Test Drive Skoda Soberbo desde 2008 -

Careato é servido

Até mesmo os sedans de luxo superdiowed estão implícitos que o proprietário pode se dirigir. E para fins executivos, existem suas versões alongadas. Skoda Soberbo carro exclusivo em seu tipo. Foi originalmente criado para o seu mestre aos viajantes no sofá de volta.

 
100% pessoal
Skoda Soberb é um Volkswagen-Passat com uma distância entre eixos de 100 mm alongada. É claro se o golfe foi esticado, transformando-o em Octavia, então um carro de 4 lugares full-fledged acabaria, e não que agora haja uma máquina sólida externamente com uma fórmula de plantio de 2 + 2. Mas por que alongar a Passat, na cabine espaçosa dos quais as quatro pessoas estão localizadas em 185190 cm?
 
Neste caso, estamos falando sobre o status social do carro. Sedans de luxo como Audi-A8, BMW 7 Series e Mercedes-Benz-S, não se queixam de perto na cabine também. No entanto, junto com o padrão, existem suas versões com uma distância entre eixos 100130 mm alongadas com um índice L (do LANGE alemão de longa). A diferença entre eles é que as máquinas com base padrão fornecem conforto equivalente nos assentos dianteiros e traseiros e, portanto, destinam-se ao uso individual (embora as funções representativas possam ser realizadas). E a letra L na tampa do tronco indica inequivocamente que o dono do carro vai de trás.
 
Nossos compatriotas, sem saber as regras da etiqueta automotiva, muitas vezes compram Elki no uso privado, acreditando que, se forem mais caros, isso significa mais prestígio. Na verdade, eles pagaram pelo direito de parecer um motorista contratado
 
Como todo o aumento no comprimento do soberbo caiu no aumento do espaço na parte de trás da cabine, o carro deve ser considerado uma equipe de cem por cento. E deixe o emblema tcheco confundir você, isso é apenas um curso de marketing. De acordo com a qualidade dos materiais de acabamento e o nível de equipamento, o soberbo merece pleno direito a ser chamado de Passat L. Simplesmente profissionais de marketing da preocupação decidiu promover a versão representativa sob a marca do Skoda.
 
Skoda Soberbo 2.8 A / T
Dados comuns
 
Corpo
Sedan de 5 lugares
 
Curb peso, kg
1551.
 
Peso total, kg
2136.
 
Velocidade máxima, km / h
232.
 
Tempo de aceleração 0100 km / h, com
9,4.
 
 
Rodovia / cidade de consumo de combustível, l / 100 km
7,9 / 16,0
 
 
Reserva de Combustível
62 (A-98/95)
 
 
Motor

 
Localização
frente longitudinalmente
 
Projeto
Gasolina, 6 cilindros, em forma de V, com quatro came
 
Número de válvulas no cilindro
5
 
Diam. Cilindro X pistão acidente vascular cerebral, mm
82,5h86,4
 
volume de trabalho, SMZ
2771
 
Taxa de compressão
10.6
 
Poder, HP. Na RPM.
193/6000
 
Torque, kgmm no rpm
28,5 / 3200
 
 
Chassis

 
Transmissão
tração dianteira
 
Transmissão
Automática, 5 velocidades
 
Rácios de engrenagem I; II; III; 4; V; Z.kh.
3,67; 2,0; 1,41; 1,0; 0,74; 4.1
 
engrenagem principal
3,09
 
Suspensão
mola, barras estabilizadoras co
 
em frente
, divisão de altura alavancas independentes compostas
 
atrás
braço de suspensão ligado viga transversal flexível
 
Direção
Rack com amplificador
 
Torkemose
disco? ventilados à frente? o amplificador, o ABS e ESP
 
Pneus
225/45 R17
 
 
Quanto é?
Muito barato. O preço da máquina com um motor de 150 cavalos de potência turbo 1.8-by clássico começa em 22.850 euros. Você já conheceu um carro executivo para o dinheiro? No entanto, como pode ser visto a partir da lista de equipamento de série pode ser confinado aos clássicos no caso em que o conceito é apenas o tamanho da cabine. Por exemplo, para o transporte de um tempo de passageiros ou para cumprir subordinação quando Superba parque comprado sob as cabeças de vários níveis.
 
