peugeot 607 2000 - 2005 სედანის ტექნიკური მახასიათებლები

Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
2.0 HDI 1997 81(110)/4000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 250/1750 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.2 HDI 2179 98(136)/4000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 317/2000 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
2.0 16V 1997 100(138)/6000 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 190/4100 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
2.2 16V 2230 116(160)/5650 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 217/3900 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
3.0 V6 24V 2946 152(210)6000 V6 285/3750 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
2.0 HDI Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
2.2 HDI Წინა წამყვანი თვლები 6-MPPP 5-MPPP, 4-ACPP,
2.0 16V Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
2.2 16V Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP 4-ACPP,
3.0 V6 24V Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP 4-ACPP,

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
2.0 HDI ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
2.2 HDI ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
2.0 16V ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
2.2 16V ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის
3.0 V6 24V ვენტილირებული დისკები დისკი იქ არის

საბურავების ზომა

ცვლილებები Ზომა
2.0 HDI 225/55wr16
2.2 HDI 225/55R16W
2.0 16V 225/55R16W
2.2 16V 225/55R16
3.0 V6 24V 225/55wr16

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
2.0 HDI 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
2.2 HDI 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
2.0 16V 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
2.2 16V 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232
3.0 V6 24V 4869 1839 1461 1539/1539 2799 114 232

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
2.0 HDI 1476 2060 584
2.2 HDI 1510 2115 605
2.0 16V 1400 2005 605
2.2 16V 1430 2035 605
3.0 V6 24V 1535 2140 605

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.0 HDI 190 14.1 -
2.2 HDI 205 10.6 -
2.0 16V 210 10.6 -
2.2 16V 220 9.6 -
3.0 V6 24V 240 8.1 -

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ ექსტრაქცია CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
2.0 HDI 8 4.8 6 160 დიზელი
2.2 HDI 8.8 5.4 6.6 177 დიზელი
2.0 16V 12.3 6.6 8.6 205 ბენზინი
2.2 16V 12.5 7.2 9.1 217 ბენზინი
3.0 V6 24V 13.9 7.4 9.8 234 ბენზინი

ფასები Peugeot 607 2000 - 2005 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)

ცვლილებები G.V. მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი
საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით
2000
22 370 822 364 476 16 383 437 8
2.2 ლ 20 371 182 363 162 10 384 472 8
3 ლ 7 344 517 344 201 6 346 341 6
2001
57 376 899 379 723 31 374 122 25
2.2 ლ 35 378 316 388 596 20 368 099 20
3 ლ 10 377 310 374 670 10 393 158 6
2002 წ.
35 397 531 398 684 30 398 067 9
2.2 ლ 22 391 074 390 316 20 394 636 8
2.9 ლ 8 405 112 400 272 8 506 683 6
3.0 ლ 6 429 724 429 724 6 - 6
2003 წ.
30 417 602 416 492 22 419 348 8
2.2 ლ 20 415 257 413 064 9 418 742 8
2.9 ლ 7 390 061 390 061 7 - 6
3.0 ლ 6 440 404 440 404 6 - 6
2004 წ.
25 475 555 468 591 22 479 174 7
2.2 ლ 20 477 319 477 061 10 478 465 7
2.9 ლ 7 475 755 475 755 7 - 6
3.0 ლ 6 504 116 513 101 6 486 161 6
2005
21 519 802 515 210 20 573 895 6
2.7 ლ 6 533 109 533 109 6 - 6
2.9 ლ 6 565 685 565 685 6 - 6
3.0 ლ 6 523 960 523 960 6 - 6

ვიდეო ავარიის ტესტები Peugeot 607 2000 - 2005

Peugeot 607 2000 - 2005 კონფიგურაცია

Peugeot 607 2000 - 2005

26%
მძღოლი და მგზავრები
3%
ფეხით მოსიარულეები

ტესტის დისკები

ლომის წილი
ლომებზე ნადირობა არაპროგნოზირებადია. მიუხედავად მონადირეების ყველა მცდელობისა, სასწორები ამჯერად მიდრეკილნი იყვნენ ლეოს სასარგებლოდ Peugeot 607- ის ქუდზე. როგორც მოგეხსენებათ, სიტუაცია ავალდებულებს. ბასტილიის დაპყრობის დღეს ბანკეტზე, საფრანგეთის ელჩები ეწვევიან Escarte და Frog Paws– ის სტუმრებს, ხოლო სხვა საელჩოებში ბანკეტებიდან ისინი მოგზაურობენ Renault Safrane– ში.
Ბიზნეს შეთავაზება
გინდა გამანადგურო? მთავარმა გადაიდო რიცხვის რაოდენობა, დაათვალიერა ავტომობილების ტესტერების თავმდაბალი ჯგუფი, რომელსაც არაკეთილსინდისიერი მზერა აქვს და წამოდგა, დაეყრდნო ჩოგბურთის, მაგიდის ზომას. Lancer Evo VI, Impreza WRX და 3-ლიტრი A4! დიახ, ასეთი შედარებითი ტესტებისთვის, თქვენ არ უნდა იყოთ გამომცემელი, არამედ ნავთობის ჭაბურღილის მფლობელი და, ...
Haute couture
ნამდვილი ფრანგული დიზაინი! სანამ ჩვენ მივყვებოდით სატვირთო მანქანას, რომლის პლატფორმაზე 607 -ე დეკორაციულად გადაცურეს, საუბარი ეხებოდა ფრანგულ სხეულს, რომლის ვარსკვლავიც სწრაფად გაიზარდა 30 -იან წლებში და სწრაფად შემოვიდა მას შემდეგ დიდი ლიტერული ძრავებით. წამოვიდა და ...