Test drive Renault Kangoo desde 2008 minivan

Test Drive Renault Kangoo: Não-Brambo, baixar

O design do Renault Kangoo, sua ergonomia, versatilidade e praticidade mais uma vez prova que a marca francesa sabe sobre a produção de veículos comerciais.

Se alguém estava sob o poder de fazer o calcanhar de referência, eles são Renault. No entanto, o caminho do canguru para a perfeição de hoje foi um espinhoso. Ao contrário da van de tráfego, que desde os anos 80 do século passado não perdeu o lugar em um número de carros comerciais mais populares devido à reprodução, o Kangoo ganhou um número significativo de pontos nas últimas três gerações, tornando-se atraente e quase duas vezes o volume (pelo menos visualmente).

Experiência, bons rumores de revisões e desejos de motoristas e, aparentemente, participação direta na criação do carro de uma pessoa que foi entregue por muitos anos em províncias francesas de queijo, vinhos, conhaque, perfumaria e muito mais. Para entender todas as sutilezas do design prático do Salon Renault Kangoo, é necessário colocá-lo pelo menos uma semana para bases de commodities, lojas e outros endereços de entrega, tentando manter a ordem em documentos de viagem e verificações comerciais. Em seguida, na cabine da gazela, onde as mercadorias são entregues em Moscou. Você verá o banco da frente do banco da frente, uma camada de 10 centímetros de vários documentos em um torpedo sob o copo, silencioso sob o sheel das pastas de plástico portas com caça com entalhe de comprovantes não ligados. By the way, eles não são apenas armazenados lá, e também apoiam o vidro da queda.

No salão de Kangoo, até mesmo o espelho da viseira sobre o assento do motorista foi sacrificado em favor da praticidade. Há um organizador para passar no território de várias organizações, cartões de visita, advogado, etc. Salon Kanga lembra um cupê em um trem: Há uma frontal inferior e assentos traseiros, as prateleiras superiores são nichos enormes sob o teto, onde Você pode transportar meia dúzia ou, por exemplo, livros, papéis de parede, DVDs, telefones celulares (zona está fora de vista de intrusos) e compartimento de bagagem de dois níveis de linho, que é separado por uma prateleira em baixo sem fundo e top transcendental. Além disso, este carro também tem um chamado. Tronco de carro postal no telhado. Considerando a impressionante área do telhado, aqui você pode transportar, talvez, tudo que você precisa na vida cotidiana: geladeira, barco inflável, bicicletas, cama, etc.

Com a organização de referência do espaço interno, o carro é um membro pleno direito da família de transporte. Ele não será chamado de colheita feia, cuja beleza se esconde em algum lugar dentro. Especialistas em Renault, pensando bem o fora do carro, não esqueciam que a classe trabalhadora teria uma atratividade externa, e não a aparência grosseira grossa-romântica de um steelovera de sangue reto e frio, mas um departamento de entrega de Departamento de entrega. Junto com a harmonia geral, Kangoo tem até uma passa: os nichos da janela são profundos e, deixam-me perdoar os fãs da marca, o que não está mais conosco, a linha do ombro Renault sega sob Hummer3. Claro, essa comparação é um pouco atraída pelo tubo de escape, mas o proprietário do Kangoo esta nuance será claramente agradável.

Maneru passeio no kangoo pode ser definido como um pedalar de gás. O fato é que o motor de 1,6 litros 85-forte em um par com mecânicos arcaicos, mas não insensíveis de 5 velocidades não está pronto para proporcionar uma aceleração digna de carro. Dirigir este carro Você se concentrará no campeonato desde o início apenas entre os representantes clássicos da indústria automobilística doméstica. No entanto, a incidência não é um calcanhar. Você fica quieto, você estará aqui nosso lema. De repente, a carga é frágil ou, por exemplo, bêbada porque ele rola com partidas e freios afiados? É mais caro. Mas nós na velocidade de cruzeiro vamos alcançar. Renault Kangoo vem com confiança na rodovia 120-130 km / h, permitindo que você manobra. Passeio dimensional na cidade também não é absolutamente irritante. Pode ser chamado confortável, e se o carro for usado como táxi, a proporção de energia e dinâmica é ideal. Isso é apenas o consumo de combustível não pode ser chamado de baixo. Um pouco menos de 12 litros de gasolina na cidade cem é um pouco demais para um carro com características semelhantes, e isto é apesar do fato de que a máquina durante o teste é operada em um modo de carga suave.

Vou anotar uma característica interessante do painel. Falta de tacômetro do setor vermelho. Aparentemente, o fabricante não assume que o motor Kangoo pode ser desbloqueado a tais revoluções, na qual a Likelipatibilidade da saída do motor está fora. Por outro lado, o fabricante parece sugerir que seu motor é tão confiável que pode ser torcido a quaisquer revoluções (o tacômetro é atraído por 6,5 mil), e é seguro para a saúde do motor. De fato, o impulso eficaz é sentido até 4 mil., Após o que praticamente desaparece, portanto, não faz sentido ganhar impulso, é hora de trocar a transmissão.

Ao contrário da mesma gazela, Kangoo raramente doente e ele não precisa levar um remédio na forma de um kit de reparação da transmissão de cardan, uma tomada hidráulica de 3,5 toneladas, uma caixa com velas de ignição e um conjunto não irá tirá-lo de repente . Todo esse lixo leva muito lugar na van doméstica. Na Renault Kangoo, todo o espaço interno é útil.

Resumo
Confesso que este carro simples com difícil, mas um mundo interior tão útil me conquistou. Se você, morando em uma área residencial, no prédio há 50 anos e, possuindo casas com uma casa de verão a 100 km da estrada de Moscou, deixe de lado o objetivo de adquirir um carro com uma participação de prestígio, então a Renault Kangoo tornar-se o carro mais desejado do mundo. É espaçoso, compacto e prático, não causa nenhum interesse entre o crime, é silencioso e confortável, é confiável e com moderação. Vizinhos da casa, proprietários de crossovers de moda, olharão para você com inveja quando você mergulhar você em um calcanhar do Sofa Renault, um arco, uma mesa de jantar e mil pequenas coisas diferentes. O Kangoo pode facilmente acomodar tudo isso, motorista e passageiro e levá-los a qualquer lugar onde asphalt e as estradas de terra estão líderes.

Ele ainda teria uma máquina automática para versatilidade sobre a questão da substituição do motorista em qualquer pessoa que tenha uma carteira de motorista e nada mais a desejar. Ele é um parceiro de negócios e membro da família.




 

Uma fonte: AutoClub de negócios