Se você pode escolher um conjunto completo por si mesmos, é melhor começar com a execução de Comfort, que é de 2150 euros mais caro, mas tem uma guarnição interior mais nobre e proporciona mais conforto aos passageiros. Mas também confortar é improvável que você tomar nu. opções de custo para Superba é que resistir encomendar difícil. Mesmo com o interior em couro, fábrica de boa música e muitos outros preço da máquina nice stuff com motor de 150 cavalos de potência termina em 29 000 euros.
 
   

Infelizmente, com o motor 1.8 turbo não é possível obter uma transmissão automática é muito importante para um representante do carro. Desde o Passat 1.8 T-existe com uma arma e vai muito bem, você pode assumir que o Superb, que é apenas 84 kg mais pesado, iria procurá-lo bastante decente. Mas, aparentemente, os mesmos comerciantes decisão em contrário.
 
Hoje, soberbo com uma caixa automática está disponível apenas com um V6 de 2,8 litros forte de 193. Conforto de desempenho Tal custos de carro de 30.950 euros e elegância é de 3.800 euros mais caros. Se estiver preso às coisas, o preço máximo superior será de cerca de 40.000 euros. Eu concordo, nenhum outro carro com um motor similar, equipando e nível de conforto para os passageiros traseiros por esse dinheiro é impossível. E, no entanto, por causa da possibilidade de obter o autômato do comprador, é necessário forçar o excesso de quase 5.000 euros para o motor V6.
 
Além disso, três motores a diesel são oferecidos para excelente. Básico 101 - forte, no entanto é fraco. As vantagens do V6 forte de 150 cruzam completamente o preço de mil grandes e não o da gasolina seis. Mas o motor diesel de 130 e forte pode ser visto para uma máquina de aceleração, com uma grande milhagem anual urbana. Além disso, custa apenas 800 euros mais caros do que 1,8-turbo.
 
A tarefa de economizar no dieselovelive não estava na frente de nós mesmos. Estávamos nos perguntando como justificava as reivindicações do Superb foram chamadas de carro representativo. Portanto, decidimos levar o carro na versão mais cara da elegância, com o motor V6 e automático. Em um armazém, o revendedor era um carro como uma configuração padrão, pintada por comando preto metálico, com preço de US $ 36.000. Bem, para o dinheiro gasto na compra de um carro de serviço, no escritório de um alto chefe na mesa não carregue um nariz na mesa.
 
Lista de equipamento padrão
Clássico:
Direção de energia;
Coluna de direção ajustável;
ABS com distribuição de força de freio eletrônico;
bloqueio eletrônico de diferencial;
4 airbags (frente e frente);
Sinal de parada de emergência na tampa do tronco;
faróis de nevoeiro;
atrasar os faróis com a função da pista para a casa;
imobilizador;
ar condicionado;
Caixa de luva e boxe central com resfriamento;
espelhos elétricos e aquecimento;
janelas de energia;
espelhos de recarga cosméticos;
iluminação do fundo da frente interior;
Bloqueio central com du;
Preparação de áudio (8 alto-falantes, antena);
computador de bordo;
assentos dianteiros com altura ajustável e encosto lombar;
braços dianteiros e traseiros;
salão de tecido;
Rodas de aço R16.
 
Conforto adicionalmente:
Sistema de estabilização dinâmica (com motor V6);
espelho intra-sozinho com escurecimento automático;
espelhos externos com iluminação de zona ao redor da porta;
Sensor de chuva;
controle de clima;
Guarnição de direção de couro, alavancas de caixa de engrenagens e freios de estacionamento;
inferior da luz atrás interior;
Caso com um guarda-chuva na porta traseira esquerda;
esquiar bolsa no encosto do banco traseiro;
Veludo de guarnição interior com um metal;
R16 liga rodas
 
Elegância, além disso:
Bi-Xénon com máquina de lavar;
espelhos exteriores com eléctrica articulada e memória de posição;
regulação eléctrica dos bancos dianteiros (motorista está com memória para 3 configurações);
Aquecimento dos assentos;
controle de cruzeiro;
Combinação de pele e de tecido interior com decoração de madeira;
molduras de cromo;
R17 liga rodas
 
Quase Mercedes ou Škoda habitual?
Já naquela Passat aparentemente austera e respeitável, ainda mais na forma de Superba officious. Devido ao perfil base da máquina alongada tornou-se mais harmoniosa. Forma da grelha e iluminação perderam a última designer de Carta. Superb gera muito sucesso uma imagem como a pessoa de negócios de passageiros com uma reputação impecável. Mas também uma relação a suas demandas correspondente. Ao lado dele muito desconfortável sensação de jeans e um suéter.
 
