Test Drive Audi Q5 din 2008 SUV
Reaprovizionare
Audi Q5. Preț: de la 38 300 *. De vânzare: începând cu decembrie 2008Mare și solid Audi Q7 a aparut un mic Q5 fratele crossover. În ciuda vârstei infantile, copilul se mișcă rapid în spațiu și aude senior
Avem din nou o premieră tare. Gama de modele Audi este completat cu un absolut nou compact Audi Q5 crossover. Surprinzător, dar faptul: recent este al cincilea debut în acest segment. Marketerii explica fenomenul pur și simplu: cererea pentru astfel de mașini este în creștere și va crește cel puțin până în 2015. Și dacă da, pentru a primi consumatorul, noul SUV, pentru care, puteți fi sigur, alte variante pe tema de crossover va urma.
Lungimea bazei de roți Audi Q5 este 2,81 m, care este cel mai bun indicator din clasa. Datorită acestui fapt, Q5 se poate lăuda cu un interior destul de spatios. Ca o opțiune pentru un crossover cu cinci locuri, un scaun spate suplimentar este oferit, care este deplasat în direcția longitudinală de 100 mm. Apropo, scaunul pasagerului din față, la cererea cumpărătorului poate face cu partea din spate pliat, care vă va permite să undițe de transport, placi, schiuri și alte perioade lungi de timp. Chiar și în varianta standard a scaunelor din spate este reglabil și poate, de asemenea, să fie complet pliat. Pentru a face acest lucru, nu răsuciți niște butoni viclene sau căutați butoanele secrete. Trunchiul este situat-o singura pârghie de o unitate la distanță, care atinge, ca o baghetă magică, va coborî din spate pe perna canapea într-o secundă. O dată și gata. Acest design a apărut deja înainte pe modelele japoneze, crește simultan compartimentul de bagaje de la 540 la 1560 litri. Sunt de acord, și convenabil, și practic.
Dacă eliminați toate inelele și inelele Audi și inscripțiile de la salon, ascunde pedigree debutant nu va reuși oricum. Urechile stick de peste tot: aluminiu, copac, piele și alte Alcantara. Este deosebit de demn de lauda de ergonomia scaunului șoferului. Ceea ce este doar în valoare de tabloul de bord apelat la shoeforeer.
Spre deosebire de multe semne populare, Audi oferă mai multe motoare pe Crossover lui. În primul rând, de doi litri, cu patru cilindri TFSI este de remarcat, în care evoluții extraordinare, cum ar fi supraalimentarea, injecția directă de combustibil și un sistem inovator de control valve AUDI valvelift. Puterea motorului este noul 211 CP, care vă permite să accelereze la sute de 7,2 s. Viteza maximă a crossover-ul este un decent 222 kmh. Principalul este că, cu stafide parametrii dinamici extraordinare, consumul mediu de benzină scumpe nu depășește 8,5 litri la 100 km de kilometraj. Cei care sunt gata să stereotipuri provocare, probabil, se va potrivi cu un motor diesel interesant de doi litri, echipat cu sistemul Common Rail. Puterea acestui motor de 170 CP La o viteză maximă de 204 de accelerare km / h până la sute ia 9.5 s.
Dacă sunteți interesat de diesel mai puternic, atunci ai nevoie de o adevărată fiară 3.0 TDI V6 cu o capacitate de 240 CP Acest lucru înseamnă că notorie 100 kmh Q5 va dura doar 6,5 s, iar maximul de mare viteză va avea loc la 225 km / h. Și, deși combustibilul diesel este acum ca benzina 95th, este necesar să se deplaseze la realimentare. Debitul mediu de combustibil diesel este de 7,7 litri.
Subiectul economiei de combustibil Audi este una dintre cele mai importante. Neobservata pentru șoferi în viața noastră, tehnologiile vin, care părea fantastic ieri. De exemplu, în Q5, incalzeste motorului mai repede decât pe alte mașini. Acest lucru se realizează datorită deconectarea circuitului sistemului de răcire în prima dată după începerea motorului. În plus, crossover reface energia în fazele de frânare și de mișcare prin rulare. Generatorul transformă energia cinetică în energie electrică, care se acumulează în baterie. Când overclocking bateria dă înapoi energie.
