Test Drive Wilvo S80 Dal 2009

Bach! E Rammstein

Inizialmente, la Volvo S80 era focalizzata su persone rispettabili e serie. Nella versione aggiornata, questo modello è diventato molto più sport, a cui i giovani di successo prestano senza dubbio attenzione.
Ascolta la tua musica preferita in una buona macchina molto piacere. Ma con Volvo S80 ho dovuto interrompere brutalmente. La mia mano non è salita a un lettore CD a tempo pieno per spingere il mio piatto di dovere con le tracce di pistole sessuali, Ty Clash e Megadeth. Punk e Heavy Rock hanno aggiornato l'interno Volvo S80 è categoricamente controindicato. Organo Preoccupazione Sebastian Bach o Opera Giuseppe Verdi Aida Ecco il formato sonoro dell'Interio S80. Visivo, confortevole, costoso. Non sono nemmeno imbarazzato dal fatto che il nuovo volante a quattro punti e la radio siano decorati con sovrapposizioni di plastica metallizzate. Anche un inserto decorativo che dissezionando il siluro su una linea orizzontale a livello dei condotti è plastica.
All'esterno, le prese d'aria, i pannelli sotto le luci posteriori e il design delle parti inferiori delle porte sono stati sottoposti al cambiamento. Una nuova griglia del radiatore con un aumento dell'emblema proprietario, secondo i designer, dovrebbe ispirare il rispetto per i conducenti di automobili che si muovono di fronte all'S80. Forse il riflesso della Volvo aggiornata negli specchietti retrovisori sembra davvero minaccioso, ma quando si contempla l'auto dal vivo, voglio rinfrescarmi in memoria e ascoltare lo schiaccianoci di Obyna Pyotr Tchaikovsky. Carino, ben familiare e in alcuni posti anche divertente.
La Volvo S80 ha due innovazioni globali: un nuovo motore diesel da 2,4 litri creato da zero e, come opzione, un telaio sportivo: molle più corte e più corte, stabilizzatori di stabilità dei rettili rinforzati e un meccanismo di sterzo migliorato. Rispetto alla configurazione standard nella versione sportiva di Volvo S80, la parte anteriore viene abbassata di 20 mm e il mangime si abbassa di 15 mm. Dal suo predecessore, il nuovo motore ha ottenuto solo lo Schildik D5. Il motore produce potenza di picco in 205 cavalli a 4000 giri / min. Due turbocompressori di diverse dimensioni creano una pressione di spinta di 1,8 bar.
Un turbocompressore più piccolo a basse velocità fornisce il momento di risposta più breve ai comandi dell'acceleratore. Ad alta velocità, un turbocompressore più grande entra nel business, che aumenta la trazione del motore necessario per accelerare ad alta velocità. La dinamica dell'accelerazione in Volvo S80, ovviamente, non è il volo di un Bumblebee Rimsky-Korsakov è un Rammstein assertivo. Se ho deciso di andare in montagna per il sorpasso, fai clic sul Gashter fino a quando non si ferma e non dubitare di nulla. Più veloce si accende la seconda turbina, maggiori sono le possibilità di essere in tempo fino al turno successivo.
 
Volvo S80 sa come solleticare i nervi. Un passo evidente, notiamo, a parte la legione del pensionato dei Volvo-Direvians.

Sul cruscotto Volvo S80, si trovavano i quadranti in un telaio in alluminio

Otto clienti su dieci preferiscono il rivestimento in pelle. Il salone S80 è pronto a compiacere le aspirazioni della maggioranza

Con un KP meccanico, il motore in media consuma 6,2 litri per 100 km. Sulla macchina, il motore consuma 6,7 \u200b\u200blitri di carburante per cento

Testo dmitry kuzmin

   
 
 
 

Fonte: Macchine