Especialmente aparência carro apresentável em um preto ou azul escuro. Uma nomenclatura palavra. E o tamanho do Superba é tal que ele se parece com o cara na companhia de cinco BMW e Audi A6 favoritos funcionários de transporte russos.
 
percepção geral de respeitabilidade viola um projeto de front-end. Deste ângulo, quase todos confundido Superb Octavia. Bom ou mal? De fato, semelhante ao modelo de uma classe baixa mais carros não é lisonjeiro. Mas, no caso do Superb não é tudo tão claro. Se você, por exemplo, o chefe da administração local, e você está no dever tem que ir para as pessoas, é melhor ir para o Skoda habitual de Mercedes quase.
  
O proprietário e um passageiro
Os maciços oscilações o portão traseiro aberto com três passos distintos tuk tuk, tuk. Aqui, mesmo a posição intermediária fechadura da porta é um exemplo de engenharia, o que poderia vir apenas alemães. Escondido sob os assentos dianteiros luzes prestativamente iluminar o piso do compartimento de passageiros, convidando sofá de volta. A entrada é tão grande que você esquecer tudo sobre a habilidade necessária para caber em um carro de passageiros. E em vão. Porque no momento seguinte, você recebe um clipe de cair lintel. Claramente, vou continuar a se curvar. Fecha a porta com suavidade de um gato. Não admira que o fora do perímetro de vedação que cuidadosamente atravessa.
 
Quantos lugares aqui! Mesmo que a guarda esteja localizada em dois metros na cadeira dianteira direita, sentado atrás dele, o chefe do mesmo conjunto não vai tocar nas costas das costas. É verdade que ele terá que se sentar um pouco mais baixo, de modo a não aprovar a cabeça do telhado inchado. É difícil acreditar nisso, mas nas reservas do espaço longitudinal por trás do Superb supera a maioria dos modelos de classe executiva. Seu interior é fácil de equipar sob a conta privada. Aqui você pode posicionar o monitor de vídeo e o suporte giratório para um laptop está anexado.
 
 
Sob a capa do braço central, existem suportes e caixas de copo removíveis para as ninharias

 
A tampa da caixa central frontal é ajustável em altura e comprimento, realizando o papel do braço

No entanto, a origem do soberbo dá a largura do salão. Antes da solidez desta classe empresarial, ele precisa recuperar 45 cm. Parece apenas dois tamanhos, mas essa diferença é perceptível. Aqui é necessário decidir o que é mais importante para você. Nos concorrentes da contagem, colocamos dois parentes para o modelo de preço da classe empresarial Nissan-Maxim e Toyota-Camry. Nos ombros, eles, é claro, mais amplo. Mas (lembre-se por que começamos?) Deste contraste em conforto nos assentos dianteiros e traseiros não fornece. Se em Maksima, Camry e qualquer outro modelo da classe Business atrás de você se sentir apenas um passageiro, então no excelente proprietário. Este momento é fundamental.
 
Além do salão espaçoso, a soberba suborna a sensação de qualidade e bondade em todos os detalhes. O interior da Passat é percebido tão caro que até transferido para o modelo executivo parece muito digno. O que a porta lida com o cromo, perfeita forma geométrica, com almofadas de borracha macia, extinguindo uma batida. Assentos aquecidos (incluindo traseira) não só o botão no desligamento, e o regulador é de cinco graus de intensidade. Inserções sob a árvore são realmente semelhantes ao folheado natural, e não em um falso barato. Até mesmo a bandeja de jornal sob a capa do Braço Central Shakes Velvet.
 
