especificações Audi A6 desde 2008 Sedan
Especificações Audi A6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Energia, o consumo de combustível 100 km, o peso (massa), desembaraço estrada (depuração), o raio de giro, o tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
Características do motor
Modificações |
Motor, cm3. |
Poder, kw (hp) / sobre |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustível |
Tipo de combustível |
2.0 TDI (136 hp) |
1968 |
100(136)/4000 |
L4 (localização inline) |
320/1750-2500 |
Trilho comum. |
Diesel |
2.0 TDI (170 hp) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (localização inline) |
350/1750-2500 |
Trilho comum. |
Diesel |
2.7 TDI V6 |
2698 |
140(190)/3500-4400 |
V6. |
380/1400-3500 |
Trilho comum. |
Diesel |
3.0 TDI V6 |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
500/1500-3000 |
Trilho comum. |
Diesel |
2.0 TDI |
1984 |
125(170)/4300-6000 |
L4 (localização inline) |
280/1800-4200 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
2773 |
140(190)/5000-6800 |
V6. |
280/3000-4500 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.8 V6 FSI (220 hp) |
2773 |
162(220)/5750-6800 |
V6. |
280/3000-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
3.0 TDI V6 |
2995 |
213(290)/4850-6800 |
V6. |
420/2500-4850 |
Injeção direta |
Gasolina |
4.2 V8 FSI |
4163 |
257(350)/6800 |
Em forma de V: v8 |
440/3500 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.0 TDI CVT. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-4200 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.0 TDI MT. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1800-4200 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.8 FSI CVT. |
2773 |
(220)/5750-6800 |
em forma de V - 6 |
(280)/3000-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
2.8 FSI Mt. |
2773 |
(190)/5000-6800 |
em forma de V - 6 |
(280)/3000-4500 |
Injeção direta |
Gasolina |
2,8 FSI Quattro NO |
2773 |
(220)/5750-6800 |
em forma de V - 6 |
(280)/3000-5000 |
Injeção direta |
Gasolina |
2,8 FSI Quattro MT |
2773 |
(190)/5000-6800 |
em forma de V - 6 |
(280)/3000-4500 |
Injeção direta |
Gasolina |
3.0 TDI QUATTRO NO |
2967 |
(240)/4000-4400 |
em forma de V - 6 |
(500)/1500-3000 |
Injeção direta |
Diesel |
3.0 TDI QUATTRO NO |
2995 |
(290)/4850-6800 |
em forma de V - 6 |
(420)/2500-4850 |
Injeção direta |
Gasolina |
4.2 FSI Quattro NO |
4163 |
(350)/6800 |
em forma de V - 8 |
(440)/3500 |
Injeção direta |
Gasolina |
Drive e transmissão
Modificações |
Tipo de unidade |
Tipo de Transmissão (Básico) |
Tipo de transmissão (opcional) |
2.0 TDI (136 hp) |
Tração dianteira |
6 mpp. |
|
2.0 TDI (170 hp) |
Tração dianteira |
6 mpp. |
|
2.7 TDI V6 |
Tração dianteira |
6 mpp. |
7-CPP CVT (variador), |
3.0 TDI V6 |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6 mpp. |
6-automático |
2.0 TDI |
Tração dianteira |
6 mpp. |
7-CPP CVT (variador), |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
Tração dianteira |
6 mpp. |
|
2.8 V6 FSI (220 hp) |
Tração dianteira |
Variador-7. |
|
3.0 TDI V6 |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6-automático |
|
4.2 V8 FSI |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6-automático |
|
2.0 TDI CVT. |
Tração dianteira |
variador de velocidade |
|
2.0 TDI MT. |
Tração dianteira |
6 mpp. |
|
2.8 FSI CVT. |
Tração dianteira |
variador de velocidade |
|
2.8 FSI Mt. |
Tração dianteira |
6 mpp. |
|
2,8 FSI Quattro NO |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6-automático |
|
2,8 FSI Quattro MT |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6 mpp. |
|
3.0 TDI QUATTRO NO |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6-automático |
|
3.0 TDI QUATTRO NO |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6-automático |
|
4.2 FSI Quattro NO |
4x4 (unidade de quatro rodas) |
6-automático |
|
Tipo de suspensão e reversão raio
Modificações |
Suspensão dianteira |
Suspensão traseira |
Diâmetro de reversão, m |
2.0 TDI CVT. |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
