Test Drive Kia Rio 5 portas desde 2011 hatchback
Kia Rio. Geada não é terrível
No terceiro mês da operação de inverno do Rio, esse mesmo inverno finalmente chegou. Vamos ver o que o pacote russo anexado ao equipamento do carro nos agradará. Andrey Mashnin, vice -editor -chefe, 48 anos, uma experiência de motorista de 12 anos, viaja para Mitsubishi Galant
Então, as geadas estão rachando, e essa rachadura é acompanhada de manhã por um uivo tenso de muitos iniciantes vizinhos. Depois de várias tentativas malsucedidas de iniciar um carro, ele está procurando quem seria mordido, alguém vai para a corrida com a carga, tentando iniciar o motor a partir do empurrão, e alguém apenas dá um tapa na porta nos corações e corre para o mini onibus. A imagem usual.
Nosso Kia Frost também não é particularmente feliz, mas ainda assim endurecer é bom. Em menos 25, o motor começa com algum esforço forte e menos 20, é bastante fácil, como no verão, mesmo que o carro estivesse em um estacionamento na rua por alguns dias. A bateria de alta capacidade permite que você obtenha um pouco menos de sucesso camaradas. Enquanto o passageiro ainda estiver vestido em casa em casa, ligue o aquecimento duplo dos assentos, o fogão ao máximo na posição do para -brisa, aquecendo a janela traseira, a escova na mão e para fora. Para que o interior se aqueça até uma temperatura completamente tolerante, leva de cinco a seis minutos. Você pode simplesmente dar a volta no carro, escovar a neve. Os bancos dianteiros aquecem rapidamente, fica quente. Mudamos do aquecimento intensivo para o suporte e, em seguida, quando a cabine se aquece, essa função não é necessária.
O componente com neve ainda não adicionou problemas. Não há bloqueios como nos últimos anos, mas no mesmo estacionamento, há quedas de neve na neve e gelo enrolado. Até agora, ainda não era necessário ficar preso em qualquer lugar, embora os pneus de inverno e não estivessem cravejados.
В оттепели приходилось постоянно брызгать омывателем на лобовое стекло, так что весьма порадовали и увеличенный, 4-литровый бачок для жидкости, и индикатор низкого уровня этой жидкости, и трехструйные форсунки с подогревом дворников.
Сложенные зеркала не сильно уменьшают ширину автомобиля
Para o ano novo, realizamos um transporte festivo de teste de uma árvore de Natal. A beleza verde de dois métricas amarrada se encaixava perfeitamente no salão com a parte traseira da cadeira de passageiros da frente, o carregamento/descarga não exigiu muito esforço. No porta -malas, ele perde o tamanho normal da pá, comprado especialmente para a temporada, mas até agora não é útil.
Não há queixas e desejos de iluminação. A estrada é claramente visível. Os fogaminas são bem ajudados quando sujos.
Em geral, como para dirigir no Rio, esta máquina é inerente a toda a leveza abrangente. Existem carros leves nas sensações, e há pesadas, independentemente da classe deles. O Rio é facilmente controlado, mesmo às vezes eu quero que o volante seja mais testável, facilmente manobrando, parece ser possível rastejar e deslizar para qualquer lugar. Ela parece muito divertida, alegre. E a aparência é totalmente consistente com seu caráter. O dono de um carro desse tipo também parece fácil de escalar: ele saiu de casa, pulou na sela e acelerou.
A automática de 4 velocidades não é a mais rápida, mas adequada
Então, após dois meses de operação e 4000 com um km de rabo de cavalo de milhagem, não surgiram deficiências graves desse modelo. A única coisa que ainda não combina é muito modesta o volume do tanque de combustível. O consumo de gasolina aumentou no inverno e é necessário ir ao posto de gasolina com mais frequência. Outro momento em relação à pré -associação já pessoal: se fosse meu carro, eu colocaria uma boa proteção de metal sob o compartimento do motor, porque era tão calmo, além disso, depois da massa Ladoga na graduada suja sob o capô, absolutamente tudo estava pulverizado, especialmente nas costas. Paredes. Seria necessário lavar, mas no frio que eu não quero, então vamos esperar pelo calor. Na época do próximo relatório, esperamos que o tempo esteja na primavera.
O botão de controle do computador da rota não é visível por causa do volante
VEREDITO
Por dois meses e meio de operação, o Rio se mostrou apenas do melhor lado. As geadas enroladas tornaram possível avaliar a presença de um pacote de inverno, e uma liberação suficiente não se mexeu na barriga nos escalões de neve. No entanto, há mais três meses à frente. Como a Kia se mostrará na entressafra, descobriremos com você.
VANTAGENS E DESVANTAGENS
+Aquecimento rápido do salão, folga suficiente, lançamento confiante no frio até -25 graus, um tronco grande. Assentos confortáveis, bom isolamento de som.
-NET -volume resistente ao tanque. O cinto de segurança reluta em limpar o local.
Dirigindo
O volante e os freios são sentidos bem. A aceleração é adequada.
Salão
Muito espaçoso para toda a família. Ele se aquece rapidamente no frio.
Conforto
O equipamento é rico, a suspensão é moderadamente elástica. Os assentos são duros, mas ainda permitem que você dirige uma longa distância sem fadiga.
Segurança
Completa completamente com os padrões modernos.
Preço
Aqueles que amam a configuração rica vão gostar do preço.
ESPECIFICAÇÕES
Dimensões 4370x1700x1470mm
Base 2570 mm
Massa equipada 1140 kg
Peso total 1565 kg
Folga 160 mm
Volume do porta -malas 500 L
O volume do tanque de combustível é de 43 litros
Motor a gasolina, 1591 cm3, 123/6300 hp/min-1, 155/4200 nm/min-1
Transmissão automática, 4 velocidades
Dinâmica 180 km/h; 11.2SDO100km/h
Consumo de combustível 8.6/5.2/6.5 L/100 km
Concorrentes Hyundai Solaris, Renault Logan, VW Polo Sedan