 
Performances Conforto e Elegância nos espelhos laterais Lâmpadas de iluminação embutidas ao redor da porta

 
Gire a tecla é bloqueada pelo botão de controle remoto do tronco
 

Dentro da soberba definitivamente gostaria que aqueles que estão acostumados a desfrutar de coisas boas caras. Talvez apenas um estofamento de tecido de couro combinado em elegância e veludo no conforto pareça robusto contra o fundo do acabamento circundante. Mas é fixável. Para 550 euros para elegância e 1500 para o conforto, você pode obter um interior completamente de couro da melhor pele.
  
Não é suficiente coragem
O que mais o principal passageiro pode ficar satisfeito? Para 80 euros, um apoio para pés é oferecido, fixado no chão à direita. Para as primeiras pessoas que sofrem (elas também, as pessoas) logo aparecerão uma opção muito tópica de um mini-bar, escondido na parte de trás do sofá traseiro atrás do braço central. Não é fácil capacidade de ar condicionado, como na caixa de luvas e no braço entre as cadeiras dianteiras, mas uma geladeira real. Em favor dos verdadeiros sibaritos, os tchecos preparados e logo estarão presentes para a versão de elegância em toda a coisa única uma escotilha dobrável na parte de trás do banco do passageiro, no qual as pernas podem ser inscritas. Para que os sapatos não estejam colorindo o travesseiro da frente da armadura, um caso especial é fornecido na escotilha. E para a tabela de cabeceira formada, foi possível ajustar ou simplesmente afastar-se, o painel de controle do assento é duplicado no braço traseiro. Coisas semelhantes são encontradas apenas em sedans de luxo.
 
 
O ajuste da unidade elétrica das poltronas frontais e do controle de cruzeiros estão incluídos no conjunto padrão de elegância

Mas, aparentemente, de pé a um pé no território da Mercedes, BMW e Audi, os checos estavam assustados sua própria audácia e começaram a economizar nas ninharias. Por exemplo, as lâmpadas traseiras foram unificadas com o Passat estão quase nos racks do meio-cama. Mas desde que o sofá está localizado no Supern, a luz cai nos sapatos e não no jornal. Se o carro foi criado como pessoal, provavelmente, foi possível organizar a iluminação mais conveniente. Sim, e o painel de controle traseiro da música com acesso aos fones de ouvido não machucaria. No entanto, não é oferecido mesmo por sobretaxa. A cortina de protetor solar é instalada apenas por trás e apenas como uma opção. Que custo também cortinas laterais? Nem todo mundo vai querer expor sua pessoa a todos, mas para se esconder atrás da tintura negra feia. Pintura semelhante e com um celular. Da fábrica você pode colocar dois tubos na frente e traseira. Mas a possibilidade de instalar o telefone na frente do sofá traseiro, o cliente, novamente, aprende apenas a partir da instrução. Na lista de avanços sobre isso não é uma palavra.
 
 
Poderosas ductos de ar são direcionados aos pés dos passageiros traseiros

Nenhum pessoal. Para quebrar a imagem do Skoda como uma marca barata (é isso que é necessário a partir do soberbo), é necessário estar em bom progresso. E a emoção na frente de nomes altos não é apropriada aqui.
  
Haste
No local do motorista do soberbo quase não é diferente do vento comercial. As mesmas linhas de torpedo lacônicas, os mesmos materiais de acabamento caros, os mesmos enormes faixas de direção e cadeiras alemãs rígidas. Levemente mudou apenas a forma do console central, e a unidade de controle climático Volkswagenovsky corporativa com mentira, não distinguível para os botões de toque movidos acima, mudando de lugar com o rádio. Além disso, os tchecos foram ajustados à direita de um espelho de tamanho completo (um pequeno fragmento ainda é colocado em Volkswagen), substituiu a iluminação azul dos dispositivos mais familiares ao olho e em suas próprias tradições digitalizaram o arrumado em um círculo .
 
 
Controles.

 
1. Botões de abertura remota da tampa do tronco, tanque de gás e bloqueio de bloqueio de bloqueio. 2. bloco de janela. 3. Configurações de espelho remoto. 4. Interruptor de luz central. 5. Interruptor de alarme. 6. Interruptor de aquecimento da janela traseira. 7. Solucione o sistema de estabilização dinâmica. 8. Caixa retrátil para trifles. 9. Interruptor de aquecimento de assento. 10. Unidade de controle de controle de clima.

