technické charakteristiky BMW X3 E83 od roku 2007 SUV
Technické charakteristiky BMW X3 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer otáčania, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (in -line umiestnenie) | 350/1750-3000 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 3,0d | 2993 | 160(218)/4000 | In -line lokalita - L6 | 500/1750 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 3,0SD | 2993 | 210(286)/4400 | In -line lokalita - L6 | 580/1750 | Spoločná koľajnica | Nafta |
| 2,0i | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (in -line umiestnenie) | 200/3750 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 2,5Si | 2497 | 160(218)/6500 | In -line lokalita - L6 | 250/2750 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
| 3,0SI | 2995 | 200(272)/6650 | In -line lokalita - L6 | 315/2750 | Elektronické vstrekovanie | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
|---|---|---|---|
| 2.0d | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
| 3,0d | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
| 3,0SD | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-ACPP | |
| 2,0i | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
| 2,5Si | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
| 3,0SI | 4x4 (všetko -kolieskový pohon) | 6-mkpp | 6-ACPP, |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2.0d | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 3,0d | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 3,0SD | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 2,0i | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 2,5Si | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
| 3,0SI | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
Veľkosť pneumatík
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2.0d | 235/55 R17 99H M+S |
| 3,0d | 235/55 R17 99H M+S |
| 3,0SD | 235/55 R17 99H M+S |
| 2,0i | 215/60 R17 96H |
| 2,5Si | 215/60 R17 96H |
| 3,0SI | 235/55 R17 99H M+S |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0d | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0SD | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2,0i | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 2,5Si | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
| 3,0SI | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
Váha
| Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0d | 1720 | 2265 | 545 |
| 3,0d | 1780 | 2350 | 570 |
| 3,0SD | 1850 | 2380 | 530 |
| 2,0i | 1630 | 2200 | 570 |
| 2,5Si | 1705 | 2260 | 555 |
| 3,0SI | 1715 | 2260 | 545 |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.0d | 198 | 8.9 | 0.34 |
| 3,0d | 220 | 7.4 | 0.35 |
| 3,0SD | 240 | 6.4 | 0.35 |
| 2,0i | 198 | 11.5 | 0.35 |
| 2,5Si | 220 | 8.5 | 0.35 |
| 3,0SI | 232 | 7.2 | 0.35 |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0d | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 172 | Nafta |
| 3,0d | 9.7 | 6 | 7.4 | 196 | Nafta |
| 3,0SD | 9.7 | 6.7 | 7.8 | 208 | Nafta |
| 2,0i | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 215 | Benzín |
| 2,5Si | 12.8 | 7.3 | 9.3 | 224 | Benzín |
| 3,0SI | 13.4 | 7.3 | 9.5 | 229 | Benzín |
Ceny BMW X3 E83 od roku 2007 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 195 572 | 1 197 261 | 101 | 1 178 953 | 22 |
| 2009 | 124 | 1 208 659 | 1 204 087 | 102 | 1 191 969 | 10 |
| 2010 | 97 | 1 487 828 | 1 499 372 | 89 | 1 320 282 | 8 |
| 2011 | 77 | 1 943 159 | 1 948 630 | 72 | 1 451 746 | 6 |
| 2012 | 63 | 2 308 572 | 2 312 463 | 62 | 2 036 998 | 6 |
| 2013 | 95 | 2 470 485 | 2 465 233 | 89 | 2 270 454 | 6 |
BMW X3 E83 Crash Video od roku 2007
Video testy BMW X3 E83 od roku 2007
Konfigurácia BMW X3 E83 od roku 2007
Skúšobné jednotky
Problém s výberom SUV až do 65 000 dolárov
33 -ročný Alexander Glukov pracuje ako vedúci oddelenia externej komunikácie. Jazdí do Toyota Avensis. Chce priestranný crossover s pohonom kolieska s manipuláciou a pohodlím auta. Rozpočet je 65 000 dolárov. Nemám konkrétny dôvod na zmenu vozidla. Jednoducho existovala túžba mať nové, priestrannejšie a priestrannejšie auto, aspoň v nepravdepodobne ...
BMW X3 Testovacia jednotka: Nič nadbytočné nie je potešenie
Mnohí porovnávajú X3 s X5 a ostatnými SUV, nebudú predo mnou mestský crossover 3. série BMW. Rovnaké nosné dierky chladičovej mriežky ako staničný vozeň série 3, rovnaká časť očí, rovnaká harmónia exteriéru. Je pravda, že trochu vyššia a pôsobivejšia so snehom na parkovisku autodómky o 51 km. Mkad, v ...
Testovacia cesta v Nemecku: Mercedes-Benz Glk Vs. BMW X3 a VW Tiguan
Mercedes ukazuje všetkým ostré rohy. Kompaktné švábske SUV Antonym z nudného a mäkkého typu dizajnu tohto segmentu automobilov. Nakoniec je niečo nové s novým motorom GLK 220 CDI Diesel Engine dobre vybavené. Špeciálna technika sa odstraňuje z 2,1 litra zväzku 170 koní. Prostredníctvom 7-stupňovej automatickej prevodovky je všetka táto sila distribuovaná do 4 kolies. ALE…