Test Drive Saab 9-3 Sedan Sedan desde 2009 Sedan

Test Drive na Alemanha: Saab 9-3 1.9 TTiD Aero M6 Esporte Combi

Saab não é visível em cada esquina. Esta é provavelmente a vantagem do representante norte o frio. Que há vinte anos, que agora, as regras são as mesmas: quem coloca a Saab sob sua janela, ele imediatamente informa a todos que desejos para se destacar entre a massa principal
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compra de massa cinzenta VW Passat, Ford Mondeo ou BMW Trejc. Bem, o público-alvo da Saab na Europa é um pequeno grupo de médicos, arquitetos e advogados que se uniram para mostrar todos os outros que eles custam. Para essas pessoas, a exclusividade do carro sueco é um argumento sério em favor de sua aquisição. E aqui o comprador ele não se importa em tudo que a Saab tem sido 100 anos de idade, como a General Motors é ingerido. E não importa que a plataforma de modelo 9-3 é comum com Insignia e Cadillac BLS, que é, de fato, em todos os Opel Vectra. O ponto é realmente apenas que Saab é raramente encontrada nas estradas.
 
Norte por sua natureza
Vale a pena considerar o carro mais perto, por isso não está claro imediatamente que é o mesmo exclusividade. carro Svidoy é bastante agradável, não diferente dos representantes habituais desta classe de auto. Salon é Stiven, mas também agradável, apesar da cor preta da barra de ferramentas. A chave de ignição, é claro, como aceito no representante da SAAB, é inserido à esquerda do punho do travão de mão. Bem aqui você pode dizer Saab típica com uma pequena adição de esportividade.
 
Motor potente
Tal mecanismo se torne um excelente amigo em qualquer viagem. Um volume turbodiesel de 1,9 litros mostrou-se perfeitamente, tanto na estrada e na cidade. Dá-se a 400 nm de torque e consome uma média de 7,7 litros de gasóleo em 100 km. O RCP em 6 etapas, também lidou perfeitamente com as suas responsabilidades.
 
Grau
Nas ruas você verá facilmente o vagão Saab. Em geral, é estranho, porque o carro não é pior, por exemplo, concorrentes alemães. Os amantes deste carro de classe devem pensar em comprar um vagão de luxo com excelentes características e notificação de exclusividade. Com todo este Saab 9-3 Sport Combi 1.9 TTID Aero custa cerca de 38,000 euros na Europa, que é completamente tolerante para tal carro. Na versão básica, o carro é em geral apenas 32.000 euros.
 
Motor 90%
+ Turbodiesel muito poderoso, consome relativamente algum combustível
+ Mesmo no ruído mínimo de alta velocidade
 
Gestão de 90%
+ esportes, mas confortável
+ Direção precisa, sentimento confiante na estrada
 
80% de habitação
+ design excelente, muito lugar na frente e traseira
- Comparado com os concorrentes um volume relativamente pequeno do tronco
 
Custo 85%
+ preço básico aceitável
+ Bom equipamento na versão básica
 
Especificações
Motor e unidade:
Diesel, Turbo Turbo, Common-Rail
4 cilindro
Volume: 1910 CCM
Potência máxima: 180 HP a 4.000 rpm.
Torque máximo: 400 nm a 1850-2750 rpm
Tração dianteira
6mcp.
Velocidade máxima: 220 km / h
Aceleração de 0 a 100 km / h: 8,7 com
Consumo médio de combustível: 5,8 l
Na cidade: 7,7 litros por 100 km
Fora da cidade: 4,7 litros por 100 km
Emissões de CO2 na atmosfera: 154 g / km
Dimensões: 4670x1802x1543.
Peso vazio: 1,605 kg
O volume do tronco: 419-1273 l
Peso arrastado: 1400-1600 kg
 
Por Vitaly Goldenberg.
 
 
 

Uma fonte: Autolet.ru.