TESTE DRIVE VOLKSWAGEN POLO 5 DOORS 2005 - 2008 Hatchback

E se isso é amor?

Este é apenas um enredo livre, aqui e verifique a suspeita que emergiu cinco minutos. Eu pressiono o grande pedal do freio é mais forte, ainda mais forte é! Em vez da crise esperada de abs, a ferrugem de rodas bloqueadas no asfalto molhado é ouvida. Lembro-me de como os colegas alemães Yazvili, há alguns anos, testou Lada: Eles dizem, os russos, oferecendo o carro mais barato da turma, economizando mesmo no ABS. Para a Europa moderna é impensável!
Você precisa de uma sensação verdadeiramente forte para comprar polo.
Mas aqui as poupanças não cheiram: a versão principal do polo é mais cara do que muitos mais poderosos e grandes carros sem um pequeno 16,5 e 18 mil dólares. Para este dinheiro, você receberá 75 forças, uma caixa mecânica ou automática, ar condicionado semi-automático, um par de travesseiros, volante com um amplificador e, atenção ao amplificador de freio! Encontrei o que ferver ... Não, é claro, os freios e sem abs funcionam com muita precisão, e se você precisar disso, sistema incondicionalmente útil, você pode encomendá-lo como uma opção. Então o preço já alto subirá pelo menos 500 dólares. Por Deus, Polo Escolha um coração e não a cabeça
Justiça por causa desse carro alemão rude, muito correto é para o que amar. Desde o ano passado, ele substituiu a imagem e agora está tentando se assemelhar a uma senha sólida. Algo que podemos dar uma olhada nos faróis, por exemplo, ou preço; Desculpe, saiu. O salão é bem realizado, e o par de falhas (ver foto) não estraga as impressões. Mesmo atrás do local é o suficiente, se você não tentar compreender o trio.
Avaliando o URCHA, o motor de 1.4 litros está sozinho acelera não um carro leve, mesmo com uma caixa automática. Ao contrário da crença popular, qualquer máquina requer que o hábito seja confiante, sem idiotas a seguir no fluxo rítmico. Aqui a habilidade surge muito rapidamente, vários semáforos, e você gosta de toda a minha vida rolar sobre o polo entre escritórios, clubes e supermercados. Eu gostei do volante muito fácil no começo, ele se encheu de um conjunto de velocidades medidas com precisão por peso para que você, Deus proíbe, não perdeu por sua vez. Tendo passado algum tempo atrás da batalha, você começa a se convencer de que 18 mil não é muito caro e, em seguida, os preços mais preocupantes dos concorrentes vêm aos olhos.
Em princípio, se você precisar de um cortador de carro ou envenenador (esperando por um apetite moderado de um motor de 1,4 litro com uma metralhadora, você entende, não precisa), em vez das execuções propostas, você pode encomendar polo em Outra configuração, com um motor de 1,2 litros (a partir de US $ 13 023) ou 100 litros de 1,4. Ai, os russos não estão disponíveis, embora todas as outras empresas de modelos se ofereçam com elas. Novamente a falta de lógica
E cachorro com ela. Polo comprar amor. E não para Volkswagen: Você não está procurando por grãos racionais, dando suas flores de senhora?
 
Anton Chuikin
 
 

 
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"