Toyota Land Cruiser 150 5 portas desde 2009 SUV
Toyota Land Cruiser Prado
A história do mais popular Roader Land Cruiser começou em 1953. Com o tempo, o conforto começou a prevalecer sobre as qualidades de estrada e, em 1987, foi anunciado para lançar a primeira série do Prado. Em 2009, em Frankfurt, a empresa introduziu sua quarta geração. O carro foi construído em uma plataforma Prado Prado fortemente modificada. Apesar da base semelhante, o SUV supera as características dimensionais de seu antecessor: seu comprimento, largura e altura, respectivamente, são 4760, 1885 e 1890 mm (Prado 120 esses parâmetros são 4715, 1875 e 1870 mm). Falando sobre o interior, vale lembrar as inúmeras queixas dos proprietários sobre a discrepância entre o destino da cidade e o salão rude. Na modificação de 150, essa desvantagem foi eliminada: assentos de couro, muitas funções no volante, sobreposições de alumínio, insere imitando uma árvore escura na alavanca de caixas e portas (disponíveis na configuração máxima) dão ao estilo da máquina e à masculinidade.
Equipamento da quarta geração Prado a uma altura. Em qualquer modificação, você obtém a eletrorregulação da posição do volante por inclinação e partida, aquecendo os bancos dianteiros, sensores de chuva e luz, radares de estacionamento, câmara de visão traseira e controle de cruzeiro. A lista de equipamentos padrão também inclui um imobilizador completo, o sistema de entrada inteligente e a função de início do motor.
Agora um pouco sobre as características técnicas do Toyota Land Cruiser Prado. Um turbodiesel de três litros com capacidade de 170 hp, conhecido por nós na geração anterior, não sofreu mudanças, mas uma gasolina de quatro litros (que a Totyota FJ Cruiser também está equipada) foi aprimorada e mais economicamente e mais poderosa que 282 HP. Comparado aos 249 hp anteriores Também está disponível uma unidade de energia com um volume de 2,7 litros 163 hp. O consumo de combustível da instalação do diesel é de 8,1 litros por 100 km. Um motor avançado de quatro litros consome 10,8 litros por cem. Uma caixa manual de 5 velocidades ou uma máquina de 5 velocidades é instalada no carro.
Para manter seu status off-road, o Toyota Land Cruiser Prado está equipado com um circuito de seleção de vários terrenos: Dependendo do revestimento, você pode escolher um dos quatro tipos de configurações. Há uma trava diferencial traseira e uma engrenagem redutora. Muitas outras loções eletrônicas também estão disponíveis: um amplificador de frenagem de emergência, um sistema de estabilidade de destino, assistência e elevação, sistema de estabilização corporal.
Uma máquina desta classe com essas características é cara: na configuração mínima do Prado, custa 1.716.000 rublos. Para a versão superior, terá que pagar cerca de um milhão.
