96(130)/5750 | L4 (na lokaciji) | 174/3750 | Večkratno injiciranje | Bencin |
Pogon in menjalnik
| Spremembe | vrsta pogona | Vrsta prenosa (osnovna) | Vrsta prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1.8 TDDI | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 1.6i | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | 4-acpp, |
| 1.8i | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP | |
| 2.0i | Pogon na sprednja kolesa | 5-MKPP |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
| Spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
| 1.8 TDDI | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
| 1.6i | Prezračeni diski | Boben | tukaj je |
| 1.8i | Prezračeni diski | Disk | tukaj je |
| 2.0i | Prezračeni diski | Disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 1.8 TDCI | 185/65R14 |
| 1.8 TDDI | 185/65R14 |
| 1.6i | 185/65R14 |
| 1.8i | 185/65R14 |
| 2.0i | 195/60R15 |
Dimenzije
| Spremembe | Dolžina, mm | Širina, mm | Višina, mm | Proga spredaj/zadaj, mm | Kolesna osnova, mm | Odmik ceste (odmik), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 4361 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.8 TDDI | 4361 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.6i | 4361 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.8i | 4361 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 2.0i | 4361 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
Teža avtomobila
| Spremembe | Opremljena masa, kg | Največja masa, kg | Dvižna zmogljivost, kg |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | - | - | - |
| 1.8 TDDI | 1205 | 1715 | 510 |
| 1.6i | 1091 | 1595 | 504 |
| 1.8i | 1143 | 1650 | 507 |
| 2.0i | 1160 | 1670 | 510 |
Dinamika
| Spremembe | Največja hitrost, km/h | Čas pospeška do 100 km/h, z | CD (koeficient čelne odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 193 | 10.8 | 0.3 |
| 1.8 TDDI | 180 | 12.5 | 0.3 |
| 1.6i | 185 | 11 | 0.3 |
| 1.8i | 198 | 10.3 | 0.3 |
| 2.0i | 201 | 9.3 | 0.3 |
Poraba goriva
| Spremembe | V mestu, l/100 km | Na avtocesti l/100 km | Povprečna poraba, L/100 km | Ekstratiranje CO2, g/km | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI | 7.2 | 4.5 | 5.5 | 145 | Dizel |
| 1.8 TDDI | 7.1 | 4.2 | 5.4 | 143 | Dizel |
| 1.6i | 9.4 | 5.6 | 7 | 167 | Bencin |
| 1.8i | 10.3 | 5.9 | 7.5 | 179 | Bencin |
| 2.0i | 7.3 | 4.3 | 5.3 | 205 | Bencin |
Cene Ford Focus 4 Doors 1999 - 2001 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom | Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 7 | 219 208 | 222 675 | 6 | 214 853 | 6 |
| 2000 | 16 | 228 982 | 231 851 | 9 | 222 950 | 7 |
| 2001 | 20 | 255 243 | 255 717 | 10 | 254 565 | 8 |
Video testiranja Ford Focus 4 Doors 1999 - 2001
Konfiguracije Ford Focus 4 Doors 1999 - 2001
Testni pogoni
Tehnika ostrenja
Zdelo se je, da je nemogoče izumiti kolo v oblikovanju. Toda Ford se je, tako kot zajec iz valja, izvlekel in pokazal Ford Focus v javnosti. Občudovanje je bilo tako veliko, da je novi model hitro, s trdno mejo konkurentov je osvojil prestižni evropski naslov iz leta 1999. Ford Focus je dosegel 444 točk, tako da je obšel najbližji konkurent Opel ...
Bi radi več?
Ford Focus ni mogoče imenovati novost našega trga. Toda vidimo dva dobra razloga, da bralcem o tem še enkrat povemo in to storimo za več številk. Prvič, že jeseni letos v tovarni v regiji Leningrad obljubljajo, da bodo zbrali prvi ruski fokus, kar pomeni, da imamo smiselno, da ugotovimo ... ...
Ford Focus 6100 km
Torej je prišla pomlad. Za naše dolgotrajno testo je pomembno v dveh stvareh. Prvič, s prehodom na Michelin Summer Pnevmatike. Drugič, globalno čiščenje avtomobila iz zimske umazanije in prahu. Da, tudi po stari navadi Zigulevsky smo se odločili, da bomo sveče zamenjali z avtomobilom. Hkrati je bil dispanzer za korporativno službo v višini 5 tisoč kilometrov ...