Opel Corsa test drive 5 portas desde 2011 hatchback
Elemento de formação de classe. Opel Corsa
Qualquer pessoa que seja mais ou menos versada em carros é conhecida sobre o que é uma aula de golfe. Mas, provavelmente, nem todo especialista representa por que, por analogia, não há, digamos, a classe Polo. A propósito, realmente, por que não? Polo, afinal, como golfe, parecia muito mais cedo do que a maioria de seus rivais, então por que ninguém nomeou a classe em seu nome? Provavelmente, o motivo é que, além de Polo neste setor, há outros jogadores reivindicando o título de formação de classe, e isso, por sua vez, complica a escolha do nome para o segmento. Por que não assumir essa missão, por exemplo, Opel Corsa? Foi criado um pouco mais tarde que Polo, em 1982, e durante todo esse tempo ela aderiu firmemente à sua linha. É verdade que, permanecendo na mesma classe, o carro cresceu acentuadamente nos últimos anos. Agora Corsa não é mais uma opção para um cidadão pobre, mas um elegante, embora um carro pequeno no qual uma dama teria uma boa aparência. Por que você realmente ficaria? Apenas as damas são adquiridas principalmente, especialmente porque existem diferentes Corsa, e há mais variedade de fato do que parece à primeira vista.
Impressões explosivas
A velha Corsa é um carro completamente sem rosto; Comuns comuns comuns sem características memoráveis. No entanto, nesta forma, ela poderia desaparecer tanto o coreano quanto o produto japonês. Na última geração, o carro ficou bastante brilhante. Sim, um tanto estranho, desajeitado, sem muita rapidez na aparência (este não é um predador, mas um sapo), mas reconhecível, com seu próprio rosto. A julgar pelo volume de vendas (em sua classe de hit corsa), a maioria dos consumidores acham esse modelo bonito.
O interior é um pouco mais simples que a aparência, mas é difícil chamá -lo de primitivo indecente: o salão parece bom. Mais importante, os alemães trabalharam na ergonomia: o conforto do carro era bastante adulto em termos de conveniência e funcionalidade. A qualidade dos materiais
os acabamentos pelos padrões desta classe são bastante altos. É verdade que a capacidade do salão é média, como, a propósito, o volume do tronco. Os pontos fortes do carro são qualidades de trenó: recentemente, toda a Opel tem um chassi muito bem -e Corsa não é exceção. O carro está dirigindo perfeitamente (a parte de trás da moeda é a suavidade reduzida) e diminui bem. Mas a dinâmica do overclock em circulação não pode ser chamada: qualquer motor permite que o modelo seja mais ou menos normalmente, mas sem entusiasmo. Em geral, a aceleração é apenas adequada.
No entanto, não se deve esquecer que existe uma versão quente do OPC. Seu motor de 1,6 litro é equipado com turbocompressor e desenvolve 192 hp, o que permite que uma pequena oppelada acelere a 100 km/h em apenas sete segundos. Equipe Corsa OPC, que, aliás, é apenas uma caixa de 3 portas e exclusivamente mecânica.
Características
Tipo de corpo hatchback
Número de portas 3 (5)
Soma dos lugares 5
Comprimento, mm 3999
Largura, mm 1713 (1737)
Altura, mm 1488
Base da roda, mm 2511
O tipo de suspensão (front/traseiro) é independente, com racks como MacPherson/semi -dependente, mola
Tipo de frente para a unidade
Freios (Disco dianteiro/traseiro) ventilado/tambor (disco)
Volume do tanque de gás, L 45
Classificação de segurança passiva*Defesa dos adultos: *******
Proteção infantil: ***
Proteção para pedestres: ***
* De acordo com a Euroncap.
Escolhendo um corpo E não há escolha. Para um carro da classe de golfe, isso é uma pena, mas para o segmento B, em geral, uma situação normal: poucos dos concorrentes têm modificações com o vagão da estação e ainda mais com quatro portas. Como qualquer representante típico de sua classe, Corsa é apenas um hatchback com três ou cinco portas. No segundo caso, o carro custará mais: além disso, você deve pagar exatamente 10 mil rublos. Independentemente do motor instalado e do nível de equipamento selecionado. Um fato notável: ambas as versões de Corsa são idênticas.