Mas, apesar da situação de qualidade e frequência de qualidade, dirigir o soberbo está constantemente experimentando um complexo de commissure. Apenas não pense que o motorista do Big Skoda é projetado pelo conforto. Logo atrás dele muito mais. Quando no espelho você vê uma linda cama real, você começa a entender que, para a rotação desse carneiro de couro, seria bom receber dinheiro. Ainda assim, o excelente motorista deve ser contratado. Como a famosa pessoa do passageiro russo é definitivamente.
 
Painel

 
 
1. relógio. 2. Bloco de lâmpadas de sinal. 3. tacômetro. 4. Ponteiro de temperatura de refrigerante. 5. Índice de nível de combustível. 6. Velocímetro. 7. Execute o medidor. 8. Indicador de modos de transmissão automática. 9. Exibição de informações.

Tal questão da questão altera significativamente a abordagem para a escolha da configuração. Se você veja cuidadosamente as diferenças das versões de elegância do conforto, você pode ver que o ajuste da unidade elétrica das cadeiras frontais e espelhos dobráveis, a memória do assento e os espelhos do motorista, e o controle de cruzeiro funciona exclusivamente no conforto do motorista. Se você não vai encomendar o assento dianteiro direito com uma escotilha (oferecida apenas para elegância) e considerar que os motoristas deslocados podem ajustar manualmente os assentos, da elegância que você pode recusar com segurança. Olhando para frente, digamos que seus pneus de 17 polegadas de baixo perfil para o carro representativo são bastante menos que mais. E faróis bi-xenon (650 euros) e um interior completamente de couro com aquecimento de todas as cadeiras e guarnição de madeira (1500 euros) podem ser encomendadas em conforto. Acontece que, mesmo em rico na configuração do passageiro do passageiro (completamente estofamento de couro em vez de combinado), será mais barato do que os eleganos em cerca de 1.500 euros. Esse dinheiro pode ser gasto em airbags de janela, música ou outros benefícios.
 
Sim, e o motorista para o conforto do pecado para reclamar. Tudo que você precisa para não se cansar com a roda, existe nesta versão. Do equipamento personalizado, ele pedirá que os sensores de estacionamento traseiro das soberbas dimensões de alimentação sejam mal sentidos quando estacionamento. Se você quiser fazer uma surpresa agradável para o motorista, você pode pedir um sensor de estacionamento para 360 euros. E você não pode encomendar, julgar razoavelmente que o motorista profissional deve ser capaz de estacionar.
 
 
Nós gostamos
 

Sofá traseiro muito espaçoso

Presença de aquecimento dos assentos traseiros (elegans) e defletores de ventilação controlada
 
A caixa de luvas e o boxe entre os assentos dianteiros são resfriados com ar condicionado.

Performances conforto e elegância na porta traseira esquerda há um guarda-chuva corporativo
 

Assim como:
Preço atraente
Imagem socialmente favorável
Qualidade de materiais de acabamento e montagem de salão
motor V6 poderoso e nobre

 
Nós não gostamos
 
 

Descontando a porta faz de flexão

digitalização circular dificulta a legibilidade

pneus de perfil baixo de 17 polegadas reduzir o conforto
 

Assim como:
Desatenção a algumas ninharias proporcionando conforto dos passageiros
Não há airbags laterais traseiros
A incapacidade de obter uma caixa automática com um motor de 1.8 turbo
 
Crianças no carro
Antes de afiar o irmão lúdico e caprichoso do Chef para o sofá traseiro, o motorista pode neutralizar as alças internas das fechaduras da porta usando a fechadura de uma criança e desabilita os botões das janelas. Se ele é completamente pequeno, sua babá ou supervisão da mãe pode ser sentada em um quadro especial para crianças (vendido separadamente), instalado na montagem do ISO-Fix. Aqui o soberbo não é muito diferente de outros carros.
 
