especificações Audi A7 Sportback desde 2010 Hatchback
Especificações Audi A7 Sportback 2010, 2011, 2012, 2013: Poder, Consumo de Combustível 100 km, Peso (Peso), Liberação de Estradas (Desmarca), Raio de Reversão, Tipo de Transmissão e Freios, Tamanhos e Pneus
Características do motor
Modificações |
Motor, cm3. |
Poder, kw (hp) / sobre |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustível |
Tipo de combustível |
2.8 FSI CVT. |
2773 |
(204)/5250 |
Em forma de V - 6 |
(280)/3000-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.8 FSI Quattro AMT |
2773 |
(204)/5250 |
Em forma de V - 6 |
(280)/3000-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
3.0 TDI Quattro AMT |
2967 |
(245)/3800-4400 |
Em forma de V - 6 |
(500)/1500-3250 |
Injeção direta |
Diesel |
3.0 TFSI Quattro AMT |
2967 |
(300)/5250 |
Em forma de V - 6 |
(440)/2900-4500 |
Injeção direta |
Gasolina |
Drive e transmissão
Modificações |
Tipo de unidade |
Tipo de Transmissão (Básico) |
Tipo de transmissão (opcional) |
2.8 FSI CVT. |
Tração dianteira |
Unidade de velocidade variável. |
|
2.8 FSI Quattro AMT |
4x4 (tração nas quatro rodas) |
Robótico (7 engrenagens) |
|
3.0 TDI Quattro AMT |
4x4 (tração nas quatro rodas) |
Robótico (7 engrenagens) |
|
3.0 TFSI Quattro AMT |
4x4 (tração nas quatro rodas) |
Robótico (7 engrenagens) |
|
Tipo de suspensão e raio de reversão
Modificações |
Suspensão dianteira |
Suspensão traseira |
Diâmetro da reversão, m |
2.8 FSI CVT. |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
2.8 FSI Quattro AMT |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
3.0 TDI Quattro AMT |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
Sistema de freio e direção
Modificações |
Tipo de freios dianteiros |
Tipo de freios traseiros |
Direção de energia |
2.8 FSI CVT. |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Elétrico |
2.8 FSI Quattro AMT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Elétrico |
3.0 TDI Quattro AMT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Elétrico |
3.0 TFSI Quattro AMT |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Elétrico |
Tamanho do pneu
Modificações |
O tamanho |
2.8 FSI CVT. |
Rodas dianteiras: 235/55 R17, rodas traseiras: 235/55 R17 |
2.8 FSI Quattro AMT |
Rodas dianteiras: 235/55 R17, rodas traseiras: 235/55 R17 |
3.0 TDI Quattro AMT |
Rodas dianteiras: 235/55 R17, rodas traseiras: 235/55 R17 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
Rodas dianteiras: 235/55 R17, rodas traseiras: 235/55 R17 |
Tamanhos
Modificações |
Comprimento, mm. |
Largura, mm. |
Altura, mm. |
Frente faixa / traseira, mm |
Base de roda, mm |
Liberação da estrada (liberação), mm |
O volume do tronco, l |
2.8 FSI CVT. |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
2.8 FSI Quattro AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TDI Quattro AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
4969 |
1911 |
1420 |
1644/1635 |
2914 |
145 |
535/1390 |
Peso do carro.
