specificații Renault Clio 5 usi 1990 - 1996 hatchback
Specificații Renault Clio 5 usi 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9d | 1870 | 48(65)/4500 | 4 cilindri | 118/2250 | Injecție indirectă | Motorină |
| 1,2 (54 CP) | 1239 | 40(54)/5300 | 4 cilindri | 90/2800 | Injecție centrală (Monovo) | Benzină |
| 1,2 (60 LS) | 1171 | 44(60)/6000 | 4 cilindri | 85/3500 | Injecție centrală (Monovo) | Benzină |
| 1.4 | 1390 | 59(80)/5750 | 4 cilindri | 107/3500 | Injecție centrală (Monovo) | Benzină |
| 1.8 | 1794 | 70(95)/5750 | 4 cilindri | 142/2750 | Injecție centrală (Monovo) | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tipul de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1,9d | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1,2 (54 CP) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1,2 (60 LS) | Tracțiune față | 5-MCP. | |
| 1.4 | Tracțiune față | 5-MCP. | 4-automate |
| 1.8 | Tracțiune față | 5-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1,9d | Disc | Tobă | nu |
| 1,2 (54 CP) | Disc | Tobă | nu |
| 1,2 (60 LS) | Disc | Tobă | nu |
| 1.4 | Disc | Tobă | nu |
| 1.8 | Discuri ventilate | Tobă | nu |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1,9d | 155 / 70SR13. |
| 1,2 (54 CP) | 155 / 70SR13. |
| 1,2 (60 LS) | 155 / 70SR13. |
| 1.4 | 165 / 65TR13. |
| 1.8 | 165 / 60hr13 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9d | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1,2 (54 CP) | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1,2 (60 LS) | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.4 | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
| 1.8 | 3711 | 1621 | 1400 | 1359/1341 | 2469 | 137 | 266 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,9d | 927 | 1355 | 428 |
| 1,2 (54 CP) | 842 | 1260 | 418 |
| 1,2 (60 LS) | 826 | 1275 | 449 |
| 1.4 | 841 | 1325 | 484 |
| 1.8 | 909 | 1385 | 476 |
Dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1,9d | 161 | 14.8 | 0.31 |
| 1,2 (54 CP) | 150 | 14.5 | 0.31 |
| 1,2 (60 LS) | 155 | 15.2 | 0.31 |
| 1.4 | 175 | 11.2 | 0.31 |
| 1.8 | 185 | 9.9 | 0.31 |
prețurile RENAULT CLIO 5 usi 1990 - 1996, în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuala |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | 9 | 91 481 | 111 917 | 6 | 88 080 | 8 |
| 1992 | 7 | 77 421 | 80 168 | 6 | 76 330 | 7 |
| 1993 | 7 | 70 802 | 109 032 | 6 | 66 568 | 7 |
| 1994 | 6 | 96 206 | 96 206 | 6 | - | 6 |
| 1995 | 8 | 93 235 | 98 957 | 7 | 80 804 | 7 |
| 1996 | 6 | 109 032 | - | 6 | 109 032 | 6 |
accident video teste Renault Clio 5 usi 1990 - 1996
Recreere Renault Clio 5 usi 1990 - 1996
Test Drive.
Muz a doua generație
Cea mai veche companie din Franța mașină Renault sărbătorește anul acesta secolului. Pentru aniversarea, ea a pregătit un cadou glorios - un nou model într-o clasă mică - Klio II, care se va citi succesul nu numai acasă, ci și în toată Europa. Prezentarea masinii a trecut simultan la Geneva Motor Show si in Zamorskih Departamentul Franta, ...
Culturist, în trecut, orășeanul este încă
Atunci când, după debutul mai 1990, campania de publicitate Renault Clio a început în Europa, videoclipul a fost de multe ori răsucită la televizor, în care un robot transformator puternic în trei recepții a devenit o masina CLIO musculare. Întreaga campanie de publicitate a fost conceput pentru a sublinia faptul că noul Renault deși mici, dar foarte bun, puternic și întuneric ...