Crash test Mercedes Benz Clasa GLK X204 începând cu anul 2008 SUV

Crash test Mercedes Benz GLK-Class 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluarea Labotor a siguranței masinii: clasament pe puncte, raportul de încercare (foto și video de test de accident)
89%
Șofer și pasageri
47%
Pietonii
76%
copii de pasageri
86%
Sistem de securitate activă

Șofer și pasageri. scor comună 32 | 89%

Glazurare (14,3 puncte)

 test de impact
Conducător auto
 siguranţa pasagerilor
Pasager
evaluarea testului de accident - Amenda
 Crash test Mercedes Benz Clasa GLK X204 începând cu anul 2008 - Bun
 Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău
Cap
Șofer contact cu capul cu airbaggrajd
contact cu capul pasager cu airbaggrajd
sân
ramură de pasagerigrajd
Deplasarea înapoi suport frontal3mm
Shift de direcție spate roatănu
Shift de volan în susnu
piept de contact cu volannu
Partea de sus a picioarelor, genunchilor si zona de sold
Contactul cu elemente ferme ale panoului frontalnu
genunchiinu
partea inferioară a piciorului și piciorul
compresiune adâncitură Piciornu
pedale de deplasare înapoipedală de frână - 6mm
schimbare a pedalei de topnu

coliziune laterală cu auto (8 puncte), și cu post (7,3 puncte)

 Coliziune cu mașini
Auto
coliziune laterală cu post-
Stâlp
Șef Airbagda
Airbag sânilorda

Blow din spate (protectie spinarii) (puncte)

apărare a coloanei vertebrale Mercedes Benz Clasa GLK X204 începând cu anul 2008
Descrierea scaunului0
Tipul de tetieră0
evaluarea geometrică0,4
Test
- lovitură puternică2
- Orientul Mijlociu Stick1,7
- grevă Slab1,6

pasageri pentru copii. scor comună 37 | 76%

Copil cu până la 18 luni
scaun de brandBRITAX ROEMER BabySafe UNIVERSALşoc frontal
Grupul de urgență0, 0+, 1Șeful merge mai departeprotejat
Locațiefata spateaccelerare opărireevaluarea maximă
Fixarecenturi de siguranță pentru adulțipiept de sarcinăslab
grevă laterală
 Evaluarea protecției Mercedes Benz Clasa GLK X204 începând cu anul 2008Evaluarea protecției9,6Fixarea capuluiprotejat
marcarea Evaluare4accelerare opăriremax Evaluare
Evaluarea fixare2
Copil mai mare de 3 ani
scaun de brandBRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIXşoc frontal
Grupul de urgență0, 0+, 1Șeful merge mai departeprotejat
Locațieface înainteaccelerare opărireevaluarea maximă
FixareISOFIX de fixare cu un cablu de siguranțăpiept de sarcinăslab
grevă laterală
 Evaluarea protecției9,7Fixarea capuluiprotejat
marcarea Evaluare4accelerare opăriremax Evaluare
Evaluarea fixare2
Evaluarea auto6Prevenirea Airbag Avertizaresemne de avertizare pe vizor soare

Pietonii. Shared scor 17 | 47% Act System. Scor de siguranță comună 6 | 86%

pietonii de siguranță
Mercedes Benz Clasa GLK X204 începând cu anul 2008 - Bine
 Bun - Bun
Satisfăcător - satisfăcătoare
limitator de vitezăactive standard
Stabilitatea cursului (ESC)3
Semnalizarea despre centurile de siguranță unatigned3 Informer: pasagerii șofer, pasagerul din față și din spate
Cap11
zona Hip0
picioare6

Protecția pasagerilor adulți:

Standard Mercedes GLK este inclus în sistemul „Pre Safe“, care se închide obstacole pe drum oferă un șofer despre pericol, în cazul în care subiectul este destul de coliziune în apropierea mașinii va acționa pentru tine. In testele de UBCHSC NCAP, sistemul a fost dezactivat în mod specific. Salonul Mercedes Benz GLK nu a fost deformat cu șoc frontal, suporturile laterale de sticlă muta înapoi doar 3 mm. Un nivel bun de protecție pentru șofer și pasager a fost demonstrată. Testul a arătat că un nivel similar de protecție vor fi furnizate pentru pasageri de dimensiuni diferite și pentru cei care au stat în diferite ipostaze. Lovitura laterală a mașinii a arătat rezultatele maxime. Lovitura a mașinii în partea de post nu-mi amintesc manechinul piept. Scaunul și tetieră oferă protecție medie împotriva leziunilor gâtului în cazul unei lovituri din spate.

Securitatea copiilor de pasageri

Cu greva frontală, manechinele de copii au comportat în mod corespunzător, a fost capacitatea de a lovi un copil despre salon.

Protecția pietonilor

Senzorii de pe bara de protecție a înregistrat indicatorii maxim. Marginea frontală a capotei sa dovedit a fi foarte traumatizante. Senzorii de pe capotă au arătat rezultate medii. Cele mai multe dintre zonele de o posibilă lovitură de capul copilului erau periculoase, și dimpotrivă, pentru un pieton adult nu erau periculoase.

Protecția pietonilor

Sistemul de stabilitate desigur, este inclus în configurația de bază și îndeplinește cerințele de la Euro NCAP. De asemenea, autovehiculul este echipat cu centuri de siguranță nedorite pentru toate SEDS. Limitator de viteză este de asemenea inclus în configurația de bază, cu toate acestea, Mercedes nu a solicita teste pentru acest nod.

Informații generale despre mașină

Modelul testat Mercedes Benz GLK 220 CDI, Base Grad, modelul cu mâner din stânga
Tipul corpului (5 usi) Crossover
Anul publicării datelor 2010
Greutate greutatea, kg 1845 kg
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... incepand cu WDC204 **** F450200

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului În două etape
Airbag frontal de pasageri În două etape
Airbag-uri laterale Există
Airbagii capului lateral Există
Airbag genunchi șofer Există
Sistem de stabilizare dinamică Nu
Memento a centurilor de siguranță nerentabile Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video