Test Drive Audi A7 Sportback Desde 2010 Hatchback

Audi A7 Sportback. armadura de Deus

Audi A7 Sportback. Preço: a partir de 2 379 000 esfregar. À venda: desde o Outono de 2010

Mesmo nos gregos antigos, os contornos desta ilha foram associados com a impressão digital do Sandal Divino, acredita-se que foi aqui que o criador andou pela primeira vez na Terra. Na virada do segundo milênio, a Sardenha tornou-se o refúgio dos deuses do público. Não é o lugar perfeito para se familiarizar com o novo Audi A7 Sportback de um carro, concebido para se tornar a armadura da elite progressista do século XXI ?!

Costa Smeralda Costa Esmeralda da Sardenha. Mais pura mar, rochas elevadas, laticínios, como se bleam pó, hotéis. De acordo com rumores, as moradias dos premiers da Itália e da Rússia estão escondidos entre as falésias de Porto Cervo. Costa-Smeralda é um tipo de rublo Mediterrâneo. Sem reivindicações luxo desnecessário, rodeado pela natureza intocada, a costa esmeralda rico está apenas pagando apenas para proteger-se da classe média. Os melhores decorações para uma data com o novo cupê de cinco portas de Audi e imaginar que é impossível! Especialmente para o local é o enxame de iates branco-neve na porta de Albia.

Audi depois de todas as dicas: o novo A7 Sportback é o complemento perfeito para o iate Mediterrâneo ou vice-versa. Não admira que o túnel de transmissão, inserções sobre os painéis do console e portas na versão topo da execução terminar com o melhor carvalho, à dor que se assemelha ao parquet deck. E ao longo da borda inferior de todo o pára-brisa se estende a superestrutura carvalho. Elegante e original.

Nas condições de forte concorrência no mercado, a individualização é bom, mas não é a coisa principal. A principal coisa é que a Audi dominou, e não só isso, a estrutura design modular permite-nos para atualizar a atual gama de modelos usando custos já razoáveis \u200b\u200busando desenvolvimentos já existentes. Uma espécie de clonagem automotivo: inventar uma nova aparência, baixar as bases genéticas, defina os acentos de caráter e ir! É saber que, em muitos aspectos, a partir da plataforma para a mais recente Além disso, sistema multimídia MMI com um ponto de acesso à Internet sem fio e de navegação opcional com base no Google Earth, AUDI A7 repete os genes do sedan representante A8 ?!

Mas se o processo de negócio AUDI A8, então construído na mesma plataforma A7 Sportback é uma camisa esportiva: não tão rigoroso, mas maldito elegante. Em termos de elegância, a propósito, a7 definitivamente compartilhou o carro-chefe do esquadrão Ingolstadt. Sim, e para a forma atlética A7 Sportback, também, não aderem!

O que é bom, em contraste com A8 Sportback, A7 não tem dessas diferenças gigantescas na gestão em grandes e baixas velocidades. Habilidades adaptativas A nova direção elétrica concentricamente localizada, é claro, não perdeu, mas as características se tornaram visivelmente mais densas. As voltas frescas das serpentinas Sardinian A7 são bem claramente. É que em pavimentos afiados por causa da base de quase três metros a A7 ocorre às vezes para conciliar gás, o que imediatamente causa a rejeição do lado das faixas. Sim, e o descarregamento de rodas controladas é sem uma luz insuficiente que a A7 pertence sem muita delícia. Mas nas voltas de alta velocidade, o motorista terá que ser bastante bonita, antes que haja coragem suficiente para se aproximar do limite das capacidades desta combinação de um motor de 3 litros, um tronismo de robôs pré-seletivo de 7 velocidades e emprestado do Audi RS5 da unidade Quattro completa atualizada com diferencial de travamento automático com as engrenagens da Corona e direcionou a distribuição do momento. Estradas divinas demasiado estreitas da Sardenha para monstro de 300 fortes.

Como se especificamente, para o lado do motorista e demonstrassem o potencial do carro principal, o velocímetro é elaborado até 300 km / h, embora o limite de velocidade real do veículo seja limitado por eletrônica por 250. Ao atingir 130 km / h, O caractere de esportes A7 é enfatizado e aumentando automaticamente o anti-ciclo. Parece muito impressionante. Assim como faróis dianteiros totalmente liderados: A7 Sportback tornou-se apenas o terceiro após R8 e A8 modelo no Audi, para o qual esse luxo está disponível. Ligeiramente estragar a impressão, especialmente no contexto dos oradores incríveis A7 5.6 (!) C até centenas de atrasos com uma abertura afiada do gás. Embora a inclusão e desativação de duas embreagens multi-disco ocorra quase simultaneamente, ao iniciar o lugar e o Kikdauna, a caixa de câmbio é agendada por um segundo. É claro que é mais provável que tributo o recurso do que o pedido tecnológico dos construtores da Audi. Mas neste contexto, o variador multitronic, que agregado com a base para a Europa, o Dysel da tração dianteira parece ainda vantajoso.

No entanto, não vamos ver a versão monotrifer do A7 Sportback. Apenas modificações quattro estará disponível para Rússia: até agora apenas com motores 2.8 FSI (204 hp) e 3,0 TFSI (300 hp). E, dada a falta total de todas as rodas sucessos unidade no estábulo do principal concorrente BMW GT, para a Audi é bastante razoável! A7 Sportback Há algo a opor à compatriota Terrível bávara. Tal armadura são dignos dos mais fortes deuses públicas do século XXI. Incluindo aqueles habitados por Sardenha.


O amor não amor
Espaço para as pernas não limita a liberdade de passageiros A7. Sem custos

A seção inovadora de todo o tempo de iluminação veio substituir nevoeiro. Recentemente

Indicações de dispositivos no pára-brisa. Obviamente


Dirigindo
resistência magnífica na estrada com um ataque de luz de giro insuficiente e boa dinâmica.

Salão
sidebork Vertical sob o vidro frontal e carvalho parquet decoração dar A7 individualidade única.

Conforto
Um isolamento acústico excelente, baixo, mas não um motor de alto e rigidez da suspensão ajustável ...

Segurança
O conjunto de segurança de segurança padrão complementa o sistema Audi pre sense.

Preço
concorrentes mais baratos.


Vantagens e desvantagens
+ Dinâmica decentes, design brilhante, o mais alto grau de equipamentos eletrônicos.

Ladsting S Tronic na kikdauna e começar a partir do local, as voltas insuficientes fáceis.
 

Especificações
Marca e modelo Audi A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro
Dimensões 3954x174 mm x1416
motor a gasolina, 2.995 cm3, 300 litros. s. / 52506500 min-1
robótico de transmissão, de 7 velocidades
A dinâmica da MAX 250 km / h (limitada a electrónica); 5,6 s a 100 kmh
Concorrentes Mercedes-Benz CLS, BMW Série 5 GT


Nossa opinião
Todos os anos, gygids automóveis alemães são imperceptíveis que as lacunas interclative nas suas regras de modelo. Audi é de nenhuma maneira um pioneiro neste campo, mas a sua criação pode ser justamente reconhecida no mais lógica no mercado. Não tão frito como Mercedes-Benz CLS, não tão contraditória como BMW 5 GT, e duas vezes o mais barato em comparação com Porsche Panamera.

 
Postado por: Vladimir Makkaveev


 

Uma fonte: Magazine 5 Roda [Novembro 2010]