Skoda Octavia Test Drive desde 2008 -

Sonha com algo mais

É incrível como Skoda se safou com esse engano óptico. Em 1997, na Europa Oriental, incluindo as terras da antiga RDA, as linhas do passat tcheco estavam alinhadas - Skoda Octavia (naquela época a marca pertencia à preocupação da VW por sete anos). O sedan espaçoso lacônico, feito solidamente, foi comprado mais barato. O benefício foi óbvio. Mas, por algum motivo, poucas pessoas pensaram que a Octavia criada sob a supervisão dos alemães apenas se assemelha externamente a Passat, foi construída com base no Golf IV, um carro abaixo. Mas as vendas cresceram porque as dimensões do carro literalmente encantou compradores, e ainda assim o volume da bagagem de Octavia é quase a mais espaçosa da aula de golfe.
Na verdade, Octavia ao longo dos anos não perdeu o hábito de parecer algo mais do que realmente é. É verdade que um exemplo a seguir hoje você não precisa olhar para o lado, pois agora existe seu próprio excelente nativo. Muitos pensaram que uma Octavia atualizada teria um porta -malas com a mesma tampa dupla que Superb, que se tornou um sedanHetchbek. Mas as mudanças na Octavia atualizada não são uma natureza tão revolucionária. Pelo contrário, é mais e mais do que o esperado: motores 1,6 litros (115 hp) e 2,0 L (150 hp) afundaram na história, motores mais modernos com 1,4 TSI turbo (122 l.) E 1,8 TSI (160 hp ). Uma mecânica de seis velocidades ou uma nova caixa DSG com duas embreagens são anexadas a eles. O volume se tornou menor, há mais cavalos. Encontramos a gasolina e há tração mais do que suficiente.
Duas atmosferas também permaneceram em serviço - 1,6 (102 hp) e a base 1,4 (80 hp). Somente a menor Octavia é fornecida pela República Tcheca, todos os outros carros são montados na fábrica de Kaluga. Carros com motores a diesel (devido à sua baixa demanda por eles), eles não serão vendidos na Rússia.
Falando sobre FeysLift, você ainda precisa listar quais mudanças modestas ocorreram na aparência do carro: ambos o para -choque, ótica, grade do radiador, as molduras se tornaram na cor do corpo e no teto de uma nova antena. Parece que é isso. O mais interessante, talvez, foi feito com os faróis. O nome Octavia agora é desenhado sobre eles e as lâmpadas fluorescentes apareceram nas luzes de nevoeiro, que podem ser configuradas de tal maneira que elas acenderão com o lançamento do motor.
Eles deram aos designers um pouco na cabine - acima da instalação climática, painel de instrumentos, volante e sistema multimídia. Os bancos dianteiros tinham novas restrições de cabeça com o sistema WOKS - suporte adaptável ao pescoço durante o golpe traseiro.
Embora seja improvável, tendo visto uma nova Octavia, alguém entrará no seu para -choque traseiro atualizado. O carro manteve seu design calmo, apenas um pouco lembrado, mas você não nos surpreende. Ao contrário de uma política de preços positivos. De fato, contra os antecedentes de um aumento geral nos preços, incluindo carros Skoda, a Octavia ainda é vendida de acordo com as listas de preços antes da crise. Assim, o custo da Octavia na parte de trás do hatchback com um motor atmosférico 1.4 na configuração básica do ambiente - 499.000 rublos.
 

Skoda Octavia 1.8 TSI Sedan
potência 160 litros. Com.
tração dianteira
caixa DSG automática de 7 velocidades
aceleração para 100 km/h 7,8 s
velocidade máxima 223 km/h
consumo de combustível no modo misto 6,6 l/100 km
preço de 735.000 rublos.
site www.skoda-avto.ru
Texto: Anna Kilimnik
Foto: Skoda Auto
 

 

Fonte: "Piloto automático"