ტექნიკური მახასიათებლები Peugeot 407 2004 წლიდან სედანი
სპეციფიკაციები Peugeot 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონის (მასის), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი გთხოვოთ, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაციები | ძრავის მოცულობა, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 240/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
2.0 HDI | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 320/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
2.2 HDI | 2179 | 125(170)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 370/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
2.7 V6 HDIF 26V | 2720 | 150(204)/4000 | V6. | 440/1900 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
1.8 16V (117 LS) | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 163/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
1.8 16V (125 hp) | 1749 | 92(125)/6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 170/3750 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.0 16V (136 hp) | 1997 | 100(136)/6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 190/4100 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.0 16V (140 hp) | 1997 | 103(140)6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 200/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.2 16V (158 hp) | 2231 | 116(158)/5650 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 217/3900 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
2.2 16V (163 hp) | 2230 | 120(163)/5875 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 220/4150 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
3.0 v6 24V. | 2946 | 155(211)/6000 | V6. | 290/3750 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაციები | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
1.6 HDI | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
2.0 HDI | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | 4-ავტომატური |
2.2 HDI | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | |
2.7 V6 HDIF 26V | Წინა წამყვანი თვლები | 6 ავტომატური | |
1.8 16V (117 LS) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
1.8 16V (125 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | |
2.0 16V (136 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 4-ავტომატური |
2.0 16V (140 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCP | 4-ავტომატური |
2.2 16V (158 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | 4-ავტომატური |
2.2 16V (163 hp) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MCP | |
3.0 v6 24V. | Წინა წამყვანი თვლები | 6 ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე
მოდიფიკაციები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
---|---|---|---|
1.6 HDI | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.0 HDI | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.2 HDI | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.7 V6 HDIF 26V | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
1.8 16V (117 LS) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
1.8 16V (125 hp) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.0 16V (136 hp) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.0 16V (140 hp) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.2 16V (158 hp) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
2.2 16V (163 hp) | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
3.0 v6 24V. | სავენტილაციო დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაციები | Ზომა |
---|---|
1.6 HDI | 205/60 R16h |
2.0 HDI | 205 / 60R16. |
2.2 HDI | 215 / 55R17 |
2.7 V6 HDIF 26V | 215 / 55R17 |
1.8 16V (117 LS) | 205 / 60R16. |
1.8 16V (125 hp) | 205/60 R16 |
2.0 16V (136 hp) | 205 / 60R16. |
2.0 16V (140 hp) | 205/60 R16V. |
2.2 16V (158 hp) | 205 / 60R16. |
2.2 16V (163 hp) | 215/55 R17W. |
3.0 v6 24V. | 215/55 R17W. |
ზომები
მოდიფიკაციები | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.0 HDI | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.2 HDI | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.7 V6 HDIF 26V | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
1.8 16V (117 LS) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
