specificații Mazda B Series (Bravo) Freestyle CAB din 1999 Picap
Caracteristici tehnice ale Mazda B Series (Bravo Freestyle Cab) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor , dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, kW (CP) / despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.5 D. |
2500 |
62(84)/4000 |
L4 (localizare inline) |
195/2000 |
injecție multipunct |
Motorină |
| 2.5 TD. |
2500 |
81.3(109)/3500 |
L4 (localizare inline) |
266/2000 |
injecție multipunct |
Motorină |
| 2.3 |
2260 |
106(143)/5250 |
L4 (localizare inline) |
209/3750 |
injecție multipunct |
Benzină |
| 2.6 |
2606 |
92(123)/4500 |
L4 (localizare inline) |
210/3500 |
injecție multipunct |
Benzină |
| 3.0 V6. |
2994 |
110(148)/4900 |
V6. |
180/3950 |
injecție multipunct |
Benzină |
| 4,0 V6. |
- |
154(207)/5250 |
V6. |
239/3000 |
injecție multipunct |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 2.5 D. |
Tracțiune spate |
5-MCP |
|
| 2.5 TD. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCP |
|
| 2.3 |
Tracțiune spate |
5-MCP |
5-automată |
| 2.6 |
Tracțiune spate |
5-MCP |
|
| 3.0 V6. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCP |
5-automată |
| 4,0 V6. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-MCP |
|
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul de frâne spate |
Servodirecție |
| 2.5 D. |
discuri ventilate |
Tobă |
există |
| 2.5 TD. |
discuri ventilate |
Tobă |
există |
| 2.3 |
discuri ventilate |
Tobă |
există |
| 2.6 |
discuri ventilate |
Tobă |
există |
| 3.0 V6. |
discuri ventilate |
Tobă |
există |
| 4,0 V6. |
discuri ventilate |
Tobă |
există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
Marimea |
| 2.5 D. |
205 R16 |
| 2.5 TD. |
205 R16 |
| 2.3 |
P225 / 70 R15 |
| 2.6 |
205/75 R14 |
| 3.0 V6. |
235/75 R15 |
| 4,0 V6. |
P235 / 75 R15 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
ampatamentul, mm |
clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2.5 D. |
5004 |
1694 |
1740 |
1425/1420 |
3000 |
206 |
- |
| 2.5 TD. |
5004 |
1694 |
1740 |
1425/1420 |
3000 |
206 |
- |
| 2.3 |
5004 |
1694 |
1740 |
1488/1455 |
3000 |
170 |
- |
| 2.6 |
5006 |
1694 |
1615 |
1405/1410 |
2985 |
178 |
- |
| 3.0 V6. |
5004 |
1694 |
1740 |
1488/1455 |
3000 |
185 |
- |
| 4,0 V6. |
5004 |
1694 |
1740 |
1488/1455 |
3000 |
201 |
- |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.5 D. |
- |
- |
- |
| 2.5 TD. |
1525 |
2650 |
1125 |
| 2.3 |
- |
- |
- |
| 2.6 |
1442 |
2624 |
1182 |
| 3.0 V6. |
- |
- |
- |
| 4,0 V6. |
- |
- |
- |
Dinamică
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking în timp de până la 100 km / h cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.5 D. |
140 |
30 |
- |
| 2.5 TD. |
146 |
23.1 |
- |
| 2.3 |
- |
- |
- |
| 2.6 |
- |
- |
- |
| 3.0 V6. |
- |
- |
- |
| 4,0 V6. |
- |
- |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2.5 D. |
14 |
10.1 |
11.5 |
304 |
Motorină |
| 2.5 TD. |
13.6 |
10 |
11.3 |
300 |
Motorină |
Hardware Mazda B Series (Bravo) Freestyle CAB din 1999
test drive
Și noi timbre și tâmplari ...
Sunteți surprins de faptul că toate Americii lent, dar este corect transplantate de la autoturisme la Pickups? Deci, pur si simplu nu a condus o astfel de mașină! La urma urmei, de fapt, într-o camionetă, la fel ca în orice alt vehicul, caracteristicile autoturisme, foșnet și camionul sunt combinate. suflete asemănătoare până de curând, piața de ... pickups
"Gemini" pe diesel
Nimic cu un astfel de evident dovedește intrarea lui Mazda la Ford, ca o privire rapidă la seria B Mazda și Ford Ranger. Două produse pentru pickups piața rusă, la o fabrica din Thailanda sunt similare cu faptul că schimbarea locurile din capotele într-adevăr nu înțeleg ce. Cu toate acestea, la intersecția din 2006-2007, ...
Multician
Am căutat să mașina noastră de la colegii de clasă. Un pickup ușor de nouăzeci - în multe privințe o mașină de orientare sportivă, un vehicul personifică tinerii, stilul de viață activ al proprietarului său. Sincer, am tratat aceste cuvinte ale lui Tom Manao, unul dintre creatorii seriei B-Series din ultima generație, un bărbat care a fost responsabil pentru ...
