Skoda Octavia avaliações desde 2008
Avaliações Skoda Octavia2008 - N.V. Coletado de mestres e engenheiros de estações de serviço para uma avaliação objetiva da confiabilidade e das características da Octavia Operação.
| Motor |  |
Motor 1.6.Um motor de problemas sem problemas com um design simples é semelhante ao motor de 1,6 Octavia da primeira geração. Às vezes "flutuam" por velocidade ociosa devido a combustíveis de baixa qualidade, contaminação do acelerador do motor ou devido ao firmware incorreto da unidade de controle do motor. Para substituir as velas de ignição na gasolina 1.6, é necessária uma ferramenta especial ou remoção do coletor de admissão.Motor 1.8 Turbo TFSI (TSI)Novo motor de geração com injeção de combustível direto. O mecanismo de distribuição de gás é equipado com uma corrente de engrenagem com um tensor hidráulico. Precisamente por causa de. tensor de defeito repetidamente corrigido pular correntese pelo qual as revisões do motor podem ser necessárias. O problema ocorre apesar do fato de que o tensor hidráulico é projetado para toda a vida útil do carro. No caso do reparo de garantia, o fabricante prescreve o motor para substituir todo o motor. Em todos os carros Skoda Octavia 2, bem como Skoda soberbo com um motor de 1.8 turbo (160 hp) até 2010, inclusive profilaticamente substituir o tensor hidráulico do mecanismo de distribuição de gás para evitar danos ao motor. As vezes nas válvulas do motor 1.8 Turbo, os depósitos impedem o fechamento completo das válvulas são formados. Nesse caso, o motor pode perder compressão, ou os pistões podem chegar às válvulas, o resultado é necessário para ser reparado como a substituição do motor. Possíveis causas: baixa qualidade de combustível, óleo de má qualidade ou substituição tardia.Motores a dieselDiesel do motor 2.0 (140 hp) - air Damper e Valve Reciclagem de gases de escape podem falhar (O erro do motor acende no painel e a potência do motor diminui). |
| Transmissão |  |
Em versões de gasolina com uma transmissão manual pode froy o rolamento do eixo primário. Diagnóstico da presença de um problema: a presença de ruído adicional quando o pedal da embreagem é liberado, o ruído (atenção! Sintomas semelhantes quando o rolamento de liberação da embreagem é mau funcionamento). Em versões diesel com uma transmissão manual durante a milhagem de cerca de 150 mil km, a substituição da embreagem é necessária em conjunto com o volante. O carro "diz" sobre a necessidade de substituir a embreagem pelos seguintes sintomas: um som de metal em marcha lenta e se contorcidades também é possível no tempo. O custo do volante com a embreagem: é de cerca de 33 mil rublos, o trabalho em substituir o volante da embreagem leva de 6 a 7 horas (o preço de varejo é indicado em 18 de janeiro de 2012). A BibIpedia recomenda monitorar o estado do hino dos raios, se durante o tempo não substituir a inicialização bêbada, as sapatas falham. |
| Sistema de Gestão e Suspensão | |
Suspensão dianteiraO recurso dos blocos silenciosos traseiros das alavancas é de cerca de 60 mil km, os blocos silenciosos dianteiros cerca de 90 mil km.Suspensão traseiraSuspensão traseira multidimensional com um efeito mais doce, é precisamente devido a um efeito de sublava às vezes surge tarve a direção transversal traseira (alavancas de inchaço). Depois de substituir as alavancas torcidas que você deseja fazer problemas de convergência. |
| Sistema de travagem |  |
problemas mínimos de custo de reparo |
| Ar aquecido e ar condicionado | |
As vezes compressor de ar condicionado completo. O compressor de reparo não está sujeito apenas a substituição. Muitas vezes a unidade de controle de ar condicionado grava erros sobre a posição errada dos amortecedores, mas isso não afeta o desempenho do sistema de ar condicionado. |
| Sistema de início e carregamento | |
Ao correr mais de 100 mil km com vista para o gerador que ultrapassa o acoplamento. |
| Componentes elétricos e outros | |
O fabricante recomenda monitorar a versão do firmware dos blocos de controle (no Skoda Octavia 2 unidades de controle grandes e substitui periodicamente atualizações de firmware que fornecem maior confiabilidade). Um grande número de carros está sujeito a empresas de serviços de atualizações de software livre em caso de apelo aos revendedores oficiais. |
| Resistência do corpo à corrosão | |
problemas mínimos de custo de reparo |
* As informações são coletadas de especialistas a partir de estações de serviço
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Problemas mínimos de custo de reparo |
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Problemas médios |
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Problemas sérios com alto custo de reparo |
seu comentário
machine 2011 motor 1.4 80l.S., Mileage 32500km falhou Catalyst,
Para responderCatalisador, gentil em qualquer máquina, suficientemente pequeno impacto, ou um tremor forte para produzi-lo da condição de trabalho
Para responderauto 2012 Motor 1.4TSI Transmissão Automática DSG Mileagem 140000 pegou fogo no serviço disse não passeio de combustível de alta qualidade em 98 e tudo vai passar sem merda. Eu não passei. Eu estou desistindo do Lammozon superior. Sim, ela acende novamente .
Para respondera uma velocidade de 140 e superior, especialmente com uma aceleração aguda, começa a se contorcer e não percorre o cheque, e na mesma velocidade no levantamento do carro não vai lá uma inscrição entre em contato com o serviço lá que eles dizem Qualidade !!!!!! Parece-me que o problema não é nisto que tem contar para refrescar !!!
Para responderskoda Octavia Universal 2010, 1,8 metralhadora de turbina
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