În 2009, cea mai puternica varianta pe benzina, echipat cu un motor 3.2 FSI cu un volum de 3197 cm3 va fi lansat pe piață. Acest motor dezvolta 270 CP, disperseaza Q5 la 100 km / h în doar 6,8 s. În același timp, viteza maximă este de 232 kilometri pe oră. Sincer, nu am reușit să experiență Q5 pe off-road. Traseul stabilit de către organizatori în vecinătatea spaniol Valencia nu a integrat drum fără asfalt. Prin urmare, judeca despre noutatea ca SUV nu putem. Ei bine, vom face atunci când mașina apare în Rusia. Dar, pentru a vorbi despre comportamentul debutanta pe autostrada poate fi pe deplin.
Dacă încercați să oferiți o scurtă descriere a unui nou crossover, acesta ar trebui să fie numit rapid și bine gestionat. Pentru viteza, dieselul 240 de motoare este lăudat. Dar nu ar trebui să se odihnească numai pe lauri. De asemenea, merită remarcat o nouă cutie de viteze cu șapte pași. În modul de transmisie automată, ca pe un început scăzut, modul de sport este gata.
Nu o copie, ci originalul
Designul Q5 este realizat în tradițional pentru stilul agresiv restrâns pentru Audi. În plus, debutatorul aproape nu seamănă cu fratele mai mare Q7, pentru care vă spun o mulțumire specială. Recent, unii producători se lasă să producă aproape aceleași mașini de diferite dimensiuni. Singura asemănare semnificativă poate fi considerată forma setării capacului trunchiului pe peretele lateral al corpului. În fața grilajului radiatorului de marcă cu o singurăframă, care nu permite să se îndoiască de relația cu alți reprezentanți ai familiei Audi.
Conducere
Mașina are o dinamică și manipulare bună. Rolurile chiar și cu reconstrucții ascuțite sunt practic absente.
Salon
Salonul debutant cu izolație excelentă se face în stilul tradițional al Audi. Există o mulțime de piele, aluminiu și lemn.
Confort
Cei care nu au jucat niciodată în echipa olimpică de baschet, înăuntru va fi confortabil și confortabil.
Securitate
La mașina 4 Eirbaga, ABS și EBD. ESP pentru model nu este încă disponibil.
Preț
Prețul rusesc nu este definit.
Avantaje și dezavantaje
+ Dinamică bună și o gestionare excelentă a principalelor carduri Trump Audi Q5.
- Principalul minus poate fi considerat lipsa de 3,2 litri în programul de motor FSI rus.
Specificații
Brand și model - Audi Q5
Dimensiuni - 4629x1880x1653 mm
Motor - benzină, 1984 cm3, 211 CP / 43006000 min-1
Transmisie - Automat, 7-Viteză
Dinamica - max 222 km / h; 7.2 S la 100 km / h
Concurenții - Mercedes-Benz GLK, BMW X3
Opinia noastră
Audi Q5 va deveni probabil locuitorul obișnuit al marilor orașe rusești. Concluzia de pe piața primului în istoria companiei germane Krossover Q7 a demonstrat că consumatorul nostru nu confundă lipsa unui producător de experiență solidă a eliberării acestor mașini. Credibilitatea încrederii în Audi astăzi este practic inepuizabilă. Și dacă da, fierul Kui, în timp ce fierbinte.
Autor: Stanislav Pavlov
O sursă: Magazine 5 roți [septembrie 2008]
Teste video Drive Audi Q5 din 2008
Teste de accident video Audi Q5 din 2008
Testul Drive Audi Q5 din 2008
Crash Test Audi Q5 din 2008
Testul de accident: Detalii92%
Șofer și pasageri
32%
Pietoni
84%
Copii-pasageri
71%
Sistem de securitate activ