Modificações |
Curb peso, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de carga, kg. |
2.8 FSI CVT. |
1805 |
2270 |
465 |
2.8 FSI Quattro AMT |
1805 |
2270 |
465 |
3.0 TDI Quattro AMT |
1770 |
2320 |
550 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
1770 |
2320 |
550 |
Número de assentos e portas
Modificações |
Número de assentos |
Número de portas |
2.8 FSI CVT. |
4 |
5 |
2.8 FSI Quattro AMT |
4 |
5 |
3.0 TDI Quattro AMT |
4 |
5 |
3.0 TFSI Quattro AMT |
4 |
5 |
Volume de tanque de combustível
Modificações |
Volume de tanque, l |
Tipo de combustível |
2.8 FSI CVT. |
65 |
AI-95. |
2.8 FSI Quattro AMT |
65 |
AI-95. |
3.0 TDI Quattro AMT |
65 |
Dt. |
3.0 TFSI Quattro AMT |
65 |
AI-95. |
Dinâmica
Modificações |
Velocidade máxima, km / h |
Tempo de overclock até 100 km / h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
2.8 FSI CVT. |
235 |
7.9 |
- |
2.8 FSI Quattro AMT |
235 |
8.3 |
- |
3.0 TDI Quattro AMT |
250 |
6.5 |
- |
3.0 TFSI Quattro AMT |
250 |
5.6 |
- |
Consumo de combustível
Modificações |
Na cidade, l / 100 km |
Na estrada, l / 100 km |
Consumo médio, l / 100 km |
Lançamento de CO2, g / km |
Tipo de combustível |
2.8 FSI CVT. |
9.6 |
6.1 |
7.4 |
- |
Gasolina |
2.8 FSI Quattro AMT |
10.7 |
6.5 |
8 |
- |
Gasolina |
3.0 TDI Quattro AMT |
7.2 |
5.3 |
6 |
- |
Diesel |
3.0 TFSI Quattro AMT |
10.8 |
6.6 |
8.2 |
- |
Gasolina |
Preços do Audi A7 Sportback desde 2010 na Rússia (Atualizado em 22 de abril de 2016)
Modificações no G.V. |
Total de carros à venda (na Federação Russa) |
Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática |
O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
2010. |
48 |
2 256 648 |
2 247 762 |
46 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 501 341 |
2 501 341 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
16 |
2 153 235 |
2 154 699 |
16 |
- |
6 |
3 L. |
31 |
2 282 107 |
2 280 371 |
31 |
- |
6 |
3.0 L. |
8 |
2 365 124 |
2 290 330 |
7 |
- |
6 |
2011. |
92 |
2 519 699 |
2 517 015 |
88 |
2 507 756 |
7 |
2.7 L. |
6 |
2 296 104 |
2 296 104 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
33 |
2 312 419 |
2 310 802 |
31 |
1 988 258 |
6 |
3 L. |
55 |
2 642 501 |
2 640 877 |
48 |
2 594 343 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 524 610 |
2 534 568 |
10 |
- |
6 |
2012. |
65 |
2 915 308 |
2 911 377 |
63 |
2 693 761 |
6 |
2.8 L. |
7 |
2 944 199 |
2 944 199 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
48 |
2 966 736 |
2 962 212 |
46 |
2 693 761 |
6 |
3.0 L. |
10 |
2 728 953 |
2 726 385 |
10 |
- |
6 |
2013. |
33 |
3 313 490 |
3 310 628 |
33 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 616 143 |
2 616 143 |
6 |
- |
6 |
2.8 L. |
10 |
3 001 789 |
3 001 789 |
10 |
- |
6 |
2,9 L. |
6 |
3 040 102 |
3 040 102 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
10 |
3 376 547 |
3 369 361 |
10 |
- |
6 |
3.0 L. |
9 |
3 473 129 |
3 473 129 |
9 |
- |
6 |
Teste de vídeo Drives Audi A7 Sportback desde 2010
Audi A7 Sportback Configuration desde 2010
Passeio de teste
Test Drive AUDI A7 SPREEDBACK: O esporte está de volta!
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Nem mesmo uma hora. Durante os testes, inesperadamente acontece. Além disso, com frequência muito invejável. Togo e olhou para as notícias: um dos colegas colocou o carro em serpentina, o outro bateu o carro de teste no chão, a terceira faixa lutou ... o benefício de vivo e saudável. Eu mesmo nunca cheguei em situações irritantes para lembrar, por exemplo, uma recente partida ...