Test Drive Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Wzmocnione retro

Pod koniec ubiegłego wieku kilku znanych producentów samochodów jednocześnie odwiedziło ten sam pomysł: musimy sprzedać retro. Nie określimy, kto był pierwszym, po prostu przypominamy ożywionego chrząszcza z Volkswagen, mini reinkarnacji z BMW i oczywiście osobistego transportu z Chrysler - PT Cruiser. Niedawno General Motors Corporation poszedł na tę ścieżkę - w styczniu, pięcio -drążek Chevrolet HHR, który odnosi się do Ameryki, został wystawiony w Detroit. A może czterdzieści. Albo trzydziesty ...

 

Co najlepsze, auto -rartro zostało zaakceptowane w Stanach Zjednoczonych - nie wszyscy Europejczycy byli odpowiednio nasyceni zagranicznymi nostalgią. Ale mamy szczególne podejście do Ameryki. A jeśli VW Beetle lub BMW Mini na ulicach Moskwy nie przyciągają już uwagi, PT Cruiser nie patrzy na rzadkie przechodnie. Mógł już się do tego przyzwyczaić - samochód jest sprzedawany na piąty rok ... w ten czy inny sposób, przez cały ten czas rosyjscy nabywcy PT Cruiser zostali pozbawieni faktu, że Amerykanie byli dostępni od samego początku - liter 2,4 silnik. I wreszcie samochody z tym silnikiem zaczęły być dostarczane do Europy. Rosja też to dostała.

 

Kilka lat temu (patrz Motor +9, 2000). Na testach mamy PT Cruiser z dwutrenowym silnikiem. Dobre zrównoważone podwozie, udane zawieszenie, dobre prowadzenie, praktyczność, przestronność - solidne plusy, niezwykły wygląd. Ale były roszczenia do jednostki energetycznej. Dwukrotnie cztery (140 KM i 188 nm) w połączeniu z automatycznym pudełkiem nie poinformowały maszyny o dynamice odpowiadającej jej stylowym wyglądu. Zastanawiam się, co zmieniło się wraz z instalacją nowego silnika?

 

Tak więc, w naszych rękach - Chrysler PT Cruiser 2.4 w najwyższej kompleksie Limited. Jasny niebieski samochód jest bardzo na twarzy. A PT Cruiser jest postrzegany dokładnie w płci męskiej. Elegant. Elegant. Dobrze wyglądałby w hollywoodzkim filmie, tak jak raz w Ameryce.


 

Salon jest elegancki, nawet za dużo. Wkładki do koloru ciała na desce rozdzielczej wyglądają skomplikowane. Materiały dekoracji nie spowodowały rozkoszenia, ale nie zawiodły. Torpedo jest opracowywane z solidnego plastiku, ale wszystkie elementy są całkiem równe i ściśle dopasowane - możesz umieścić solidne czwórki. Fotele tapicerki wykonane z wysokiej jakości tkanej materiału.

 

Profil przednich siedzeń można nazwać optymalną, jest wsparcie boczne, choć dyskretne. Ponadto mają wystarczającą liczbę dostosowań, więc osoby o każdym wzroście zostaną umieszczone bez problemów. W minus - siedzenia znajdują się blisko drzwi i nie ma między nimi szerokiego podłokietnika, elementy ograniczają się do małych poronień. Chciałbym polegać na prawym łokciu na czymś, ale to nie działa. Bardzo ładna, wyglądająca kierownica wydawała się śliska, a grubość obręczy może być większa, ale jest to już kwestia nawyków i osobistych preferencji.

 

Tylna sofa jest dość przestronna, wszyscy wystarczą dla wszystkich, a pomysł siedzenia cała trójka nie wydaje się absurdalna. Objętość bagażnika (540 l) wystarczy dla większości potrzeb. Jeśli złożysz tylną sofę i przednie krzesło pasażerskie, nawet długie narty można wpychać do salonu, a przestrzeń ładunkowa wzrośnie do 1818 litrów.

 

Jeśli chodzi o głośność, nowy silnik jest więcej niż stary z dwóch szklanek, moc - 154 KM, moment wynosi 220 nm. W zbiorniku możesz spokojnie wlać 92 benzynę, pozwala na stopień kompresji. Zaczynamy, automatyczna dźwignia w pozycji D, poszła ... Dźwięk silnika jest zazwyczaj stos - dobrze wyczerpane dudnienie, bez przewidywanych notatek związanych z niektórymi konkurentami. Ciągnie dobrze, konie szczerze wypracowują zainwestowane w nich pieniądze. Samochód przyspiesza dość żarliwie. Wzrost mocy silnika wynosił tylko 14 KM. - Mniej niż 10%, ale moment obrotowy wzrósł o prawie 20%. I to jest odczuwalne.

 

Maszynę należy pochwalić. Wyraźnie zgaduje pożądany program, poza tym nie został skazany za nadmierną troskliwość. Są tylko cztery kroki, ale przełączanie jest prawie niezauważalne, można je prześledzić tylko przez wstrząsanie strzałką tachometru. Chyba że istnieje lekki pchnięcie między pierwszym a drugim. I rzucił gaz - samochód powoli zwalnia, bez kliknięć i drgania.

 

Warto dokonać rezerwacji - w czasach, gdy rzuciliśmy PT Cruiser, w Moskwie miał śnieg, więc nie wspięliśmy się na wilk, ograniczając się do zwykłych trybów operacyjnych. Ponadto miękka zimowa gumy pirelli nie jest przeznaczona do aktywnej jazdy. Tak, i nie chcę spieszyć się z tym samochodem. Jego celem jest wygodny ruch obywateli. A transport osobisty wykonuje właściwie, jego cechy sań pozostały na poprzednim, bardzo wysokim poziomie ...

 

Z nowym silnikiem PT Cruiser oczywiście wzrósł w cenie, ale niewiele. Samochód z 2-litrowym silnikiem w ograniczonej konfiguracji kosztuje 24,900 euro, teraz będzie kosztować 25,500 z silnikiem 2,4 litra. (Cena maszyny testowej z powodu farby metalicznej i sygnalizacji najwyższej klasy wynosiła 26,145 euro).

 

Podsumowujemy: PT Cruiser jest godnym aparatem do obrazu dla spokojnego, pewnego siebie kierowcy. Jeśli jesteś teraz przytłoczony chęcią zrobienia bujnego, wybierz wersję GT z silnikiem turbo o mocy 220 koni mechanicznych. Ale o niej - jakoś inny raz, kiedy staje się cieplej ...


Tekst: Evgeny Lipovitsky
 
 

 

Źródło: Silnik magazynu