Drive de teste Mercedes Benz GL-Class X164 desde 2009 SUV

Mercedes-Benz Gl puxou o rosto e a bunda

GL puxou o rosto e a bunda. Mas eles esqueceram de torná-lo mais como Mercedes ... sobre o novo Mercedes-Benz GL, você sabe tudo o que ele é o mesmo que o antigo. Geralmente a palavra Restyling, como Feylift, Ana não significa nada sério.

Este Mercedes GL não é exceção. Mas os gerentes de relações públicas ainda tentaram inflar o evento à escala da estréia. Dois aviões com repórteres de Sheremetyevo foram para Krasnodar. Houve um briefing no hotel local. Montando com cuidado, mas acima de tudo, tem medo dos policiais de trânsito de Adyghe. Parece que parte da rota de testes de teste será realizada ao longo da República de Adyghe, e lá a família anuncia o luto se uma garota nascer, porque ela não será capaz de se tornar um inspetor.

A pergunta mais interessante desde a criação da Mercedes-Benz, é claro, é esta: por que as pessoas pagam esse dinheiro por isso? E eles nos contaram sobre isso. O fato é que, projetando carros novos, os alemães primeiro se concentram nos principais clientes russos para funcionários públicos.

Explica tudo. O Ministro da Saúde recusa Rolls-Royce em favor do Mercedes-Benz mais barato. Portanto, o preço da marca alemã desaparece e a tensão social é removida. Esperamos que a versão reestilizada do GL com uma nova grade de radiador e um aperto para trás não decepcione os servos do povo.

Use o parafuso
O teste principal ocorreu em uma estrada montanhosa colocada ao longo do gasoduto de uma corrente azul e coberta com neblina de leite grossa. Fomos ao Mercedes GL 500 com um jornalista de uma publicação de passageiros e, em frente a cada poço, ele diminuiu a velocidade. Para o aumento da intensidade energética de um SUV a um preço de quatro milhões, você ainda precisa se acostumar.

Os poços terminaram e as barreiras aquáticas para lembrar que a profundidade do BROD para Mercedes GL ainda é permitida a 600 mm para o fabricante.

Logo nos foi oferecido para transferir para a versão a diesel e ... repita a mesma rota. Sim, GL nada bem e não tem medo de buracos. Mas tudo relacionado à Mercedes GL já foi mastigado cem vezes. Poderia criar algo original. No final, um curador de prêmio mais aceitável não pode ser encontrado. Ele não puxa o limite de suas habilidades? Para encontrar uma verdadeira aventura para ele? Acho que faremos isso um pouco mais tarde.


Para mim, a Mercedes GL foi e continua sendo o auge dos SUVs de luxo, inatingíveis para Range Rover ou Lexus LX. Mas esse elogio com um grande avanço. O idioma não se volta para chamá -lo de ideal. Ainda assim, ele está longe de ser um exemplo do que chamamos de espírito de Mercedes. Onde está a suavidade divina que você sente imediatamente ao cair ao volante de R- ou, por exemplo, Classe E? Definitivamente, há algo em que trabalhar e, nesse sentido, a atual recantilização passou, como dizem os músicos, o dinheiro passado.






Autor: Dmitry Leontyv, foto Mercedes-Benz
 

Fonte: Revista 4x4 [março de 2010]