Em um carro representativo surpreende apenas um advertência de adesivo que, devido à presença de um airbag do passageiro no banco dianteiro direito, é impossível instalar uma poltrona infantil para frente. Aparentemente, é dirigido a jovens viajantes, o sneaking do carro de trabalho usando o carro de trabalho para fins pessoais. Ou governanta paralela ao papel de um motorista pessoal.
    
Segurança
Superb é ricamente equipado com segurança ativa: ABS com distribuição de força de freio eletrônico, bloqueio eletrônico diferencial e o motor V6 também é um sistema de estabilização dinâmica. Xenon faróis e fixos na parte de trás da cobertura do tronco O sinal de parada de emergência também ajuda a evitar acidentes.
 
Em termos de segurança passiva, há dois travesseiros laterais frontais e dois soberbos no padrão e os dois travesseiros laterais não devem desistir de seu progenitor Passat. No entanto, o alongamento do carro não estava em um presente depois do golpe frontal do corpo Skoda seriamente deformado, que afetou a avaliação (9 pontos contra 12 na Passat).
 
Verdadeiro, em testes da Euroncap, a segurança do motorista e do passageiro da frente é focada. Superb é um escritório de representação. Ele deve cuidar da proteção do principal passageiro. É por isso que a sensibilidade na proteção lateral (17 pontos contra 16 no folkwagen) parece essencial. Mas se os airbags da janela para 390 euros podem ser obtidos (você deve ordená-los), então os travesseiros laterais traseiros para o soberbo não são oferecidos em princípio. Eu concordo, mesmo em classe de carros acima de tais travesseiros ainda não são raros. Mas, neste caso, não é uma desculpa. A equipe do passageiro deve ser protegida pelo menos não pior que o motorista.
 
Capa de esqui principal
Do tronco do carro representativo não requer super cúmplice ou milagres de transformação. Um portfólio com documentos e um saco com equipamento esportivo deve ser equipado com um líder moderno de boa forma física. Desde um suficientemente enáquinado (462 litros) e confortável tronco soberbo herdado do vento comercial, não haverá problemas com a colocação de tal bota.
 
Além disso, fornece comodidades adicionais. De cima há ganchos dobráveis, para os quais você pode pendurar pacotes do supermercado, e para 270 euros, pedir um organizador dobrável do sistema Cargoflex com uma variedade de compartimentos. Mas a coisa mais importante nas versões de conforto e elegância em um braço transversal é fornecida para um caso de esqui. É muito correto. Um conselho de estado russo, e especialmente um deputado, sem esqui de montanha, é impossível hoje.
 
   
O tronco inclui ganchos para fixação vertical de sacos, e um sinal de parada de emergência é fixado em sua capa.

Os tchecos tomaram cuidado e à segurança do conteúdo do tronco, o portfólio do chef deve ser preservado como zenitsa de um olho. Se a tampa estiver fechada para a chave, não irá desbloquear para fora ou do Castelo Central. E o botão de abertura interna do tronco é bloqueado na porta do motorista com a rotação da chave na porta do motorista. Agora, com uma chave de serviço que vem apenas para a fechadura de ignição, o carro pode ser entregue com segurança para lavar ou para o centro técnico. Você não pode penetrar no tronco, mesmo da parte de trás da parte de trás do sofá traseiro, como convém a um carro representativo, não se desenvolve.
 
 
Dimensões do carro, mm
 
Dimensões de salão, mm
 

Passageiro precisa carregar suavemente
Quebrando do estacionamento, eu mais me preocupei com a suavidade do soberbo curso. O fato é que os carros são fornecidos aos carros com um aumento no lúmen de 20 mm, na suspensão adaptada sob a estrada ruim. Mas tudo acabou sendo melhor do que eu esperava. Não o 140º Mercedes, é claro, mas não há agitação irritante e em ressuscitado. Mas os buracos são engolidos em meias coleções com elasticidade de borracha, e nas ondas da estrada do país, o corpo não balança. Além disso, os habitantes do sofá traseiro sentem irregularidades da estrada, estranhamente, em menor grau do que o motorista. Aparentemente, afeta mais do que o da Passat, a distância entre eixos.
 