2.0 TDI MT. |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
2.8 FSI CVT. |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
2.8 FSI Mt. |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
2,8 FSI Quattro NO |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
2,8 FSI Quattro MT |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
4.2 FSI Quattro NO |
Independente - Multi-Type |
Independente - Multi-Type |
10.7 |
Sistema de freio e direção
Modificações |
Tipo de freios dianteiros |
Tipo de freios traseiros |
Direção de energia |
2.0 TDI (136 hp) |
discos ventilados |
Disco |
há |
2.0 TDI (170 hp) |
discos ventilados |
Disco |
há |
2.7 TDI V6 |
discos ventilados |
Disco |
há |
3.0 TDI V6 |
discos ventilados |
Disco |
há |
2.0 TDI |
discos ventilados |
Disco |
há |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
discos ventilados |
Disco |
há |
2.8 V6 FSI (220 hp) |
discos ventilados |
Disco |
há |
3.0 TDI V6 |
discos ventilados |
Disco |
há |
4.2 V8 FSI |
discos ventilados |
disco ventilado |
há |
2.0 TDI CVT. |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
2.0 TDI MT. |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
2.8 FSI CVT. |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
2.8 FSI Mt. |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
2,8 FSI Quattro NO |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
2,8 FSI Quattro MT |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
3.0 TDI QUATTRO NO |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
3.0 TDI QUATTRO NO |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
4.2 FSI Quattro NO |
disco ventilado |
disco ventilado |
Hidráulico |
Tamanho do pneu
Modificações |
O tamanho |
2.0 TDI (136 hp) |
205/60 R16 |
2.0 TDI (170 hp) |
205/60 R16 |
2.7 TDI V6 |
225/55 R16. |
3.0 TDI V6 |
225/50 R17 |
2.0 TDI |
205/60 R16 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
225/55 R16. |
2.8 V6 FSI (220 hp) |
225/55 R16. |
3.0 TDI V6 |
225/55 R16. |
4.2 V8 FSI |
225/50 R17 |
2.0 TDI CVT. |
rodas da frente: 205/60 R16, rodas traseiros: 205/60 R16 |
2.0 TDI MT. |
rodas da frente: 205/60 R16, rodas traseiros: 205/60 R16 |
2.8 FSI CVT. |
rodas da frente: 225/55 R16, rodas traseiros: 225/55 R16 |
2.8 FSI Mt. |
rodas da frente: 205/60 R16, rodas traseiros: 205/60 R16 |
2,8 FSI Quattro NO |
rodas da frente: 225/55 R16, rodas traseiros: 225/55 R16 |
2,8 FSI Quattro MT |
rodas da frente: 205/60 R16, rodas traseiros: 205/60 R16 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
rodas da frente: 225/50 R17, rodas traseiros: 225/50 R17 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
rodas da frente: 225/50 R17, rodas traseiros: 225/50 R17 |
4.2 FSI Quattro NO |
rodas da frente: 225/50 R17, rodas traseiros: 225/50 R17 |
Tamanhos
Modificações |
Comprimento, mm. |
Largura, mm. |
Altura, mm. |
Frente faixa / traseira, mm |
Base de roda, mm |
Liberação da estrada (liberação), mm |
O volume do tronco, l |
2.0 TDI (136 hp) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TDI (170 hp) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.7 TDI V6 |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 TDI V6 |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (220 hp) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 TDI V6 |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1618 |
2842 |
117 |
547 |
4.2 V8 FSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TDI CVT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.0 TDI MT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI CVT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Mt. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2,8 FSI Quattro NO |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2,8 FSI Quattro MT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TDI QUATTRO NO |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TDI QUATTRO NO |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
4.2 FSI Quattro NO |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
Peso do carro.
