Drive de testare MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 din 2008 SUV

Test Drive în Germania: MERCEDES-BENZ GLK VS. BMW X3 și VW Tiguan

Mercedes prezintă colțuri ascuțite. SUV SWABIAN COMPACT SWABIAN Antonym și tipul de design moale al acestui segment de automobile. În cele din urmă ceva nou
Cu noul motor diesel GLK 220 CDI perfect echipat. Tehnica specială elimină cu 2,1 litri de 170 CP Prin ACP cu 7 trepte, toată această putere este distribuită pe 4 roți. Și acolo stabilește deja căldura, dar în același timp absolut fără prea mult zgomot. Nu, într-adevăr, un motor diesel mai liniștit nu este posibil.
În ciuda faptului că X3 are o putere mai mică (177 CP) și VW puțin mai mulți cai sub capotă, GLK nu se va lăsa să depășească. Dimpotrivă, Mercedes însuși se grăbește înainte, datorită automatizării 7g-tronice. RKP VW și BMW stabilit întotdeauna se dovedesc întotdeauna a fi un pas în urmă și acest lucru este în ciuda faptului că greutatea GLK este egală cu întregul kilograme 1922. Greutatea suplimentară GLK afectează puternic consumul de combustibil. 100 de kilometri o mașină petrece aproximativ 7,9 litri.
În controlul off-road, GLK nu se arată cel mai bun mod, ci câștigă câteva puncte în calea frânei. De la 100 km / h Mercedes și VW Luați aproximativ 36 de metri, iar X3 pe acest fundal pierde în mod explicit cu 39 de metri.
GLK, X3 sau Tiguan Toate acestea se dovedesc a fi un gust. Sub diferite carcase metalice sunt ascunse aproximativ aceeași calitate interioară. În cazul în care o mașină este ceva mai rău, se dovedește a fi mult mai bine într-un alt aspect. Și chiar dacă te uiți la un X3 relativ mic, atunci în interiorul mașinii pare destul de spațios și confortabil. SUV-urile germane diferă aici numai la prețuri. VW a fost și rămâne o mașină populară, deoarece 32.350 de euro în Europa pentru o astfel de mașină este un preț complet justificat. GLK 220 CDI reprezintă 40.341 de euro, iar cu un pachet sportiv chiar și 42.186 de euro.
Concluzie: Dacă banii nu au jucat niciun rol în această lume, atunci GLK va fi eliberat în această bătălie, dar VW Tiguan ocupă primul loc în realitate
Specificații BMW X3 Mercedes-Benz GLK VW Tiguan
Motor 4 cilindru, cilindru turbo 4, biturbo / 4 cilindru, turbo
Locația motorului în fața frontală
Supape / arbori cu came 4 pe cilindru / 2 4 pe cilindru / 2 4 pe cilindru / 2
Lanțul lanțului cu bandă de distribuție, curea de transmisie
Volumul motorului 2 L 2,2 L 2 L
Puterea 177 170 170
Nm la revoluții / minimum 350/1750 400/1400 350/1750
Viteza maximă 206 km / h 205 km / h 201 km / h
PPC cu 6 trepte RKP cu 6 trepte ACP cu 6 trepte RKP
Tăiat complet plin
Frâne frontale / back disk / disc disc / disc / disc disc / disc
Anvelope de testare a autovehiculului 235/50 R 18 V 235 / 50-255 / 45 R 19 W 235/55 R17 H
Emisiile de CO2 în atmosferă 172 g / km 183 g / km 172 g / km
Consumul de combustibil * 8,2 l 8,4 l
Volumul rezervorului de combustibil / Tipul de combustibil 67 L / Diesel 66 L / Diesel 64 L / Diesel

Datele măsurate în testul BMWX3 MERCEDES-BENZ GLK VW TIGUAN
Accelerația C 0 la 50 km / h 3.0 secunde 2.8 Secunde 3.0 secunde
De la 0 la 100 km / h 9.1 secunde 9.2 secunde 9.1 secunde
De la 0 la 130 km / h 16.2 secunde 15,6 secunde 15,9 secunde
De la 60 la 100 km / h 5.4 secunde 5.4 secunde 5.2 secunde
De la 80 la 120 km / h 7.1 secunde 7,0 secunde 7,0 secunde
Greutate goală / încărcare 1832/433 kg 1922/578 kg 1678/552 kg
Distribuția de sudare în față / spate 50/50% 55/45% 59/41%
Unghiul de rotație în stânga / dreapta 11.7 / 11.9 metri 11.5 / 11.5 metri 11.8 / 11.7 metri
Calea de frână cu 100 km / h. 38,7 metri 35,5 metri 35,5 metri
Zgomotul interior la 50 km / h 60 dB (A) 58 dB (A) 59 dB (A)
la 100 km / h 66 dB (A) 63 dB (A) 66 dB (A)
la 130 km / h 69 dB (A) 68 dB (A) 70 dB (A)
Consumul de combustibil în testul CO2 7,2 L 191 g / km 7,9 L 210 g / km 7,3 L 190 g / km

Potrivit materialelor de mass-media străine
autor
Vitaly Goldenberg.
 
 
 
 
 
 
 

O sursă: Autolet.ru.