Mas o que realmente estraga a imagem do conforto de equitação, então este é um amplo pneus de baixo perfil de 225/45 R17. Eles são fortemente barulhentos e relataram todas as rachaduras no asfalto tuk-tuk, tuk-tuk. Talvez os pneus de baixo perfil forneçam as melhores características de manuseio. Mas soberbo não é um carro esportivo, para ele o principal conforto. Não, definitivamente não vale a pena encomendar uma rodada de 17 polegadas por taxa extra. Mesmo se você comprar uma elegância para a qual são obrigatórios, é aconselhável simplificar o revendedor de modo a substituí-los por um tamanho padrão 205/55 R16.
 
A impressão mais agradável foi deixada pelo motor V6, trabalhando em um par com um autômato de 5 velocidades. Este é um motor real para a máquina representativa silenciosa, nobre, nunca se permitindo trabalhar com uma supervisão. Ele dá ao motorista e passageiro com plena confiança de que o rebanho de 193 cavalos resultará de qualquer situação. E a caixa é boa muda suavemente, sem idiotas.
 
 
Motor
  

1. motor de sonda de óleo. 2. Bateria recarregável. 3. Tanque do cilindro principal do freio. 4. Tanque de expansão. 5. Tanque de lavadora de vidro. 6. Tanque de direção hidráulica.

Abaixo para overclocking e freios são poderosos, mas não cansados \u200b\u200bpassageiros excessivos nitidez. O sistema de estabilização dinâmica em uma estrada escorregadia também é útil. Em geral, com o motor V6 e a caixa soberba automática demonstra claramente como o pessoal real deve andar.
 
No entanto, o 150 - forte 1.8-turbo com uma metralhadora como carro para um passageiro ficaria bem. Mas, como dissemos, ele vem apenas com uma caixa manual. Mas nem todo motorista pode fazer mecânica para que o passageiro não perceba a mudança.
 
Operação, Serviço
A rede de skodes de centros técnicos autorizados na Rússia é bastante ramificada. Até hoje, garantia e serviço podem ser obtidos em 40 pontos. A garantia de fábrica para soberba é de dois anos sem limite de milhagem. Alguns concessionários estendem até 3 anos e 100.000 km (que vem antes). Assim, anexando suas execuções anuais médias, você pode escolher uma opção mais lucrativa.
 
O serviço planejado da Superpex é prescrito após 15.000 km, e os Normochas nos Centros Técnicos de Moscou valem uma média de US $ 30. Na tabela, lideramos o custo das peças de reposição do motor para a máquina com o motor V6. As posições correspondentes para o 1.8-turbo serão mais baratas. Mas em qualquer caso, a soberba em operação será menos onerosa do que sua garantia alemã. Peças sobressalentes para eles são usadas essencialmente a mesma, apenas Skodovsky em média é 2030% mais barato.
 
Preços para peças de reposição e, em seguida, usd
To1 15 000 km 140
To2 30 000 km 370
To3 45 000 km 140
Filtro de óleo 14.
Filtro de ar 16.
Combustível de filtro 12.
Vela de ignição (1 pc.) 10
Correia de temporização 63.
Pastilhas de freio
(frente / traseira) 96/47
Dica Direção Empurre 50
Impulso de direção 96.
Alavanca nizhny.
frente / traseira 141/140
Lever Verkhnaya.
frente / traseira 81/81
Amortecedor dianteiro / traseiro 95/170
Asa dianteira 109.
Asa traseira (lateral) 590
Hood 231.
Porta da frente 349.
Porta traseira 388.
Conjunto de pára-choques dianteiro 229
Conjunto de pára-choques traseiro 200
Pára-brisa 147.
Vidro lateral 45.
Montagem do farol dianteiro.
halogênio / xenon 159/671
Lâmpada traseira montada 62
    
Nós decidimos:
Comprar Skoda Superb em uso privado é improvável que faça sentido. Em comparação com o Passat, você terá um excesso de excesso completamente desnecessário por trás, enquanto, ao mesmo tempo, ter perdido a parte traseira dobrável do sofá, a função de tronco muito útil. Mas esta é uma excelente equipe para aquele que sabe contar dinheiro ou não quer ser mostrado em abuso de posição oficial.
 
 

Uma fonte: Magazine Limousine [04/03]