Modificações |
Curb peso, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de carga, kg. |
2.0 TDI (136 hp) |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TDI (170 hp) |
1565 |
2145 |
580 |
2.7 TDI V6 |
1635 |
2215 |
580 |
3.0 TDI V6 |
1760 |
2340 |
580 |
2.0 TDI |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 V6 FSI (220 hp) |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 TDI V6 |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 V8 FSI |
1770 |
2350 |
580 |
2.0 TDI CVT. |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TDI MT. |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 FSI CVT. |
1570 |
2150 |
580 |
2.8 FSI Mt. |
1550 |
2130 |
580 |
2,8 FSI Quattro NO |
1680 |
2260 |
580 |
2,8 FSI Quattro MT |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
1785 |
2365 |
580 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 FSI Quattro NO |
1770 |
2350 |
580 |
Número de lugares e portas
Modificações |
Número de assentos |
Número de portas |
2.0 TDI CVT. |
5 |
4 |
2.0 TDI MT. |
5 |
4 |
2.8 FSI CVT. |
5 |
4 |
2.8 FSI Mt. |
5 |
4 |
2,8 FSI Quattro NO |
5 |
4 |
2,8 FSI Quattro MT |
5 |
4 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
5 |
4 |
3.0 TDI QUATTRO NO |
5 |
4 |
4.2 FSI Quattro NO |
5 |
4 |
Volume de tanque de combustível
Modificações |
volume do tanque, l |
Tipo de combustível |
2.0 TDI CVT. |
70 |
AI-95. |
2.0 TDI MT. |
70 |
AI-95. |
2.8 FSI CVT. |
70 |
AI-95. |
2.8 FSI Mt. |
70 |
AI-95. |
2,8 FSI Quattro NO |
80 |
AI-95. |
2,8 FSI Quattro MT |
80 |
AI-95. |
3.0 TDI QUATTRO NO |
80 |
DT |
3.0 TDI QUATTRO NO |
80 |
AI-95. |
4.2 FSI Quattro NO |
80 |
AI-95. |
Dinâmica
Modificações |
Velocidade máxima, km / h |
Tempo de overclock até 100 km / h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
2.0 TDI (136 hp) |
208 |
10.3 |
0.29 |
2.0 TDI (170 hp) |
225 |
8.9 |
0.29 |
2.7 TDI V6 |
232 |
7.9 |
0.29 |
3.0 TDI V6 |
250 |
6.6 |
0.29 |
2.0 TDI |
224 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
238 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (220 hp) |
240 |
7.3 |
0.29 |
3.0 TDI V6 |
250 |
5.9 |
0.29 |
4.2 V8 FSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
2.0 TDI CVT. |
224 |
8.5 |
- |
2.0 TDI MT. |
228 |
8.2 |
- |
2.8 FSI CVT. |
240 |
7.3 |
- |
2.8 FSI Mt. |
238 |
8.2 |
- |
2,8 FSI Quattro NO |
240 |
7.7 |
- |
2,8 FSI Quattro MT |
233 |
8.3 |
- |
3.0 TDI QUATTRO NO |
250 |
6.8 |
- |
3.0 TDI QUATTRO NO |
250 |
5.9 |
- |
4.2 FSI Quattro NO |
250 |
5.9 |
- |
Consumo de combustível
Modificações |
Na cidade, l / 100 km |
Na estrada, l / 100 km |
Média de consumo, l / 100 km |
liberação de CO2, g / km |
Tipo de combustível |
2.0 TDI (136 hp) |
7 |
4.3 |
5.3 |
139 |
Diesel |
2.0 TDI (170 hp) |
7 |
4.7 |
5.7 |
149 |
Diesel |
2.7 TDI V6 |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
Diesel |
3.0 TDI V6 |
8.9 |
5.4 |
6.7 |
179 |
Diesel |
2.0 TDI |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
174 |
Gasolina |
2.8 V6 FSI (190 LS) |
12 |
6.1 |
8.2 |
191 |
Gasolina |
2.8 V6 FSI (220 hp) |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
196 |
Gasolina |
3.0 TDI V6 |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
219 |
Gasolina |
4.2 V8 FSI |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
244 |
Gasolina |
2.0 TDI CVT. |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Gasolina |
2.0 TDI MT. |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
- |
Gasolina |
2.8 FSI CVT. |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
- |
Gasolina |
2.8 FSI Mt. |
12 |
6.1 |
8.2 |
- |
Gasolina |
2,8 FSI Quattro NO |
12.7 |
6.9 |
9 |
- |
Gasolina |
2,8 FSI Quattro MT |
12 |
6.3 |
8.4 |
- |
Gasolina |
