specificații Mazda MX-5 (Miata) 1998 - 2005 Convertible
Specificații Mazda MX-5 (Miata) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance - ul rutier (clearance - ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| Modificări | Motor, cm3 | Putere, kW (CP) / despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V. | 1597 | 81(110)/6500 | L4 (localizare inline) | 134/5000 | injecție multipunct | Benzină |
| 1.8 16V (140 CP) | 1839 | 103(140)/6500 | L4 (localizare inline) | 162/4500 | injecție multipunct | Benzină |
| 1.8 16V (146 CP) | 1839 | 107(146)/7000 | L4 (localizare inline) | 168/5000 | injecție multipunct | Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V. | Tracțiune spate | 5-MCPP | |
| 1.8 16V (140 CP) | Tracțiune spate | 5-MCPP | 6-MCPP, transmisia 4 automată, |
| 1.8 16V (146 CP) | Tracțiune spate | 5-MCPP | 4-automată |
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V. | discuri ventilate | Disc | mânca |
| 1.8 16V (140 CP) | discuri ventilate | Disc | mânca |
| 1.8 16V (146 CP) | discuri ventilate | Disc | mânca |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | mărimea |
|---|---|
| 1.6 16V. | 195 / 50VR15 |
| 1.8 16V (140 CP) | 195 / 50VR15 |
| 1.8 16V (146 CP) | 195 / 50VR15 |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V. | 3978 | 1679 | 1219 | 1420/1438 | 2260 | 140 | 144 |
| 1.8 16V (140 CP) | 3978 | 1679 | 1219 | 1420/1438 | 2260 | 140 | 144 |
| 1.8 16V (146 CP) | 3978 | 1679 | 1219 | 1420/1438 | 2260 | 140 | 144 |
greutate auto
| Modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V. | 990 | 1255 | 265 |
| 1.8 16V (140 CP) | 1000 | 1255 | 255 |
| 1.8 16V (146 CP) | 1040 | 1255 | 215 |
dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V. | 191 | 9.7 | 0.36 |
| 1.8 16V (140 CP) | 205 | 8 | 0.36 |
| 1.8 16V (146 CP) | 205 | 8.5 | 0.36 |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V. | 10.6 | 6.6 | 8.1 | 193 | Benzină |
| 1.8 16V (140 CP) | 11.2 | 7 | 8.5 | 203 | Benzină |
| 1.8 16V (146 CP) | 11.4 | 7.1 | 8.7 | 210 | Benzină |
Preturi Mazda MX-5 (Miata) 1998-2005 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999. | 6 | 516 513 | - | 6 | 516 513 | 6 |
| 2003 | 6 | 564 408 | 641 366 | 6 | 487 442 | 6 |
accident video teste Mazda MX-5 (Miata) 1998-2005
Hardware Mazda MX-5 (Miata) 1998-2005
Test Drive.
Traficul de vară.
Vara - este timpul nu numai sărbătorile, ci și plimbări fără acoperiș peste cap. O mașină deschisă nu este doar un mijloc de mișcare, ci o modalitate de auto-exprimare, un stil de viață, lipind la care nu este toată lumea. Iar punctul de aici nu este numai în bani. La urma urmei, este un refuz al unui salon confortabil și spațios și un ...
Monster galben
În primăvara anului 1989, la spectacolul motorului din Chicago, un mic roostvent dublu deschis MX-5, expus de Mazda, a produs furore. Zece ani mai târziu, în februarie 1999, Mazda a sărbătorit acest eveniment - de două ori. În primul rând, prin eliberarea ediției aniversare - ediția Mazda Miata a 10-a aniversare. În al doilea rând, făcând o mașină de cinci mii de acest model. Din transportorul de plante ...
Mazda MX-5
Roadster. Corpurile de acest tip au fost foarte populare în zorii industriei auto. Dar acest lucru nu este un semn al aestiei publice a publicului, pur și simplu absența acoperișului a simplificat designul. Anii au trecut, cerințele pentru practică și confort au crescut, pentru a se împovăra în vremea rea \u200b\u200bprin tensionarea acoperișului de cârpă, câțiva oameni au dorit, iar salonul dublu părea prea mic. Deja…