1.8 16V (125 hp) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.0 16V (136 hp) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.0 16V (140 hp) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 402 |
2.2 16V (158 hp) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
2.2 16V (163 hp) | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
3.0 v6 24V. | 4681 | 1811 | 1450 | 1560/1529 | 2720 | 130 | 408 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაციები | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
1.6 HDI | 1412 | 2020 | 608 |
2.0 HDI | 1480 | 2080 | 600 |
2.2 HDI | 1525 | 2095 | 570 |
2.7 V6 HDIF 26V | 1635 | 2130 | 495 |
1.8 16V (117 LS) | 1375 | 1980 | 605 |
1.8 16V (125 hp) | 1375 | 1980 | 605 |
2.0 16V (136 hp) | 1390 | 1995 | 605 |
2.0 16V (140 hp) | 1390 | 1995 | 605 |
2.2 16V (158 hp) | 1455 | 2040 | 585 |
2.2 16V (163 hp) | 1455 | 2040 | 585 |
3.0 v6 24V. | 1560 | 2140 | 580 |
დინამიკა
მოდიფიკაციები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
1.6 HDI | 192 | 11.7 | - |
2.0 HDI | 208 | 9.8 | - |
2.2 HDI | 225 | 8.7 | - |
2.7 V6 HDIF 26V | 230 | 8.5 | - |
1.8 16V (117 LS) | 200 | 11.3 | - |
1.8 16V (125 hp) | 203 | 10.3 | - |
2.0 16V (136 hp) | 212 | 9.1 | - |
2.0 16V (140 hp) | 212 | 9.1 | - |
2.2 16V (158 hp) | 220 | 9 | - |
2.2 16V (163 hp) | 220 | 9 | - |
3.0 v6 24V. | 235 | 8.4 | - |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაციები | ქალაქში, L / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
1.6 HDI | 7 | 4.6 | 5.5 | 145 | Diesel |
2.0 HDI | 7.7 | 4.9 | 5.9 | 155 | Diesel |
2.2 HDI | 8.1 | 5 | 6.1 | 214 | Diesel |
2.7 V6 HDIF 26V | 11.7 | 6.5 | 8.4 | 222.6 | Diesel |
1.8 16V (117 LS) | 11.3 | 6 | 7.9 | 187 | ბენზინი |
1.8 16V (125 hp) | 10.5 | 6 | 7.7 | 183 | ბენზინი |
2.0 16V (136 hp) | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 194 | ბენზინი |
2.0 16V (140 hp) | 11 | 6.4 | 8.1 | 192 | ბენზინი |
2.2 16V (158 hp) | 12.9 | 6.8 | 9 | 214 | ბენზინი |
2.2 16V (163 hp) | 12.9 | 6.8 | 9 | 214 | ბენზინი |
3.0 v6 24V. | 14.5 | 7 | 9.8 | 233 | ბენზინი |
ფასები PEUGEOT 407 2004 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
მოდიფიკაცია G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება მექანიკური ტრანსმისია |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | 97 | 408 294 | 422 480 | 37 | 399 643 | 63 |
2005 | 99 | 435 870 | 444 004 | 46 | 429 152 | 62 |
2006 | 172 | 463 444 | 475 139 | 82 | 452 923 | 92 |
2007 | 138 | 494 985 | 512 479 | 66 | 480 996 | 81 |
2008 | 101 | 530 006 | 550 672 | 49 | 512 211 | 63 |
2009 | 30 | 562 628 | 596 203 | 16 | 536 253 | 20 |
2010 | 9 | 665 411 | 716 933 | 7 | 629 052 | 8 |
2011 | 6 | 615 720 | - | 6 | 615 720 | 6 |
2012 | 7 | 745 633 | 692 046 | 6 | 756 817 | 6 |
ვიდეო Crash ტესტები Peugeot 407 2004 წლის შემდეგ
PEUGEOT 407 კონფიგურაციის 2004 წლიდან
PEUGEOT 407 Crash Test 2004 წლიდან
34%
მძღოლი და მგზავრები
15%
ფეხით მოსიარილი
39%
სამგზავრო ბავშვები
ტესტის დრაივი
Pentathlon უნივერსალური, ან რატომ Ford უკეთესია Toyota და Mazda უარესი VW
Toyota Avensis ახალი თაობის და mazda6 ახალი turbodiesel, როგორც ახალი ქარის შეიჭრა ცენტრში საშუალო ზომის უნივერსალური. პირველად ისინი ი Ford Mondeo Turnier, Peugeot 407 SW და VW Passat Variant in შედარებითი გამოცდა დიზელის მანქანები ტევადობა დაახლოებით 150 hp. მათ შეუძლიათ, რათა შეწყობოდა ნებისმიერი პარკირების ადგილი, მაგრამ საკმარისი ...
ყველის მოყვარულებს
სამი გულშემატკივარი რუსეთის სახმელეთო. ორი უფრო მეტია, ვიდრე ახალი. მიხეილ Gzzsky ცდილობდა დადებითი და cons of თანამემამულეებს. სურათი: ალექსანდრე Batyr.Renault Laguna 2.0 ლ, 170 ც.ძ., 6-სიჩქარიანი ავტომატური, პრივილეგია, 1 025 900 რუბლს შეადგენს. Citroen C5 2.0 ლ, 138 ც.ძ., 6 სიჩქარიანი ავტომატური, Confort, 947.000 რუბლს შეადგენს. PEUGEOT 407 ...
Lions ვიცით, როგორ გადავარჩინოთ
დიზელის ძრავები რომლებიც განკუთვნილია მრავალფეროვანი მანქანები უნივერსალური სპორტული ერთეული, ფრანგული ამტკიცებენ, დემონსტრირებას მხრიდან Peugeot-407, და ამავე დროს ზეიმობს გათავისუფლებას 50 მემილიონე მანქანა. მოდელები, გამოყოფილი ნახევარი ფეხზე სერგეი Kanunnikov მოახდინეს. სურათები ავტორის და Peugeot. მისი თქმით, რუსეთის, გაუგებარი მანქანა! ტყავის სალონი, ყველა პარამეტრები, მაშინაც კი, სპორტის კომბინაცია ინსტრუმენტები თეთრი აკრიფეთ ...