3.0 TDI QUATTRO NO |
9.3 |
5.8 |
7.1 |
- |
Diesel |
3.0 TDI QUATTRO NO |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
- |
Gasolina |
4.2 FSI Quattro NO |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
- |
Gasolina |
Os preços da Audi A6 desde 2008 na Rússia (atualizado 22 de abril de 2016)
Modificações no G.V. |
Total de carros à venda (na Federação Russa) |
Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática |
O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
2009. |
35 |
1 242 171 |
1 246 280 |
31 |
1 193 272 |
7 |
2 L. |
20 |
1 162 144 |
1 149 525 |
16 |
1 263 074 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 125 332 |
1 114 954 |
6 |
1 096 741 |
6 |
2.7 L. |
7 |
1 316 965 |
1 319 104 |
7 |
1 192 947 |
6 |
2.8 L. |
8 |
1 283 336 |
1 315 830 |
8 |
1 112 786 |
6 |
3 L. |
7 |
1 434 083 |
1 434 083 |
7 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
2010. |
46 |
1 369 724 |
1 369 078 |
38 |
1 382 148 |
7 |
2 L. |
9 |
1 298 642 |
1 287 213 |
9 |
1 375 736 |
6 |
2.0 L. |
8 |
1 174 157 |
1 174 157 |
8 |
- |
6 |
2.7 L. |
6 |
1 392 630 |
1 534 154 |
6 |
1 321 871 |
6 |
2.8 L. |
10 |
1 395 355 |
1 395 355 |
10 |
- |
6 |
3 L. |
9 |
1 561 554 |
1 564 863 |
9 |
1 667 570 |
6 |
3,0 L. |
8 |
1 283 377 |
1 283 377 |
8 |
- |
6 |
2011. |
46 |
1 924 274 |
1 920 858 |
46 |
2 093 691 |
6 |
2 L. |
9 |
1 668 402 |
1 668 197 |
9 |
1 673 978 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 574 635 |
1 574 635 |
7 |
- |
6 |
2.8 L. |
16 |
1 664 212 |
1 652 921 |
10 |
1 939 500 |
6 |
2,9 L. |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
21 |
2 228 820 |
2 226 005 |
20 |
2 284 992 |
6 |
3,0 L. |
7 |
2 138 149 |
2 138 149 |
7 |
- |
6 |
2012. |
37 |
2 193 713 |
2 196 222 |
35 |
2 157 145 |
6 |
2 L. |
20 |
1 887 604 |
1 889 469 |
16 |
1 920 906 |
6 |
2.0 L. |
8 |
1 865 589 |
1 865 589 |
8 |
- |
6 |
2.8 L. |
6 |
2 366 428 |
2 352 265 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
10 |
2 592 751 |
2 591 750 |
10 |
2 629 628 |
6 |
3,0 L. |
7 |
2 470 485 |
2 470 485 |
7 |
- |
6 |
2013. |
21 |
2 436 223 |
2 442 988 |
20 |
1 924 116 |
6 |
2 L. |
8 |
2 032 016 |
2 042 295 |
8 |
1 924 116 |
6 |
2.0 L. |
8 |
2 080 012 |
2 100 795 |
7 |
1 924 116 |
6 |
2.8 L. |
7 |
2 813 479 |
2 813 479 |
7 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
3 350 963 |
3 350 963 |
6 |
- |
6 |
3,0 L. |
7 |
3 153 442 |
3 001 398 |
6 |
- |
6 |
Teste de vídeo impulsiona Audi A6 desde 2008
Audi A6 Configuração desde 2008
Passeio de teste
Insígnia Opel vs Audi A6. Dois ou um?
Opel insígnia. Preço: de 741.800 rublos. À venda: C 2009 yearaudi a6. Preço: 1 928 300 RUB. Na venda: C 2008, a aparência de sua insígnia, o Opolevtsy balançou em algo mais do que simplesmente criando a sucessão de Vextra. Eles decidiram por algum tempo para torná-lo a marca principal, atentamente manchando em duas classes ...
Quatro trimestres de prestígio
Sedans premium da tração nas rodas da classe média. Se assumirmos que a receita para o carro perfeito para Moscou existe geralmente, eles estão entre os principais candidatos. Confortável e rápido, espaçoso e compacto, representante e não gritando. Trata de quatro rodas onde cai do céu meio dias por ano, é impossível superestimar. Seus quatro. E todo mundo ...
Excelente a partir do 6º "A"
Desde a sua aparência, a Audi A6 tomou firmemente um nicho de nicho definido por seu nascimento na classe executiva. Sim, e hoje, os seis modelos anteriores são consistentemente populares no mercado secundário, que, você concorda, fala por si. E então veio uma vez do procedimento automotivo padrão: alguns são chamados de restyling, outros facelifting, outros em geral ...