Skoda Octavia Test Drive desde 2008 -

Skoda Octavia de 499.000 rublos.

Skoda Octavia de 499.000 rublos.
Para listar todas as alterações na Octavia atualizada, um par de parágrafos será suficiente. Então valeu a pena ver este carro, voar para a República Tcheca? Como valeu a pena!
Um almoço denso no restaurante Praga custará muito mais barato do que em um restaurante do mesmo nível em Munique, embora a cerveja seja igualmente saborosa lá e lá. O mesmo pode ser dito sobre Skoda Octavia: não é de forma alguma inferior ao golfe da VW para a forma de ruído, mas custa dinheiro completamente diferente. O que há, em termos de funcionalidade, o híbrido tcheco do sedan e hatchback é um corte acima de seu doador agregado de Wolfsburg! Agora, se a aparência e o interior octavia não eram tão chatos
Isso não quer dizer que o modelo atualizado seja radicalmente diferente do antecessor, mas o progresso é evidente. Mais precisamente, no rosto. Dietas de Octavia sob uma tampa de acrílico de faróis elegantes, uma ampla faringe da ingestão de ar frontal, luzes de nevoeiro impressionantes, um grande canto cromado da grade de 19 seção do radiador, um pequeno plástico beneficiado para tcheco! Há menos inovações menos perceptíveis, mas não menos significativas. Assim, nos cascos dos espelhos traseiros, apareceram tiras de indicadores de giro, e os próprios espelhos agora têm um acionamento elétrico e aquecimento, mesmo na configuração mais simples.
O salão também mudou. O acabamento ficou mais rico e a luz de fundo do painel se transformou em branco leitosa. Além disso, o carro recebeu parte do equipamento do modelo principal Skoda Soberb. Isso se aplica ao controle climático com os controladores de temperatura com os botões de aquecimento de assentos, volante multifuncional, unidade imobilizadora, rádio 2din com um trocador de CD embutido e uma tela de toque, além de um navegador com um disco rígido de 30-ginghi. E as linhas de música que não se separam dos iPods agora podem pedir um conector USB e conectar seu brinquedo favorito à música comum.
Aprendi tudo isso mesmo antes de voar para o test drive para a República Tcheca, mas apenas na pátria da marca Skoda, desci uma revelação na forma de Octavia com um motor modesto de 1,4 litros. Tendo se afastado do estacionamento, pensei que os organizadores do teste me deram erroneamente as chaves da versão de dois litros. Desacelerando, caminhou pelo carro e viu a placa de identificação da TSI na popa. É isso mesmo: recebi um carro equipado com um motor 1.4 com um sistema de impulso duplo, que permite remover 125 hp de um pequeno volume de trabalho. e 200 nm. Esta unidade, proposta pela primeira vez para o Octavia (acessível, inclusive com a mais recente transmissão robótica de DSG de 7 velocidades, como o novo motor de 160 cavalos de potência 1.8 TSI), apresentou muitas emoções positivas.
Dirigindo
Direção informativa mais uma suspensão intensiva em energia.
Salão
A qualidade do acabamento é uma das melhores da classe. O porta-malas é super sair.
Preço
Depois que a Restyling não mudou, e havia mais opções.
Vantagens e desvantagens
+ Motores turbo poderosos e econômicos, um salão espaçoso com acabamentos de alta qualidade, um preço atraente.
- Aparência comum.
Especificações
Mark e Model - Skoda Octavia 1.4 (1.8) TSI
Dimensões - 4063x1721x1446 mm
Motor-gasolina, 4 cilindros, 125 (160) L.S./5000 (4500) min-1
Transmissão - mecânica, 6 -velocidade
Dinâmica - max 203 (223) km/h; 9,7 (7,8) C a 100 km/h
Concorrentes - Ford Focus, Opel Astra
 

Autor: Andrey Bazarov
 
 
 

Fonte: Revista 5 rodas [dezembro de 2008]