Test Drive Mercedes Benz GL Class X165 desde 2012 SUV

Mercedes-Benz GL500 4matic. De 4.026.000 rublos.

Mercedes-Benz GL500 4matic. De 4.026.000 rublos.

No mercado russo estreou Restyled Mercedes-Benz GL. Mudanças significativas foram o exterior e o interior do carro. Equipamento de segurança e técnica recebeu uma série de novas soluções

A primeira coisa que presta atenção ao examinar a versão de cinco litros da Mercedes-Benz GL500 4matic é uma grade radiadora que consiste em três lamelas de cromo. Tal versão será vendida apenas na Rússia e no mercado norte-americano. Na Europa, compradores como uma treliça com duas pranchas horizontais. O pára-choque dianteiro modificado é completado com três versões da luz do nevoeiro, cujo tipo depende da luz da cabeça escolhida. Por exemplo, o diodo vem completo com faróis Bixenon.

O cromo coberto com muitos detalhes exteriores, em particular, elementos ópticos iluminados, incluindo faróis dianteiros e traseiros, bem como repetidores laterais embutidos nos espelhos retrovisores. Raligations, que, além da função decorativa, são submetidos a eletrodometria, que são capazes de transportar uma carga de 90 kg. Com a instalação opcional de 10 discos RADIUS, as extensões adicionais de arcos de roda são fornecidas. O sistema integrado de exaustão da classe GL integrado ao pára-choques traseiro completa a pesquisa dos designers da Mercedes-Benz. No interior, vale a pena prestar atenção à luz de fundo do diodo do painel e todo o espaço interior. Além disso, a luz incluída não interfere no motorista em movimento. Na configuração básica, a guarnição interior é feita de couro articiário artico. Extremamente efetivamente em geadas de 20 graus mostrou-se o sistema climático termotronico operando separadamente para o motorista e os passageiros. É um pacote padrão.

A presença de suspensão pneumática aérea com um sistema adaptável de amortecimento permite manter a folga em downloads completamente diferentes, o que melhora significativamente o manuseio do carro. Pacote avançado off-road (pacote off-road), consistindo de um sistema de assistência durante a descida, três posições de clien e a energia automática no queixo, permite que você se sinta mais confiante para se sentir fora da selva do asfalto. Em geral, a conclusão é simples: Mercedes-Benz Gl500 é fácil e agradável, independentemente das condições da estrada.

Dirigindo
O fortalecimento hidráulico do volante não afeta a leveza e a gestão informativa, deixando um senso de comunicação natural com a estrada.

Salão
Na cabine, tudo foi feito com a praticidade descascada e pensativa.

Conforto
A Mercedes-Benz GL500 foi criada levando em conta o principal princípio: tudo está incluído, independentemente da localização na cabine.

Segurança
Em termos de tecnologia e equipamentos, o carro está à frente dos requisitos modernos de segurança.

Preço
Você terá que pagar mais por equipamento adicional. Restyling está incluído no preço.


Vantagens e desvantagens

+ Suspensão pneumática adaptativa confortável, apuramento ajustável.
- Ao se mover ao longo da estrada de cascalho devido à grande área do telhado (versão com uma escotilha traseira), ocorrem ruídos ressonantes.


Especificações

Marca e Modelo - Mercedes-Benz GL500 4matic
Dimensões - 5099x1920x1840 mm
Motor - gasolina, 5461 cm3, 388 hp / 6000 min-1
Transmissão - Automático, 7G-Tronic
Dinâmica - 240 km / h; 6,5 s a 100 km / h
Concorrentes - Audi Q7, BMW X6



Postado por: Eduard Shivorshinov

Uma fonte: Revista 5 rodas [fevereiro de 2010]